航班從林登·平德林, 拿騷到蕭山, 杭州

國際航班WS2521 西捷航空有路線，從巴哈馬為加拿大（ NAS为YYZ）。 這次航班離開拿騷, 林登·平德林 航站樓“A” 6月8日 11:15和到達多倫多, 皮爾遜 航站樓“3” 6月8日 14:40。 航班時間是3小時25分鐘。

航班WS2521和HU7976之間的聯繫多倫多時間為2小時40分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班HU7976 海南航空有路線，從加拿大為中國（ YYZ为PEK）。 這次航班離開多倫多, 皮爾遜 航站樓“3” 6月8日 17:20和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月9日 18:30。 航班時間是13小時10分鐘。

航班HU7976和HU7377之間的聯繫北京時間為3小時35分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班HU7377的海南航空已經在中國航線（ PEK为HGH）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月9日 22:05和到達杭州, 蕭山 航站樓“3” 6月10日 00:30。 航班時間是2小時25分鐘。

國際航班WS2521 西捷航空有路線，從巴哈馬為加拿大（ NAS为YYZ）。 這次航班離開拿騷, 林登·平德林 航站樓“A” 6月8日 11:15和到達多倫多, 皮爾遜 航站樓“3” 6月8日 14:40。 航班時間是3小時25分鐘。

航班WS2521和HU7976之間的聯繫多倫多時間為2小時40分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班HU7976 海南航空有路線，從加拿大為中國（ YYZ为PEK）。 這次航班離開多倫多, 皮爾遜 航站樓“3” 6月8日 17:20和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月9日 18:30。 航班時間是13小時10分鐘。

航班HU7976和CA1730之間的聯繫北京時間為2小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國內航班CA1730的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为HGH）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月9日 20:30和到達杭州, 蕭山 航站樓“4” 6月9日 22:50。 航班時間是2小時20分鐘。

國際航班WS2521 西捷航空有路線，從巴哈馬為加拿大（ NAS为YYZ）。 這次航班離開拿騷, 林登·平德林 航站樓“A” 6月8日 11:15和到達多倫多, 皮爾遜 航站樓“3” 6月8日 14:40。 航班時間是3小時25分鐘。

航班WS2521和HU7976之間的聯繫多倫多時間為2小時40分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班HU7976 海南航空有路線，從加拿大為中國（ YYZ为PEK）。 這次航班離開多倫多, 皮爾遜 航站樓“3” 6月8日 17:20和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月9日 18:30。 航班時間是13小時10分鐘。

航班HU7976和CA1732之間的聯繫北京時間為3小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國內航班CA1732的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为HGH）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月9日 21:30和到達杭州, 蕭山 航站樓“4” 6月10日 00:05。 航班時間是2小時35分鐘。

國際航班AS723 阿拉斯加航空公司有路線，從巴哈馬為美國（ NAS为LAX）。 這次航班離開拿騷, 林登·平德林 航站樓“C” 6月8日 09:00和到達洛杉磯 航站樓“7” 6月8日 12:12。 航班時間是6小時12分鐘。

航班AS723和SQ11之間的聯繫洛杉磯時間為2小時8分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班SQ11 新加坡航空公司有路線，從美國為日本（ LAX为NRT）。 這次航班離開洛杉磯 6月8日 14:20和到達東京, 成田 航站樓“1” 6月9日 17:50。 航班時間是11小時30分鐘。

航班SQ11和CA146之間的聯繫東京時間為3小時10分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班CA146 中國國際航空公司有路線，從日本為中國（ NRT为HGH）。 這次航班離開東京, 成田 航站樓“1” 6月9日 21:00和到達杭州, 蕭山 航站樓“4” 6月9日 23:55。 航班時間是3小時55分鐘。