航班從綿陽到聖加侖

國內航班CA1456的中國國際航空公司已經在中國航線（ MIG为PEK）。 這次航班離開綿陽 6月4日 21:45和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月5日 00:20。 航班時間是2小時35分鐘。

航班CA1456和CA841之間的聯繫北京時間為2小時30分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班CA841 中國國際航空公司有路線，從中國為奧地利（ PEK为VIE）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月5日 02:50和到達維也納 航站樓“3” 6月5日 06:50。 航班時間是10小時0分鐘。

航班CA841和PE107之間的聯繫維也納時間為12小時30分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國際航班PE107 皮珀斯有路線，從奧地利為瑞士（ VIE为ACH）。 這次航班離開維也納 航站樓“1” 6月5日 19:20和到達聖加侖 6月5日 20:20。 航班時間是1小時0分鐘。

國內航班9C8902的春秋航空已經在中國航線（ MIG为PVG）。 這次航班離開綿陽 6月4日 20:10和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月4日 23:15。 航班時間是3小時5分鐘。

航班9C8902和OS76之間的聯繫上海時間為10小時15分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班OS76 奧地利航空有路線，從中國為奧地利（ PVG为VIE）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月5日 09:30和到達維也納 航站樓“3” 6月5日 15:55。 航班時間是12小時25分鐘。

航班OS76和PE107之間的聯繫維也納時間為3小時25分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國際航班PE107 皮珀斯有路線，從奧地利為瑞士（ VIE为ACH）。 這次航班離開維也納 航站樓“1” 6月5日 19:20和到達聖加侖 6月5日 20:20。 航班時間是1小時0分鐘。

國內航班CA1454的中國國際航空公司已經在中國航線（ MIG为PEK）。 這次航班離開綿陽 6月4日 10:55和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月4日 13:30。 航班時間是2小時35分鐘。

航班CA1454和CA841之間的聯繫北京時間為13小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班CA841 中國國際航空公司有路線，從中國為奧地利（ PEK为VIE）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月5日 02:50和到達維也納 航站樓“3” 6月5日 06:50。 航班時間是10小時0分鐘。

航班CA841和PE107之間的聯繫維也納時間為12小時30分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國際航班PE107 皮珀斯有路線，從奧地利為瑞士（ VIE为ACH）。 這次航班離開維也納 航站樓“1” 6月5日 19:20和到達聖加侖 6月5日 20:20。 航班時間是1小時0分鐘。

國內航班FM9410的上海航空已經在中國航線（ MIG为PVG）。 這次航班離開綿陽 6月4日 12:00和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月4日 14:40。 航班時間是2小時40分鐘。

航班FM9410和OS76之間的聯繫上海時間為18小時50分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國際航班OS76 奧地利航空有路線，從中國為奧地利（ PVG为VIE）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月5日 09:30和到達維也納 航站樓“3” 6月5日 15:55。 航班時間是12小時25分鐘。

航班OS76和PE107之間的聯繫維也納時間為3小時25分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國際航班PE107 皮珀斯有路線，從奧地利為瑞士（ VIE为ACH）。 這次航班離開維也納 航站樓“1” 6月5日 19:20和到達聖加侖 6月5日 20:20。 航班時間是1小時0分鐘。