航班從祿口, 南京到傑克遜霍爾, 傑克遜

1. 航班 南京 - 北京 - 舊金山 - 傑克遜, 22小時29分鐘, 中國國際航空公司 + 美國聯合航空公司

等級: 3.9/5
航班時間: 5/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在PEK方面: 5/5
在SFO方面: 4.5/5
i
旅程描述
國內航班CA1818的中國國際航空公司已經在中國航線( NKG为PEK)。 這次航班離開南京, 祿口 航站樓“1” 6月6日 11:15和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 13:15。 航班時間是2小時0分鐘。
航班CA1818和UA889之間的聯繫北京時間為4小時10分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班UA889 美國聯合航空公司有路線,從中國為美國( PEK为SFO)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 17:25和到達舊金山 航站樓“I” 6月6日 14:20。 航班時間是11小時55分鐘。
航班UA889和UA1862之間的聯繫舊金山時間為2小時17分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國內航班UA1862的美國聯合航空公司已經在美國航線( SFO为JAC)。 這次航班離開舊金山 航站樓“3” 6月6日 16:37和到達傑克遜, 傑克遜霍爾 6月6日 19:44。 航班時間是2小時7分鐘。
南京, 祿口 (NKG)
11:15
6月6日
航站樓 1
中國國際航空公司
2小時0分鐘
Airbus A321-100/200
北京, 首都 (PEK)
13:15
6月6日
航站樓 3
17:25
6月6日
航站樓 3
連接 4小時10分鐘
美國聯合航空公司
11小時55分鐘
Boeing 777
舊金山 (SFO)
14:20
6月6日
航站樓 I
16:37
6月6日
航站樓 3
連接 2小時17分鐘
美國聯合航空公司
2小時7分鐘
Airbus A320-100/200
傑克遜, 傑克遜霍爾 (JAC)
19:44
6月6日
 

2. 航班 南京 - 大阪 - 舊金山 - 傑克遜, 22小時19分鐘, 春秋航空 + 美國聯合航空公司

等級: 2.5/5
航班時間: 5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在KIX方面: 3.3/5
在SFO方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班9C6735 春秋航空有路線,從中國為日本( NKG为KIX)。 這次航班離開南京, 祿口 航站樓“2” 6月6日 11:25和到達大阪, 關西 航站樓“2” 6月6日 14:55。 航班時間是2小時30分鐘。
航班9C6735和UA34之間的聯繫大阪時間為2小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
國際航班UA34 美國聯合航空公司有路線,從日本為美國( KIX为SFO)。 這次航班離開大阪, 關西 航站樓“1” 6月6日 16:55和到達舊金山 航站樓“I” 6月6日 11:00。 航班時間是10小時5分鐘。
航班UA34和UA1862之間的聯繫舊金山時間為5小時37分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國內航班UA1862的美國聯合航空公司已經在美國航線( SFO为JAC)。 這次航班離開舊金山 航站樓“3” 6月6日 16:37和到達傑克遜, 傑克遜霍爾 6月6日 19:44。 航班時間是2小時7分鐘。
南京, 祿口 (NKG)
11:25
6月6日
航站樓 2
春秋航空
2小時30分鐘
Airbus A320-100/200
大阪, 關西 (KIX)
14:55
6月6日
航站樓 2
16:55
6月6日
航站樓 1
連接 2小時0分鐘
美國聯合航空公司
10小時5分鐘
Boeing 777
舊金山 (SFO)
11:00
6月6日
航站樓 I
16:37
6月6日
航站樓 3
連接 5小時37分鐘
美國聯合航空公司
2小時7分鐘
Airbus A320-100/200
傑克遜, 傑克遜霍爾 (JAC)
19:44
6月6日
 

3. 航班 南京 - 上海 - 洛杉磯 - 傑克遜, 22小時27分鐘, 中國東方航空公司 + 美國航空公司

等級: 3.7/5
航班時間: 5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PVG方面: 5/5
在LAX方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班MU2881的中國東方航空公司已經在中國航線( NKG为PVG)。 這次航班離開南京, 祿口 航站樓“2” 6月6日 07:25和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月6日 08:20。 航班時間是0小時55分鐘。
航班MU2881和MU583之間的聯繫上海時間為4小時50分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班MU583 中國東方航空公司有路線,從中國為美國( PVG为LAX)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月6日 13:10和到達洛杉磯 6月6日 10:05。 航班時間是11小時55分鐘。
航班MU583和AA4891之間的聯繫洛杉磯時間為2小時30分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班AA4891的美國航空公司已經在美國航線( LAX为JAC)。 這次航班離開洛杉磯 6月6日 12:35和到達傑克遜, 傑克遜霍爾 6月6日 15:52。 航班時間是2小時17分鐘。
南京, 祿口 (NKG)
07:25
6月6日
航站樓 2
中國東方航空公司
0小時55分鐘
Airbus A320-100/200
上海, 浦東 (PVG)
08:20
6月6日
航站樓 1
13:10
6月6日
航站樓 1
連接 4小時50分鐘
中國東方航空公司
11小時55分鐘
Boeing 777-300ER
洛杉磯 (LAX)
10:05
6月6日
 
12:35
6月6日
 
連接 2小時30分鐘
美國航空公司
2小時17分鐘
Canadair CRJ 700
傑克遜, 傑克遜霍爾 (JAC)
15:52
6月6日
 

4. 航班 南京 - 上海 - 洛杉磯 - 傑克遜, 22小時27分鐘, 中國東方航空公司 + 澳洲航空

等級: 3.7/5
航班時間: 5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PVG方面: 5/5
在LAX方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班MU2881的中國東方航空公司已經在中國航線( NKG为PVG)。 這次航班離開南京, 祿口 航站樓“2” 6月6日 07:25和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月6日 08:20。 航班時間是0小時55分鐘。
航班MU2881和MU583之間的聯繫上海時間為4小時50分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班MU583 中國東方航空公司有路線,從中國為美國( PVG为LAX)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月6日 13:10和到達洛杉磯 6月6日 10:05。 航班時間是11小時55分鐘。
航班MU583和QF4812之間的聯繫洛杉磯時間為2小時30分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班QF4812的澳洲航空已經在美國航線( LAX为JAC)。 這次航班離開洛杉磯 6月6日 12:35和到達傑克遜, 傑克遜霍爾 6月6日 15:52。 航班時間是2小時17分鐘。
南京, 祿口 (NKG)
07:25
6月6日
航站樓 2
中國東方航空公司
0小時55分鐘
Airbus A320-100/200
上海, 浦東 (PVG)
08:20
6月6日
航站樓 1
13:10
6月6日
航站樓 1
連接 4小時50分鐘
中國東方航空公司
11小時55分鐘
Boeing 777-300ER
洛杉磯 (LAX)
10:05
6月6日
 
12:35
6月6日
 
連接 2小時30分鐘
澳洲航空
2小時17分鐘
Canadair CRJ 700
傑克遜, 傑克遜霍爾 (JAC)
15:52
6月6日
 

5. 航班 南京 - 上海 - 洛杉磯 - 傑克遜, 22小時27分鐘, 中國東方航空公司 + 阿拉斯加航空公司

等級: 3.7/5
航班時間: 5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PVG方面: 5/5
在LAX方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班MU2881的中國東方航空公司已經在中國航線( NKG为PVG)。 這次航班離開南京, 祿口 航站樓“2” 6月6日 07:25和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月6日 08:20。 航班時間是0小時55分鐘。
航班MU2881和MU583之間的聯繫上海時間為4小時50分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班MU583 中國東方航空公司有路線,從中國為美國( PVG为LAX)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月6日 13:10和到達洛杉磯 6月6日 10:05。 航班時間是11小時55分鐘。
航班MU583和AS6300之間的聯繫洛杉磯時間為2小時30分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班AS6300的阿拉斯加航空公司已經在美國航線( LAX为JAC)。 這次航班離開洛杉磯 6月6日 12:35和到達傑克遜, 傑克遜霍爾 6月6日 15:52。 航班時間是2小時17分鐘。
南京, 祿口 (NKG)
07:25
6月6日
航站樓 2
中國東方航空公司
0小時55分鐘
Airbus A320-100/200
上海, 浦東 (PVG)
08:20
6月6日
航站樓 1
13:10
6月6日
航站樓 1
連接 4小時50分鐘
中國東方航空公司
11小時55分鐘
Boeing 777-300ER
洛杉磯 (LAX)
10:05
6月6日
 
12:35
6月6日
 
連接 2小時30分鐘
阿拉斯加航空公司
2小時17分鐘
Canadair CRJ 700
傑克遜, 傑克遜霍爾 (JAC)
15:52
6月6日
 

南京 - 傑克遜 航班出發日期

參見

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