航班從楠府到皮爾遜, 多倫多

1. 航班 楠府 - 曼谷 - 東京 - 多倫多, 31小時30分鐘, 泰國亞洲航空 + 泰國亞洲航空X + 加拿大航空

等級: 2.5/5
航班時間: 5/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在DMK方面: 5/5
在NRT方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班FD3559的泰國亞洲航空已經在泰國航線( NNT为DMK)。 這次航班離開楠府 6月5日 19:35和到達曼谷, 廊曼機場 航站樓“2” 6月5日 20:45。 航班時間是1小時10分鐘。
航班FD3559和XJ600之間的聯繫曼谷時間為3小時10分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
國際航班XJ600 泰國亞洲航空X有路線,從泰國為日本( DMK为NRT)。 這次航班離開曼谷, 廊曼機場 航站樓“1” 6月5日 23:55和到達東京, 成田 航站樓“2” 6月6日 08:00。 航班時間是6小時5分鐘。
航班XJ600和AC10之間的聯繫東京時間為9小時5分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
國際航班AC10 加拿大航空有路線,從日本為加拿大( NRT为YYZ)。 這次航班離開東京, 成田 航站樓“1” 6月6日 17:05和到達多倫多, 皮爾遜 航站樓“1” 6月6日 16:05。 航班時間是12小時0分鐘。
楠府 (NNT)
19:35
6月5日
 
泰國亞洲航空
1小時10分鐘
Airbus A320-100/200
曼谷, 廊曼機場 (DMK)
20:45
6月5日
航站樓 2
23:55
6月5日
航站樓 1
連接 3小時10分鐘
泰國亞洲航空X
6小時5分鐘
Airbus A330-300
東京, 成田 (NRT)
08:00
6月6日
航站樓 2
17:05
6月6日
航站樓 1
連接 9小時5分鐘
加拿大航空
12小時0分鐘
789
多倫多, 皮爾遜 (YYZ)
16:05
6月6日
航站樓 1

2. 航班 楠府 - 曼谷 - 大阪 - 多倫多, 33小時10分鐘, 泰國亞洲航空 + 泰國亞洲航空X + 加拿大航空

等級: 2.3/5
航班時間: 4.7/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在DMK方面: 5/5
在KIX方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班FD3559的泰國亞洲航空已經在泰國航線( NNT为DMK)。 這次航班離開楠府 6月5日 19:35和到達曼谷, 廊曼機場 航站樓“2” 6月5日 20:45。 航班時間是1小時10分鐘。
航班FD3559和XJ612之間的聯繫曼谷時間為4小時25分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
國際航班XJ612 泰國亞洲航空X有路線,從泰國為日本( DMK为KIX)。 這次航班離開曼谷, 廊曼機場 航站樓“1” 6月6日 01:10和到達大阪, 關西 航站樓“1” 6月6日 08:40。 航班時間是5小時30分鐘。
航班XJ612和AC60之間的聯繫大阪時間為9小時25分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班AC60 加拿大航空有路線,從日本為加拿大( KIX为YYZ)。 這次航班離開大阪, 關西 航站樓“1” 6月6日 18:05和到達多倫多, 皮爾遜 航站樓“1” 6月6日 17:45。 航班時間是12小時40分鐘。
楠府 (NNT)
19:35
6月5日
 
泰國亞洲航空
1小時10分鐘
Airbus A320-100/200
曼谷, 廊曼機場 (DMK)
20:45
6月5日
航站樓 2
01:10
6月6日
航站樓 1
連接 4小時25分鐘
泰國亞洲航空X
5小時30分鐘
Airbus A330-300
大阪, 關西 (KIX)
08:40
6月6日
航站樓 1
18:05
6月6日
航站樓 1
連接 9小時25分鐘
加拿大航空
12小時40分鐘
789
多倫多, 皮爾遜 (YYZ)
17:45
6月6日
航站樓 1

3. 航班 楠府 - 曼谷 - 台北 - 多倫多, 37小時0分鐘, 泰國亞洲航空 + 長榮航空

等級: 3.1/5
航班時間: 4.2/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在DMK方面: 5/5
在TPE方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班FD3559的泰國亞洲航空已經在泰國航線( NNT为DMK)。 這次航班離開楠府 6月5日 19:35和到達曼谷, 廊曼機場 航站樓“2” 6月5日 20:45。 航班時間是1小時10分鐘。
航班FD3559和FD230之間的聯繫曼谷時間為10小時40分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
國際航班FD230 泰國亞洲航空有路線,從泰國為臺灣( DMK为TPE)。 這次航班離開曼谷, 廊曼機場 航站樓“1” 6月6日 07:25和到達台北, 桃園 航站樓“1” 6月6日 12:20。 航班時間是3小時55分鐘。
航班FD230和BR36之間的聯繫台北時間為7小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班BR36 長榮航空有路線,從臺灣為加拿大( TPE为YYZ)。 這次航班離開台北, 桃園 航站樓“2” 6月6日 19:20和到達多倫多, 皮爾遜 航站樓“1” 6月6日 21:35。 航班時間是14小時15分鐘。
楠府 (NNT)
19:35
6月5日
 
泰國亞洲航空
1小時10分鐘
Airbus A320-100/200
曼谷, 廊曼機場 (DMK)
20:45
6月5日
航站樓 2
07:25
6月6日
航站樓 1
連接 10小時40分鐘
泰國亞洲航空
3小時55分鐘
32Q
台北, 桃園 (TPE)
12:20
6月6日
航站樓 1
19:20
6月6日
航站樓 2
連接 7小時0分鐘
長榮航空
14小時15分鐘
Boeing 777-300ER
多倫多, 皮爾遜 (YYZ)
21:35
6月6日
航站樓 1

4. 航班 楠府 - 曼谷 - 香港 - 多倫多, 37小時35分鐘, 泰國亞洲航空 + 國泰航空

等級: 3.1/5
航班時間: 4.1/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在DMK方面: 5/5
在HKG方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班FD3559的泰國亞洲航空已經在泰國航線( NNT为DMK)。 這次航班離開楠府 6月5日 19:35和到達曼谷, 廊曼機場 航站樓“2” 6月5日 20:45。 航班時間是1小時10分鐘。
航班FD3559和FD518之間的聯繫曼谷時間為11小時25分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
國際航班FD518 泰國亞洲航空有路線,從泰國為香港( DMK为HKG)。 這次航班離開曼谷, 廊曼機場 航站樓“1” 6月6日 08:10和到達香港, 赤鱲角 航站樓“1” 6月6日 12:00。 航班時間是2小時50分鐘。
航班FD518和CX826之間的聯繫香港時間為7小時10分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班CX826 國泰航空有路線,從香港為加拿大( HKG为YYZ)。 這次航班離開香港, 赤鱲角 航站樓“1” 6月6日 19:10和到達多倫多, 皮爾遜 航站樓“3” 6月6日 22:10。 航班時間是15小時0分鐘。
楠府 (NNT)
19:35
6月5日
 
泰國亞洲航空
1小時10分鐘
Airbus A320-100/200
曼谷, 廊曼機場 (DMK)
20:45
6月5日
航站樓 2
08:10
6月6日
航站樓 1
連接 11小時25分鐘
泰國亞洲航空
2小時50分鐘
Airbus A320-100/200
香港, 赤鱲角 (HKG)
12:00
6月6日
航站樓 1
19:10
6月6日
航站樓 1
連接 7小時10分鐘
國泰航空
15小時0分鐘
351
多倫多, 皮爾遜 (YYZ)
22:10
6月6日
航站樓 3

5. 航班 楠府 - 曼谷 - 香港 - 多倫多, 37小時35分鐘, 泰國亞洲航空 + 國泰航空

等級: 3.1/5
航班時間: 4.1/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在DMK方面: 5/5
在HKG方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班FD3559的泰國亞洲航空已經在泰國航線( NNT为DMK)。 這次航班離開楠府 6月5日 19:35和到達曼谷, 廊曼機場 航站樓“2” 6月5日 20:45。 航班時間是1小時10分鐘。
航班FD3559和FD508之間的聯繫曼谷時間為13小時35分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
國際航班FD508 泰國亞洲航空有路線,從泰國為香港( DMK为HKG)。 這次航班離開曼谷, 廊曼機場 航站樓“1” 6月6日 10:20和到達香港, 赤鱲角 航站樓“1” 6月6日 14:00。 航班時間是2小時40分鐘。
航班FD508和CX826之間的聯繫香港時間為5小時10分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班CX826 國泰航空有路線,從香港為加拿大( HKG为YYZ)。 這次航班離開香港, 赤鱲角 航站樓“1” 6月6日 19:10和到達多倫多, 皮爾遜 航站樓“3” 6月6日 22:10。 航班時間是15小時0分鐘。
楠府 (NNT)
19:35
6月5日
 
泰國亞洲航空
1小時10分鐘
Airbus A320-100/200
曼谷, 廊曼機場 (DMK)
20:45
6月5日
航站樓 2
10:20
6月6日
航站樓 1
連接 13小時35分鐘
泰國亞洲航空
2小時40分鐘
Airbus A320-100/200
香港, 赤鱲角 (HKG)
14:00
6月6日
航站樓 1
19:10
6月6日
航站樓 1
連接 5小時10分鐘
國泰航空
15小時0分鐘
351
多倫多, 皮爾遜 (YYZ)
22:10
6月6日
航站樓 3

楠府 - 多倫多 航班出發日期

參見

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