航班從櫟社, 寧波到大分, 國東

國際航班IJ102 春秋日本航空有路線，從中國為日本（ NGB为NRT）。 這次航班離開寧波, 櫟社 6月7日 16:10和到達東京, 成田 航站樓“3” 6月7日 20:25。 航班時間是3小時15分鐘。

航班IJ102和GK603之間的聯繫東京時間為11小時10分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班GK603的捷星日本已經在日本航線（ NRT为OIT）。 這次航班離開東京, 成田 航站樓“3” 6月8日 07:35和到達國東, 大分 6月8日 09:30。 航班時間是1小時55分鐘。

國內航班MU6559的中國東方航空公司已經在中國航線（ NGB为DLC）。 這次航班離開寧波, 櫟社 航站樓“2” 6月7日 08:05和到達大連 6月7日 10:05。 航班時間是2小時0分鐘。

航班MU6559和JL24之間的聯繫大連時間為2小時55分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班JL24 日本航空有路線，從中國為日本（ DLC为HND）。 這次航班離開大連 6月7日 13:00和到達東京, 羽田 航站樓“3” 6月7日 16:55。 航班時間是2小時55分鐘。

航班JL24和NH799之間的聯繫東京時間為2小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班NH799的全日空已經在日本航線（ HND为OIT）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月7日 19:10和到達國東, 大分 6月7日 20:50。 航班時間是1小時40分鐘。

國內航班MU6559的中國東方航空公司已經在中國航線（ NGB为DLC）。 這次航班離開寧波, 櫟社 航站樓“2” 6月7日 08:05和到達大連 6月7日 10:05。 航班時間是2小時0分鐘。

航班MU6559和JL24之間的聯繫大連時間為2小時55分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班JL24 日本航空有路線，從中國為日本（ DLC为HND）。 這次航班離開大連 6月7日 13:00和到達東京, 羽田 航站樓“3” 6月7日 16:55。 航班時間是2小時55分鐘。

航班JL24和HA5354之間的聯繫東京時間為3小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國內航班HA5354的夏威夷航空已經在日本航線（ HND为OIT）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“1” 6月7日 20:15和到達國東, 大分 6月7日 21:50。 航班時間是1小時35分鐘。

國內航班CA1850的中國國際航空公司已經在中國航線（ NGB为PEK）。 這次航班離開寧波, 櫟社 航站樓“2” 6月7日 22:55和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月8日 01:20。 航班時間是2小時25分鐘。

航班CA1850和CA759之間的聯繫北京時間為7小時40分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班CA759 中國國際航空公司有路線，從中國為日本（ PEK为NGO）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月8日 09:00和到達常滑, 中部 航站樓“1” 6月8日 13:00。 航班時間是3小時0分鐘。

航班CA759和NH3165之間的聯繫常滑時間為4小時0分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班NH3165的全日空已經在日本航線（ NGO为OIT）。 這次航班離開常滑, 中部 航站樓“1” 6月8日 17:00和到達國東, 大分 6月8日 18:10。 航班時間是1小時10分鐘。

國內航班CA1850的中國國際航空公司已經在中國航線（ NGB为PEK）。 這次航班離開寧波, 櫟社 航站樓“2” 6月7日 22:55和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月8日 01:20。 航班時間是2小時25分鐘。

航班CA1850和CA759之間的聯繫北京時間為7小時40分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班CA759 中國國際航空公司有路線，從中國為日本（ PEK为NGO）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月8日 09:00和到達常滑, 中部 航站樓“1” 6月8日 13:00。 航班時間是3小時0分鐘。

航班CA759和FW65之間的聯繫常滑時間為4小時0分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班FW65的伊比克斯航空已經在日本航線（ NGO为OIT）。 這次航班離開常滑, 中部 6月8日 17:00和到達國東, 大分 6月8日 18:10。 航班時間是1小時10分鐘。