航班從南通到關西, 大阪

國內航班CA1900的中國國際航空公司已經在中國航線（ NTG为PEK）。 這次航班離開南通 6月5日 10:45和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月5日 12:55。 航班時間是2小時10分鐘。

航班CA1900和CA161之間的聯繫北京時間為3小時30分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班CA161 中國國際航空公司有路線，從中國為日本（ PEK为KIX）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月5日 16:25和到達大阪, 關西 航站樓“1” 6月5日 20:30。 航班時間是3小時5分鐘。

國內航班DZ6349的東海航空已經在中國航線（ NTG为DLC）。 這次航班離開南通 6月5日 07:30和到達大連 6月5日 09:05。 航班時間是1小時35分鐘。

航班DZ6349和9C6987之間的聯繫大連時間為2小時55分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班9C6987 春秋航空有路線，從中國為日本（ DLC为KIX）。 這次航班離開大連 6月5日 12:00和到達大阪, 關西 航站樓“2” 6月5日 15:30。 航班時間是2小時30分鐘。

國內航班DZ6291的東海航空已經在中國航線（ NTG为TFU）。 這次航班離開南通 6月5日 08:20和到達成都, 成都天府 航站樓“2” 6月5日 10:55。 航班時間是2小時35分鐘。

航班DZ6291和MU241之間的聯繫成都時間為2小時25分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國際航班MU241 中國東方航空公司有路線，從中國為日本（ TFU为KIX）。 這次航班離開成都, 成都天府 航站樓“1” 6月5日 13:20和到達大阪, 關西 航站樓“1” 6月5日 18:00。 航班時間是3小時40分鐘。

國內航班ZH8673的深圳航空已經在中國航線（ NTG为TFU）。 這次航班離開南通 6月5日 08:10和到達成都, 成都天府 航站樓“2” 6月5日 11:10。 航班時間是3小時0分鐘。

航班ZH8673和MU241之間的聯繫成都時間為2小時10分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國際航班MU241 中國東方航空公司有路線，從中國為日本（ TFU为KIX）。 這次航班離開成都, 成都天府 航站樓“1” 6月5日 13:20和到達大阪, 關西 航站樓“1” 6月5日 18:00。 航班時間是3小時40分鐘。

國內航班ZH8651的深圳航空已經在中國航線（ NTG为XMN）。 這次航班離開南通 6月5日 07:00和到達廈門, 高崎 航站樓“4” 6月5日 08:55。 航班時間是1小時55分鐘。

航班ZH8651和MF839之間的聯繫廈門時間為4小時55分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班MF839 廈門航空有路線，從中國為日本（ XMN为KIX）。 這次航班離開廈門, 高崎 航站樓“3” 6月5日 13:50和到達大阪, 關西 航站樓“1” 6月5日 17:55。 航班時間是3小時5分鐘。