航班從女滿別到黃龍, 九寨溝

1. 航班 女滿別 - 東京 - 北京 - 九寨溝, 19小時0分鐘, 日本航空 + 中國國際航空公司

等級: 3.3/5
航班時間: 5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在HND方面: 4.5/5
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班JL564的日本航空已經在日本航線( MMB为HND)。 這次航班離開女滿別 6月4日 15:10和到達東京, 羽田 航站樓“1” 6月4日 17:05。 航班時間是1小時55分鐘。
航班JL564和CA168之間的聯繫東京時間為2小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班CA168 中國國際航空公司有路線,從日本為中國( HND为PEK)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月4日 19:20和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月4日 22:20。 航班時間是4小時0分鐘。
航班CA168和CA4121之間的聯繫北京時間為8小時5分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班CA4121的中國國際航空公司已經在中國航線( PEK为JZH)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月5日 06:25和到達九寨溝, 黃龍 6月5日 09:10。 航班時間是2小時45分鐘。
女滿別 (MMB)
15:10
6月4日
 
日本航空
1小時55分鐘
Boeing 767
東京, 羽田 (HND)
17:05
6月4日
航站樓 1
19:20
6月4日
航站樓 3
連接 2小時15分鐘
中國國際航空公司
4小時0分鐘
Airbus A321-100/200
北京, 首都 (PEK)
22:20
6月4日
航站樓 3
06:25
6月5日
航站樓 3
連接 8小時5分鐘
中國國際航空公司
2小時45分鐘
Airbus A319
九寨溝, 黃龍 (JZH)
09:10
6月5日
 

2. 航班 女滿別 - 東京 - 北京 - 九寨溝, 19小時0分鐘, 日本航空 + 中國國際航空公司

等級: 3.7/5
航班時間: 5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在HND方面: 5/5
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班JL564的日本航空已經在日本航線( MMB为HND)。 這次航班離開女滿別 6月4日 15:10和到達東京, 羽田 航站樓“1” 6月4日 17:05。 航班時間是1小時55分鐘。
航班JL564和CA422之間的聯繫東京時間為4小時5分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班CA422 中國國際航空公司有路線,從日本為中國( HND为PEK)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月4日 21:10和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月5日 00:05。 航班時間是3小時55分鐘。
航班CA422和CA4121之間的聯繫北京時間為6小時20分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班CA4121的中國國際航空公司已經在中國航線( PEK为JZH)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月5日 06:25和到達九寨溝, 黃龍 6月5日 09:10。 航班時間是2小時45分鐘。
女滿別 (MMB)
15:10
6月4日
 
日本航空
1小時55分鐘
Boeing 767
東京, 羽田 (HND)
17:05
6月4日
航站樓 1
21:10
6月4日
航站樓 3
連接 4小時5分鐘
中國國際航空公司
3小時55分鐘
Airbus A321-100/200
北京, 首都 (PEK)
00:05
6月5日
航站樓 3
06:25
6月5日
航站樓 3
連接 6小時20分鐘
中國國際航空公司
2小時45分鐘
Airbus A319
九寨溝, 黃龍 (JZH)
09:10
6月5日
 

3. 航班 女滿別 - 東京 - 北京 - 九寨溝, 20小時30分鐘, 全日空 + 中國國際航空公司

等級: 4/5
航班時間: 4.6/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在HND方面: 5/5
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班NH4778的全日空已經在日本航線( MMB为HND)。 這次航班離開女滿別 6月4日 13:40和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月4日 15:35。 航班時間是1小時55分鐘。
航班NH4778和CA168之間的聯繫東京時間為3小時45分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班CA168 中國國際航空公司有路線,從日本為中國( HND为PEK)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月4日 19:20和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月4日 22:20。 航班時間是4小時0分鐘。
航班CA168和CA4121之間的聯繫北京時間為8小時5分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班CA4121的中國國際航空公司已經在中國航線( PEK为JZH)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月5日 06:25和到達九寨溝, 黃龍 6月5日 09:10。 航班時間是2小時45分鐘。
女滿別 (MMB)
13:40
6月4日
 
全日空
1小時55分鐘
Boeing 737
東京, 羽田 (HND)
15:35
6月4日
航站樓 2
19:20
6月4日
航站樓 3
連接 3小時45分鐘
中國國際航空公司
4小時0分鐘
Airbus A321-100/200
北京, 首都 (PEK)
22:20
6月4日
航站樓 3
06:25
6月5日
航站樓 3
連接 8小時5分鐘
中國國際航空公司
2小時45分鐘
Airbus A319
九寨溝, 黃龍 (JZH)
09:10
6月5日
 

4. 航班 女滿別 - 東京 - 北京 - 九寨溝, 20小時30分鐘, 全日空 + 中國國際航空公司

等級: 4/5
航班時間: 4.6/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在HND方面: 5/5
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班NH4778的全日空已經在日本航線( MMB为HND)。 這次航班離開女滿別 6月4日 13:40和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月4日 15:35。 航班時間是1小時55分鐘。
航班NH4778和CA422之間的聯繫東京時間為5小時35分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班CA422 中國國際航空公司有路線,從日本為中國( HND为PEK)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月4日 21:10和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月5日 00:05。 航班時間是3小時55分鐘。
航班CA422和CA4121之間的聯繫北京時間為6小時20分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班CA4121的中國國際航空公司已經在中國航線( PEK为JZH)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月5日 06:25和到達九寨溝, 黃龍 6月5日 09:10。 航班時間是2小時45分鐘。
女滿別 (MMB)
13:40
6月4日
 
全日空
1小時55分鐘
Boeing 737
東京, 羽田 (HND)
15:35
6月4日
航站樓 2
21:10
6月4日
航站樓 3
連接 5小時35分鐘
中國國際航空公司
3小時55分鐘
Airbus A321-100/200
北京, 首都 (PEK)
00:05
6月5日
航站樓 3
06:25
6月5日
航站樓 3
連接 6小時20分鐘
中國國際航空公司
2小時45分鐘
Airbus A319
九寨溝, 黃龍 (JZH)
09:10
6月5日
 

5. 航班 女滿別 - 東京 - 北京 - 九寨溝, 20小時30分鐘, 空中多 + 中國國際航空公司

等級: 3.4/5
航班時間: 4.6/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在HND方面: 5/5
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班HD78的空中多已經在日本航線( MMB为HND)。 這次航班離開女滿別 6月4日 13:40和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月4日 15:35。 航班時間是1小時55分鐘。
航班HD78和CA168之間的聯繫東京時間為3小時45分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班CA168 中國國際航空公司有路線,從日本為中國( HND为PEK)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月4日 19:20和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月4日 22:20。 航班時間是4小時0分鐘。
航班CA168和CA4121之間的聯繫北京時間為8小時5分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班CA4121的中國國際航空公司已經在中國航線( PEK为JZH)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月5日 06:25和到達九寨溝, 黃龍 6月5日 09:10。 航班時間是2小時45分鐘。
女滿別 (MMB)
13:40
6月4日
 
空中多
1小時55分鐘
Boeing 737
東京, 羽田 (HND)
15:35
6月4日
航站樓 2
19:20
6月4日
航站樓 3
連接 3小時45分鐘
中國國際航空公司
4小時0分鐘
Airbus A321-100/200
北京, 首都 (PEK)
22:20
6月4日
航站樓 3
06:25
6月5日
航站樓 3
連接 8小時5分鐘
中國國際航空公司
2小時45分鐘
Airbus A319
九寨溝, 黃龍 (JZH)
09:10
6月5日
 

女滿別 - 九寨溝 航班出發日期

參見

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