航班從尼歐姆海灣到威海

國際航班QR1205 卡達航空有路線，從沙特阿拉伯為卡達（ NUM为DOH）。 這次航班離開尼歐姆海灣 6月7日 11:05和到達多哈, 哈馬德 6月7日 13:50。 航班時間是2小時45分鐘。

航班QR1205和QR892之間的聯繫多哈時間為12小時20分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班QR892 卡達航空有路線，從卡達為中國（ DOH为PKX）。 這次航班離開多哈, 哈馬德 6月8日 02:10和到達北京, 大興 6月8日 15:00。 航班時間是7小時50分鐘。

航班QR892和CA8641之間的聯繫北京時間為3小時35分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班CA8641的中國國際航空公司已經在中國航線（ PKX为WEH）。 這次航班離開北京, 大興 6月8日 18:35和到達威海 6月8日 20:00。 航班時間是1小時25分鐘。

國際航班QR1205 卡達航空有路線，從沙特阿拉伯為卡達（ NUM为DOH）。 這次航班離開尼歐姆海灣 6月7日 11:05和到達多哈, 哈馬德 6月7日 13:50。 航班時間是2小時45分鐘。

航班QR1205和QR870之間的聯繫多哈時間為12小時40分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班QR870 卡達航空有路線，從卡達為中國（ DOH为PVG）。 這次航班離開多哈, 哈馬德 6月8日 02:30和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月8日 16:20。 航班時間是8小時50分鐘。

航班QR870和FM9353之間的聯繫上海時間為2小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國內航班FM9353的上海航空已經在中國航線（ PVG为WEH）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月8日 18:40和到達威海 6月8日 20:30。 航班時間是1小時50分鐘。

國際航班QR1205 卡達航空有路線，從沙特阿拉伯為卡達（ NUM为DOH）。 這次航班離開尼歐姆海灣 6月7日 11:05和到達多哈, 哈馬德 6月7日 13:50。 航班時間是2小時45分鐘。

航班QR1205和MF846之間的聯繫多哈時間為11小時55分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班MF846 廈門航空有路線，從卡達為中國（ DOH为PKX）。 這次航班離開多哈, 哈馬德 6月8日 01:45和到達北京, 大興 6月8日 14:40。 航班時間是7小時55分鐘。

航班MF846和CA8641之間的聯繫北京時間為3小時55分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班CA8641的中國國際航空公司已經在中國航線（ PKX为WEH）。 這次航班離開北京, 大興 6月8日 18:35和到達威海 6月8日 20:00。 航班時間是1小時25分鐘。

國內航班SV1558的沙特航空已經在沙特阿拉伯航線（ NUM为RUH）。 這次航班離開尼歐姆海灣 6月7日 07:45和到達利雅德, 哈立德國王 航站樓“5” 6月7日 09:55。 航班時間是2小時10分鐘。

航班SV1558和MU270之間的聯繫利雅德時間為10小時55分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國際航班MU270 中國東方航空公司有路線，從沙特阿拉伯為中國（ RUH为PVG）。 這次航班離開利雅德, 哈立德國王 航站樓“1” 6月7日 20:50和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月8日 11:50。 航班時間是10小時0分鐘。

航班MU270和FM9353之間的聯繫上海時間為6小時50分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班FM9353的上海航空已經在中國航線（ PVG为WEH）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月8日 18:40和到達威海 6月8日 20:30。 航班時間是1小時50分鐘。

國內航班SV1558的沙特航空已經在沙特阿拉伯航線（ NUM为RUH）。 這次航班離開尼歐姆海灣 6月7日 07:45和到達利雅德, 哈立德國王 航站樓“5” 6月7日 09:55。 航班時間是2小時10分鐘。

航班SV1558和CA790之間的聯繫利雅德時間為14小時10分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國際航班CA790 中國國際航空公司有路線，從沙特阿拉伯為中國（ RUH为PEK）。 這次航班離開利雅德, 哈立德國王 航站樓“1” 6月8日 00:05和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月8日 13:40。 航班時間是8小時35分鐘。

航班CA790和CA1597之間的聯繫北京時間為6小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班CA1597的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为WEH）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月8日 20:00和到達威海 6月8日 21:35。 航班時間是1小時35分鐘。