航班從南通到伯明翰, 索利哈爾

1. 航班 南通 - 北京 - 伊斯坦堡 - 索利哈爾, 21小時30分鐘, 深圳航空 + 土耳其航空

等級: 4.3/5
航班時間: 5/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在PEK方面: 5/5
在IST方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班ZH9172的深圳航空已經在中國航線( NTG为PEK)。 這次航班離開南通 6月6日 19:20和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 21:30。 航班時間是2小時10分鐘。
航班ZH9172和TK89之間的聯繫北京時間為2小時40分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班TK89 土耳其航空有路線,從中國為土耳其( PEK为IST)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月7日 00:10和到達伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月7日 05:30。 航班時間是10小時20分鐘。
航班TK89和TK1967之間的聯繫伊斯坦堡時間為2小時10分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班TK1967 土耳其航空有路線,從土耳其為英國( IST为BHX)。 這次航班離開伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月7日 07:40和到達索利哈爾, 伯明翰 6月7日 09:50。 航班時間是4小時10分鐘。
南通 (NTG)
19:20
6月6日
 
深圳航空
2小時10分鐘
Boeing 737-800
北京, 首都 (PEK)
21:30
6月6日
航站樓 3
00:10
6月7日
航站樓 3
連接 2小時40分鐘
土耳其航空
10小時20分鐘
Boeing 777-300ER
伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 (IST)
05:30
6月7日
 
07:40
6月7日
 
連接 2小時10分鐘
土耳其航空
4小時10分鐘
32Q
索利哈爾, 伯明翰 (BHX)
09:50
6月7日
 

2. 航班 南通 - 北京 - 伊斯坦堡 - 索利哈爾, 22小時55分鐘, 中國國際航空公司 + 土耳其航空

等級: 4.1/5
航班時間: 4.6/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在PEK方面: 5/5
在IST方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA1514的中國國際航空公司已經在中國航線( NTG为PEK)。 這次航班離開南通 6月6日 17:55和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 20:00。 航班時間是2小時5分鐘。
航班CA1514和TK89之間的聯繫北京時間為4小時10分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班TK89 土耳其航空有路線,從中國為土耳其( PEK为IST)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月7日 00:10和到達伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月7日 05:30。 航班時間是10小時20分鐘。
航班TK89和TK1967之間的聯繫伊斯坦堡時間為2小時10分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班TK1967 土耳其航空有路線,從土耳其為英國( IST为BHX)。 這次航班離開伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月7日 07:40和到達索利哈爾, 伯明翰 6月7日 09:50。 航班時間是4小時10分鐘。
南通 (NTG)
17:55
6月6日
 
中國國際航空公司
2小時5分鐘
32Q
北京, 首都 (PEK)
20:00
6月6日
航站樓 3
00:10
6月7日
航站樓 3
連接 4小時10分鐘
土耳其航空
10小時20分鐘
Boeing 777-300ER
伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 (IST)
05:30
6月7日
 
07:40
6月7日
 
連接 2小時10分鐘
土耳其航空
4小時10分鐘
32Q
索利哈爾, 伯明翰 (BHX)
09:50
6月7日
 

3. 航班 南通 - 北京 - 巴黎 - 索利哈爾, 22小時35分鐘, 中國國際航空公司 + 法國航空

等級: 3.5/5
航班時間: 4.7/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PEK方面: 5/5
在CDG方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA1514的中國國際航空公司已經在中國航線( NTG为PEK)。 這次航班離開南通 6月6日 17:55和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 20:00。 航班時間是2小時5分鐘。
航班CA1514和AF201之間的聯繫北京時間為3小時5分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班AF201 法國航空有路線,從中國為法國( PEK为CDG)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月6日 23:05和到達巴黎, 夏爾·戴高樂 航站樓“2E” 6月7日 06:00。 航班時間是12小時55分鐘。
航班AF201和AF1164之間的聯繫巴黎時間為3小時10分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班AF1164 法國航空有路線,從法國為英國( CDG为BHX)。 這次航班離開巴黎, 夏爾·戴高樂 航站樓“2E” 6月7日 09:10和到達索利哈爾, 伯明翰 6月7日 09:30。 航班時間是1小時20分鐘。
南通 (NTG)
17:55
6月6日
 
中國國際航空公司
2小時5分鐘
32Q
北京, 首都 (PEK)
20:00
6月6日
航站樓 3
23:05
6月6日
航站樓 2
連接 3小時5分鐘
法國航空
12小時55分鐘
789
巴黎, 夏爾·戴高樂 (CDG)
06:00
6月7日
航站樓 2E
09:10
6月7日
航站樓 2E
連接 3小時10分鐘
法國航空
1小時20分鐘
Embraer EMB 190
索利哈爾, 伯明翰 (BHX)
09:30
6月7日
 

4. 航班 南通 - 廣州 - 法蘭克福 - 索利哈爾, 20小時5分鐘, 深圳航空 + 中國南方航空公司 + 德國漢莎航空

等級: 1.4/5
航班時間: 5.3/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在CAN方面: 4/5
在FRA方面: 3.3/5
i
旅程描述
國內航班ZH9686的深圳航空已經在中國航線( NTG为CAN)。 這次航班離開南通 6月6日 19:40和到達廣州, 白雲 航站樓“1” 6月6日 22:05。 航班時間是2小時25分鐘。
航班ZH9686和CZ331之間的聯繫廣州時間為2小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班CZ331 中國南方航空公司有路線,從中國為德國( CAN为FRA)。 這次航班離開廣州, 白雲 航站樓“2” 6月7日 00:05和到達法蘭克福 航站樓“2” 6月7日 06:10。 航班時間是12小時5分鐘。
航班CZ331和LH952之間的聯繫法蘭克福時間為2小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
國際航班LH952 德國漢莎航空有路線,從德國為英國( FRA为BHX)。 這次航班離開法蘭克福 航站樓“1” 6月7日 08:10和到達索利哈爾, 伯明翰 6月7日 08:45。 航班時間是1小時35分鐘。
南通 (NTG)
19:40
6月6日
 
深圳航空
2小時25分鐘
Airbus A320-100/200
廣州, 白雲 (CAN)
22:05
6月6日
航站樓 1
00:05
6月7日
航站樓 2
連接 2小時0分鐘
中國南方航空公司
12小時5分鐘
359
法蘭克福 (FRA)
06:10
6月7日
航站樓 2
08:10
6月7日
航站樓 1
連接 2小時0分鐘
德國漢莎航空
1小時35分鐘
Airbus A319
索利哈爾, 伯明翰 (BHX)
08:45
6月7日
 

5. 航班 南通 - 廣州 - 巴黎 - 索利哈爾, 20小時50分鐘, 深圳航空 + 中國南方航空公司 + 法國航空

等級: 1.7/5
航班時間: 5.1/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在CAN方面: 4.6/5
在CDG方面: 3.6/5
i
旅程描述
國內航班ZH9686的深圳航空已經在中國航線( NTG为CAN)。 這次航班離開南通 6月6日 19:40和到達廣州, 白雲 航站樓“1” 6月6日 22:05。 航班時間是2小時25分鐘。
航班ZH9686和CZ347之間的聯繫廣州時間為2小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班CZ347 中國南方航空公司有路線,從中國為法國( CAN为CDG)。 這次航班離開廣州, 白雲 航站樓“2” 6月7日 00:25和到達巴黎, 夏爾·戴高樂 6月7日 07:00。 航班時間是12小時35分鐘。
航班CZ347和AF1164之間的聯繫巴黎時間為2小時10分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班AF1164 法國航空有路線,從法國為英國( CDG为BHX)。 這次航班離開巴黎, 夏爾·戴高樂 航站樓“2E” 6月7日 09:10和到達索利哈爾, 伯明翰 6月7日 09:30。 航班時間是1小時20分鐘。
南通 (NTG)
19:40
6月6日
 
深圳航空
2小時25分鐘
Airbus A320-100/200
廣州, 白雲 (CAN)
22:05
6月6日
航站樓 1
00:25
6月7日
航站樓 2
連接 2小時20分鐘
中國南方航空公司
12小時35分鐘
359
巴黎, 夏爾·戴高樂 (CDG)
07:00
6月7日
 
09:10
6月7日
航站樓 2E
連接 2小時10分鐘
法國航空
1小時20分鐘
Embraer EMB 190
索利哈爾, 伯明翰 (BHX)
09:30
6月7日
 

南通 - 索利哈爾 航班出發日期

參見

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