航班從南充高坪, 南充到阿爾山, 伊爾施

1. 航班 南充 - 天津 - 呼和浩特 - 伊爾施, 18小時30分鐘, 西藏航空 + 天津航空

等級: 3.7/5
航班時間: 5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在TSN方面: 5/5
在HET方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班TV9871的西藏航空已經在中國航線( NAO为TSN)。 這次航班離開南充, 南充高坪 6月8日 15:30和到達天津, 濱海 航站樓“2” 6月8日 18:00。 航班時間是2小時30分鐘。
航班TV9871和GS6413之間的聯繫天津時間為4小時15分鐘。
國內航班GS6413的天津航空已經在中國航線( TSN为HET)。 這次航班離開天津, 濱海 航站樓“2” 6月8日 22:15和到達呼和浩特, 白塔 6月8日 23:45。 航班時間是1小時30分鐘。
航班GS6413和GS6675之間的聯繫呼和浩特時間為8小時15分鐘。
國內航班GS6675的天津航空已經在中國航線( HET为YIE)。 這次航班離開呼和浩特, 白塔 6月9日 08:00和到達伊爾施, 阿爾山 6月9日 10:00。 航班時間是2小時0分鐘。
南充, 南充高坪 (NAO)
15:30
6月8日
 
西藏航空
2小時30分鐘
Airbus A319
天津, 濱海 (TSN)
18:00
6月8日
航站樓 2
22:15
6月8日
航站樓 2
連接 4小時15分鐘
天津航空
1小時30分鐘
Embraer EMB 190
呼和浩特, 白塔 (HET)
23:45
6月8日
 
08:00
6月9日
 
連接 8小時15分鐘
天津航空
2小時0分鐘
Embraer EMB 190
伊爾施, 阿爾山 (YIE)
10:00
6月9日
 

2. 航班 南充 - 昆明 - 呼和浩特 - 伊爾施, 20小時50分鐘, 中國東方航空公司 + 天津航空

等級: 3.3/5
航班時間: 4.4/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在KMG方面: 5/5
在HET方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班MU5437的中國東方航空公司已經在中國航線( NAO为KMG)。 這次航班離開南充, 南充高坪 6月8日 13:10和到達昆明, 伍家壩 6月8日 15:00。 航班時間是1小時50分鐘。
航班MU5437和MU5875之間的聯繫昆明時間為6小時0分鐘。
國內航班MU5875的中國東方航空公司已經在中國航線( KMG为HET)。 這次航班離開昆明, 伍家壩 6月8日 21:00和到達呼和浩特, 白塔 6月8日 23:55。 航班時間是2小時55分鐘。
航班MU5875和GS6675之間的聯繫呼和浩特時間為8小時5分鐘。
國內航班GS6675的天津航空已經在中國航線( HET为YIE)。 這次航班離開呼和浩特, 白塔 6月9日 08:00和到達伊爾施, 阿爾山 6月9日 10:00。 航班時間是2小時0分鐘。
南充, 南充高坪 (NAO)
13:10
6月8日
 
中國東方航空公司
1小時50分鐘
Airbus A319
昆明, 伍家壩 (KMG)
15:00
6月8日
 
21:00
6月8日
 
連接 6小時0分鐘
中國東方航空公司
2小時55分鐘
73E
呼和浩特, 白塔 (HET)
23:55
6月8日
 
08:00
6月9日
 
連接 8小時5分鐘
天津航空
2小時0分鐘
Embraer EMB 190
伊爾施, 阿爾山 (YIE)
10:00
6月9日
 

3. 航班 南充 - 深圳 - 呼和浩特 - 伊爾施, 22小時30分鐘, 中國南方航空公司 + 海南航空 + 天津航空

等級: 2/5
航班時間: 4.1/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在SZX方面: 5/5
在HET方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CZ6970的中國南方航空公司已經在中國航線( NAO为SZX)。 這次航班離開南充, 南充高坪 6月8日 11:30和到達深圳, 寶安 6月8日 13:45。 航班時間是2小時15分鐘。
航班CZ6970和HU7755之間的聯繫深圳時間為3小時10分鐘。
國內航班HU7755的海南航空已經在中國航線( SZX为HET)。 這次航班離開深圳, 寶安 6月8日 16:55和到達呼和浩特, 白塔 6月8日 20:15。 航班時間是3小時20分鐘。
航班HU7755和GS6675之間的聯繫呼和浩特時間為11小時45分鐘。
國內航班GS6675的天津航空已經在中國航線( HET为YIE)。 這次航班離開呼和浩特, 白塔 6月9日 08:00和到達伊爾施, 阿爾山 6月9日 10:00。 航班時間是2小時0分鐘。
南充, 南充高坪 (NAO)
11:30
6月8日
 
中國南方航空公司
2小時15分鐘
Airbus A321-100/200
深圳, 寶安 (SZX)
13:45
6月8日
 
16:55
6月8日
 
連接 3小時10分鐘
海南航空
3小時20分鐘
Boeing 737-800
呼和浩特, 白塔 (HET)
20:15
6月8日
 
08:00
6月9日
 
連接 11小時45分鐘
天津航空
2小時0分鐘
Embraer EMB 190
伊爾施, 阿爾山 (YIE)
10:00
6月9日
 

4. 航班 南充 - 銀川 - 呼和浩特 - 伊爾施, 22小時55分鐘, 天津航空 + 中國國際航空公司

等級: 2/5
航班時間: 4/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在INC方面: 5/5
在HET方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班GS7715的天津航空已經在中國航線( NAO为INC)。 這次航班離開南充, 南充高坪 6月8日 11:05和到達銀川, 河東 6月8日 13:00。 航班時間是1小時55分鐘。
航班GS7715和CA8152之間的聯繫銀川時間為6小時15分鐘。
國內航班CA8152的中國國際航空公司已經在中國航線( INC为HET)。 這次航班離開銀川, 河東 6月8日 19:15和到達呼和浩特, 白塔 6月8日 20:40。 航班時間是1小時25分鐘。
航班CA8152和GS6675之間的聯繫呼和浩特時間為11小時20分鐘。
國內航班GS6675的天津航空已經在中國航線( HET为YIE)。 這次航班離開呼和浩特, 白塔 6月9日 08:00和到達伊爾施, 阿爾山 6月9日 10:00。 航班時間是2小時0分鐘。
南充, 南充高坪 (NAO)
11:05
6月8日
 
天津航空
1小時55分鐘
Embraer EMB 195
銀川, 河東 (INC)
13:00
6月8日
 
19:15
6月8日
 
連接 6小時15分鐘
中國國際航空公司
1小時25分鐘
C27
呼和浩特, 白塔 (HET)
20:40
6月8日
 
08:00
6月9日
 
連接 11小時20分鐘
天津航空
2小時0分鐘
Embraer EMB 190
伊爾施, 阿爾山 (YIE)
10:00
6月9日
 

5. 航班 南充 - 銀川 - 呼和浩特 - 伊爾施, 22小時55分鐘, 天津航空 + 中國國際航空公司

等級: 2/5
航班時間: 4/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在INC方面: 5/5
在HET方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班GS7715的天津航空已經在中國航線( NAO为INC)。 這次航班離開南充, 南充高坪 6月8日 11:05和到達銀川, 河東 6月8日 13:00。 航班時間是1小時55分鐘。
航班GS7715和CA8188之間的聯繫銀川時間為3小時30分鐘。
國內航班CA8188的中國國際航空公司已經在中國航線( INC为HET)。 這次航班離開銀川, 河東 6月8日 16:30和到達呼和浩特, 白塔 6月8日 18:00。 航班時間是1小時30分鐘。
航班CA8188和GS6675之間的聯繫呼和浩特時間為14小時0分鐘。
國內航班GS6675的天津航空已經在中國航線( HET为YIE)。 這次航班離開呼和浩特, 白塔 6月9日 08:00和到達伊爾施, 阿爾山 6月9日 10:00。 航班時間是2小時0分鐘。
南充, 南充高坪 (NAO)
11:05
6月8日
 
天津航空
1小時55分鐘
Embraer EMB 195
銀川, 河東 (INC)
13:00
6月8日
 
16:30
6月8日
 
連接 3小時30分鐘
中國國際航空公司
1小時30分鐘
C27
呼和浩特, 白塔 (HET)
18:00
6月8日
 
08:00
6月9日
 
連接 14小時0分鐘
天津航空
2小時0分鐘
Embraer EMB 190
伊爾施, 阿爾山 (YIE)
10:00
6月9日
 

南充 - 伊爾施 航班出發日期

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