航班從馬爾丁到長樂, 福州

國內航班TK2679的土耳其航空已經在土耳其航線（ MQM为IST）。 這次航班離開馬爾丁 6月7日 20:10和到達伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月7日 22:25。 航班時間是2小時15分鐘。

航班TK2679和TK88之間的聯繫伊斯坦堡時間為3小時5分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班TK88 土耳其航空有路線，從土耳其為中國（ IST为PEK）。 這次航班離開伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月8日 01:30和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月8日 15:35。 航班時間是9小時5分鐘。

航班TK88和CA1807之間的聯繫北京時間為2小時15分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班CA1807的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为FOC）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月8日 17:50和到達福州, 長樂 6月8日 20:35。 航班時間是2小時45分鐘。

國內航班TK2679的土耳其航空已經在土耳其航線（ MQM为IST）。 這次航班離開馬爾丁 6月7日 20:10和到達伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月7日 22:25。 航班時間是2小時15分鐘。

航班TK2679和TK88之間的聯繫伊斯坦堡時間為3小時5分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班TK88 土耳其航空有路線，從土耳其為中國（ IST为PEK）。 這次航班離開伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月8日 01:30和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月8日 15:35。 航班時間是9小時5分鐘。

航班TK88和CA1859之間的聯繫北京時間為2小時55分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班CA1859的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为FOC）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月8日 18:30和到達福州, 長樂 6月8日 21:15。 航班時間是2小時45分鐘。

國內航班TK2679的土耳其航空已經在土耳其航線（ MQM为IST）。 這次航班離開馬爾丁 6月7日 20:10和到達伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月7日 22:25。 航班時間是2小時15分鐘。

航班TK2679和TK72之間的聯繫伊斯坦堡時間為3小時15分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班TK72 土耳其航空有路線，從土耳其為中國（ IST为CAN）。 這次航班離開伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月8日 01:40和到達廣州, 白雲 航站樓“1” 6月8日 16:50。 航班時間是10小時10分鐘。

航班TK72和CZ3647之間的聯繫廣州時間為3小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班CZ3647的中國南方航空公司已經在中國航線（ CAN为FOC）。 這次航班離開廣州, 白雲 航站樓“2” 6月8日 20:05和到達福州, 長樂 6月8日 21:40。 航班時間是1小時35分鐘。

國內航班TK2679的土耳其航空已經在土耳其航線（ MQM为IST）。 這次航班離開馬爾丁 6月7日 20:10和到達伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月7日 22:25。 航班時間是2小時15分鐘。

航班TK2679和TK70之間的聯繫伊斯坦堡時間為3小時15分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班TK70 土耳其航空有路線，從土耳其為香港（ IST为HKG）。 這次航班離開伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月8日 01:40和到達香港, 赤鱲角 航站樓“1” 6月8日 17:15。 航班時間是10小時35分鐘。

航班TK70和MF8652之間的聯繫香港時間為2小時50分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班MF8652 廈門航空有路線，從香港為中國（ HKG为FOC）。 這次航班離開香港, 赤鱲角 航站樓“1” 6月8日 20:05和到達福州, 長樂 6月8日 21:50。 航班時間是1小時45分鐘。

國內航班TK2675的土耳其航空已經在土耳其航線（ MQM为IST）。 這次航班離開馬爾丁 6月7日 11:10和到達伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月7日 13:25。 航班時間是2小時15分鐘。

航班TK2675和TK124之間的聯繫伊斯坦堡時間為2小時25分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班TK124 土耳其航空有路線，從土耳其為臺灣（ IST为TPE）。 這次航班離開伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月7日 15:50和到達台北, 桃園 航站樓“2” 6月8日 07:55。 航班時間是11小時5分鐘。

航班TK124和MF880之間的聯繫台北時間為3小時30分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班MF880 廈門航空有路線，從臺灣為中國（ TPE为FOC）。 這次航班離開台北, 桃園 航站樓“2” 6月8日 11:25和到達福州, 長樂 6月8日 13:00。 航班時間是1小時35分鐘。