航班從中部, 常滑到阿爾山, 伊爾施

國際航班MU720 中國東方航空公司有路線，從日本為中國（ NGO为PVG）。 這次航班離開常滑, 中部 航站樓“1” 6月3日 17:00和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月3日 18:35。 航班時間是2小時35分鐘。

航班MU720和MU6357之間的聯繫上海時間為2小時50分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班MU6357的中國東方航空公司已經在中國航線（ PVG为HET）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月3日 21:25和到達呼和浩特, 白塔 6月4日 00:40。 航班時間是3小時15分鐘。

航班MU6357和GS6675之間的聯繫呼和浩特時間為7小時20分鐘。

國內航班GS6675的天津航空已經在中國航線（ HET为YIE）。 這次航班離開呼和浩特, 白塔 6月4日 08:00和到達伊爾施, 阿爾山 6月4日 10:00。 航班時間是2小時0分鐘。

國際航班MU530 中國東方航空公司有路線，從日本為中國（ NGO为PVG）。 這次航班離開常滑, 中部 航站樓“1” 6月3日 13:35和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月3日 15:25。 航班時間是2小時50分鐘。

航班MU530和MU6357之間的聯繫上海時間為6小時0分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班MU6357的中國東方航空公司已經在中國航線（ PVG为HET）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月3日 21:25和到達呼和浩特, 白塔 6月4日 00:40。 航班時間是3小時15分鐘。

航班MU6357和GS6675之間的聯繫呼和浩特時間為7小時20分鐘。

國內航班GS6675的天津航空已經在中國航線（ HET为YIE）。 這次航班離開呼和浩特, 白塔 6月4日 08:00和到達伊爾施, 阿爾山 6月4日 10:00。 航班時間是2小時0分鐘。

國際航班MU530 中國東方航空公司有路線，從日本為中國（ NGO为PVG）。 這次航班離開常滑, 中部 航站樓“1” 6月3日 13:35和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月3日 15:25。 航班時間是2小時50分鐘。

航班MU530和MU5689之間的聯繫上海時間為2小時5分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班MU5689的中國東方航空公司已經在中國航線（ PVG为HET）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月3日 17:30和到達呼和浩特, 白塔 6月3日 20:25。 航班時間是2小時55分鐘。

航班MU5689和GS6675之間的聯繫呼和浩特時間為11小時35分鐘。

國內航班GS6675的天津航空已經在中國航線（ HET为YIE）。 這次航班離開呼和浩特, 白塔 6月4日 08:00和到達伊爾施, 阿爾山 6月4日 10:00。 航班時間是2小時0分鐘。

國際航班FM890 上海航空有路線，從日本為中國（ NGO为PVG）。 這次航班離開常滑, 中部 航站樓“1” 6月3日 15:30和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月3日 17:35。 航班時間是3小時5分鐘。

航班FM890和MU6357之間的聯繫上海時間為3小時50分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班MU6357的中國東方航空公司已經在中國航線（ PVG为HET）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月3日 21:25和到達呼和浩特, 白塔 6月4日 00:40。 航班時間是3小時15分鐘。

航班MU6357和GS6675之間的聯繫呼和浩特時間為7小時20分鐘。

國內航班GS6675的天津航空已經在中國航線（ HET为YIE）。 這次航班離開呼和浩特, 白塔 6月4日 08:00和到達伊爾施, 阿爾山 6月4日 10:00。 航班時間是2小時0分鐘。

國際航班CA406 中國國際航空公司有路線，從日本為中國（ NGO为PVG）。 這次航班離開常滑, 中部 航站樓“1” 6月3日 12:40和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月3日 14:30。 航班時間是2小時50分鐘。

航班CA406和CA8122之間的聯繫上海時間為5小時45分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班CA8122的中國國際航空公司已經在中國航線（ PVG为HET）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月3日 20:15和到達呼和浩特, 白塔 6月3日 23:15。 航班時間是3小時0分鐘。

航班CA8122和GS6675之間的聯繫呼和浩特時間為8小時45分鐘。

國內航班GS6675的天津航空已經在中國航線（ HET为YIE）。 這次航班離開呼和浩特, 白塔 6月4日 08:00和到達伊爾施, 阿爾山 6月4日 10:00。 航班時間是2小時0分鐘。