航班從南充高坪, 南充到那拉提, 新源新疆

1. 航班 南充 - 長沙 - 烏魯木齊 - 新源新疆, 17小時55分鐘, 廈門航空 + 海南航空 + 天津航空

等級: 2.5/5
航班時間: 5/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在CSX方面: 5/5
在URC方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班MF8608的廈門航空已經在中國航線( NAO为CSX)。 這次航班離開南充, 南充高坪 6月13日 14:30和到達長沙, 黃花 航站樓“2” 6月13日 16:05。 航班時間是1小時35分鐘。
航班MF8608和HU7517之間的聯繫長沙時間為3小時30分鐘。
國內航班HU7517的海南航空已經在中國航線( CSX为URC)。 這次航班離開長沙, 黃花 航站樓“2” 6月13日 19:35和到達烏魯木齊, 地窩堡 航站樓“2” 6月14日 00:20。 航班時間是4小時45分鐘。
航班HU7517和GS7527之間的聯繫烏魯木齊時間為6小時30分鐘。轉到終端“1”。
國內航班GS7527的天津航空已經在中國航線( URC为NLT)。 這次航班離開烏魯木齊, 地窩堡 航站樓“1” 6月14日 06:50和到達新源新疆, 那拉提 6月14日 08:25。 航班時間是1小時35分鐘。
南充, 南充高坪 (NAO)
14:30
6月13日
 
廈門航空
1小時35分鐘
Boeing 737-800
長沙, 黃花 (CSX)
16:05
6月13日
航站樓 2
19:35
6月13日
航站樓 2
連接 3小時30分鐘
海南航空
4小時45分鐘
Airbus A330
烏魯木齊, 地窩堡 (URC)
00:20
6月14日
航站樓 2
06:50
6月14日
航站樓 1
連接 6小時30分鐘
天津航空
1小時35分鐘
Embraer EMB 190
新源新疆, 那拉提 (NLT)
08:25
6月14日
 

2. 航班 南充 - 長沙 - 烏魯木齊 - 新源新疆, 17小時55分鐘, 廈門航空 + 中國南方航空公司 + 天津航空

等級: 2.5/5
航班時間: 5/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在CSX方面: 5/5
在URC方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班MF8608的廈門航空已經在中國航線( NAO为CSX)。 這次航班離開南充, 南充高坪 6月13日 14:30和到達長沙, 黃花 航站樓“2” 6月13日 16:05。 航班時間是1小時35分鐘。
航班MF8608和CZ6958之間的聯繫長沙時間為4小時45分鐘。
國內航班CZ6958的中國南方航空公司已經在中國航線( CSX为URC)。 這次航班離開長沙, 黃花 航站樓“2” 6月13日 20:50和到達烏魯木齊, 地窩堡 航站樓“3” 6月14日 01:50。 航班時間是5小時0分鐘。
航班CZ6958和GS7527之間的聯繫烏魯木齊時間為5小時0分鐘。轉到終端“1”。
國內航班GS7527的天津航空已經在中國航線( URC为NLT)。 這次航班離開烏魯木齊, 地窩堡 航站樓“1” 6月14日 06:50和到達新源新疆, 那拉提 6月14日 08:25。 航班時間是1小時35分鐘。
南充, 南充高坪 (NAO)
14:30
6月13日
 
廈門航空
1小時35分鐘
Boeing 737-800
長沙, 黃花 (CSX)
16:05
6月13日
航站樓 2
20:50
6月13日
航站樓 2
連接 4小時45分鐘
中國南方航空公司
5小時0分鐘
Boeing 737-800
烏魯木齊, 地窩堡 (URC)
01:50
6月14日
航站樓 3
06:50
6月14日
航站樓 1
連接 5小時0分鐘
天津航空
1小時35分鐘
Embraer EMB 190
新源新疆, 那拉提 (NLT)
08:25
6月14日
 

3. 航班 南充 - 長沙 - 烏魯木齊 - 新源新疆, 17小時55分鐘, 廈門航空 + 中國南方航空公司 + 天津航空

等級: 2.5/5
航班時間: 5/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在CSX方面: 5/5
在URC方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班MF8608的廈門航空已經在中國航線( NAO为CSX)。 這次航班離開南充, 南充高坪 6月13日 14:30和到達長沙, 黃花 航站樓“2” 6月13日 16:05。 航班時間是1小時35分鐘。
航班MF8608和CZ6956之間的聯繫長沙時間為2小時45分鐘。
國內航班CZ6956的中國南方航空公司已經在中國航線( CSX为URC)。 這次航班離開長沙, 黃花 航站樓“2” 6月13日 18:50和到達烏魯木齊, 地窩堡 航站樓“3” 6月13日 23:35。 航班時間是4小時45分鐘。
航班CZ6956和GS7527之間的聯繫烏魯木齊時間為7小時15分鐘。轉到終端“1”。
國內航班GS7527的天津航空已經在中國航線( URC为NLT)。 這次航班離開烏魯木齊, 地窩堡 航站樓“1” 6月14日 06:50和到達新源新疆, 那拉提 6月14日 08:25。 航班時間是1小時35分鐘。
南充, 南充高坪 (NAO)
14:30
6月13日
 
廈門航空
1小時35分鐘
Boeing 737-800
長沙, 黃花 (CSX)
16:05
6月13日
航站樓 2
18:50
6月13日
航站樓 2
連接 2小時45分鐘
中國南方航空公司
4小時45分鐘
Boeing 737-800
烏魯木齊, 地窩堡 (URC)
23:35
6月13日
航站樓 3
06:50
6月14日
航站樓 1
連接 7小時15分鐘
天津航空
1小時35分鐘
Embraer EMB 190
新源新疆, 那拉提 (NLT)
08:25
6月14日
 

4. 航班 南充 - 深圳 - 烏魯木齊 - 新源新疆, 20小時55分鐘, 中國南方航空公司 + 天津航空

等級: 3.2/5
航班時間: 4.2/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在SZX方面: 5/5
在URC方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CZ6970的中國南方航空公司已經在中國航線( NAO为SZX)。 這次航班離開南充, 南充高坪 6月13日 11:30和到達深圳, 寶安 6月13日 13:45。 航班時間是2小時15分鐘。
航班CZ6970和CZ6890之間的聯繫深圳時間為3小時40分鐘。
國內航班CZ6890的中國南方航空公司已經在中國航線( SZX为URC)。 這次航班離開深圳, 寶安 6月13日 17:25和到達烏魯木齊, 地窩堡 航站樓“3” 6月13日 23:00。 航班時間是5小時35分鐘。
航班CZ6890和GS7527之間的聯繫烏魯木齊時間為7小時50分鐘。轉到終端“1”。
國內航班GS7527的天津航空已經在中國航線( URC为NLT)。 這次航班離開烏魯木齊, 地窩堡 航站樓“1” 6月14日 06:50和到達新源新疆, 那拉提 6月14日 08:25。 航班時間是1小時35分鐘。
南充, 南充高坪 (NAO)
11:30
6月13日
 
中國南方航空公司
2小時15分鐘
Airbus A320-100/200
深圳, 寶安 (SZX)
13:45
6月13日
 
17:25
6月13日
 
連接 3小時40分鐘
中國南方航空公司
5小時35分鐘
Boeing 737-800
烏魯木齊, 地窩堡 (URC)
23:00
6月13日
航站樓 3
06:50
6月14日
航站樓 1
連接 7小時50分鐘
天津航空
1小時35分鐘
Embraer EMB 190
新源新疆, 那拉提 (NLT)
08:25
6月14日
 

5. 航班 南充 - 北京 - 烏魯木齊 - 新源新疆, 21小時55分鐘, 中國南方航空公司 + 天津航空

等級: 3/5
航班時間: 4/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PKX方面: 5/5
在URC方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CZ6992的中國南方航空公司已經在中國航線( NAO为PKX)。 這次航班離開南充, 南充高坪 6月13日 10:30和到達北京, 大興 6月13日 12:55。 航班時間是2小時25分鐘。
航班CZ6992和CZ6916之間的聯繫北京時間為4小時35分鐘。
國內航班CZ6916的中國南方航空公司已經在中國航線( PKX为URC)。 這次航班離開北京, 大興 6月13日 17:30和到達烏魯木齊, 地窩堡 航站樓“3” 6月13日 22:00。 航班時間是4小時30分鐘。
航班CZ6916和GS7527之間的聯繫烏魯木齊時間為8小時50分鐘。轉到終端“1”。
國內航班GS7527的天津航空已經在中國航線( URC为NLT)。 這次航班離開烏魯木齊, 地窩堡 航站樓“1” 6月14日 06:50和到達新源新疆, 那拉提 6月14日 08:25。 航班時間是1小時35分鐘。
南充, 南充高坪 (NAO)
10:30
6月13日
 
中國南方航空公司
2小時25分鐘
32Q
北京, 大興 (PKX)
12:55
6月13日
 
17:30
6月13日
 
連接 4小時35分鐘
中國南方航空公司
4小時30分鐘
7M8
烏魯木齊, 地窩堡 (URC)
22:00
6月13日
航站樓 3
06:50
6月14日
航站樓 1
連接 8小時50分鐘
天津航空
1小時35分鐘
Embraer EMB 190
新源新疆, 那拉提 (NLT)
08:25
6月14日
 

南充 - 新源新疆 航班出發日期

參見

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