航班從帶廣到河東, 銀川

1. 航班 帶廣 - 東京 - 北京 - 銀川, 14小時40分鐘, 全日空 + 中國國際航空公司

等級: 4.3/5
航班時間: 5/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在HND方面: 5/5
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班NH4762的全日空已經在日本航線( OBO为HND)。 這次航班離開帶廣 6月6日 09:00和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月6日 10:45。 航班時間是1小時45分鐘。
航班NH4762和CA182之間的聯繫東京時間為3小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班CA182 中國國際航空公司有路線,從日本為中國( HND为PEK)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月6日 14:00和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 16:45。 航班時間是3小時45分鐘。
航班CA182和CA1217之間的聯繫北京時間為4小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國內航班CA1217的中國國際航空公司已經在中國航線( PEK为INC)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月6日 20:45和到達銀川, 河東 6月6日 22:40。 航班時間是1小時55分鐘。
帶廣 (OBO)
09:00
6月6日
 
全日空
1小時45分鐘
Boeing 737
東京, 羽田 (HND)
10:45
6月6日
航站樓 2
14:00
6月6日
航站樓 3
連接 3小時15分鐘
中國國際航空公司
3小時45分鐘
Airbus A330-300
北京, 首都 (PEK)
16:45
6月6日
航站樓 3
20:45
6月6日
航站樓 2
連接 4小時0分鐘
中國國際航空公司
1小時55分鐘
Boeing 737-800
銀川, 河東 (INC)
22:40
6月6日
 

2. 航班 帶廣 - 東京 - 北京 - 銀川, 14小時40分鐘, 全日空 + 中國國際航空公司

等級: 3.5/5
航班時間: 5/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在HND方面: 5/5
在PEK方面: 4/5
i
旅程描述
國內航班NH4762的全日空已經在日本航線( OBO为HND)。 這次航班離開帶廣 6月6日 09:00和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月6日 10:45。 航班時間是1小時45分鐘。
航班NH4762和CA134之間的聯繫東京時間為5小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班CA134 中國國際航空公司有路線,從日本為中國( HND为PEK)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月6日 16:00和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 18:45。 航班時間是3小時45分鐘。
航班CA134和CA1217之間的聯繫北京時間為2小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國內航班CA1217的中國國際航空公司已經在中國航線( PEK为INC)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月6日 20:45和到達銀川, 河東 6月6日 22:40。 航班時間是1小時55分鐘。
帶廣 (OBO)
09:00
6月6日
 
全日空
1小時45分鐘
Boeing 737
東京, 羽田 (HND)
10:45
6月6日
航站樓 2
16:00
6月6日
航站樓 3
連接 5小時15分鐘
中國國際航空公司
3小時45分鐘
Airbus A321-100/200
北京, 首都 (PEK)
18:45
6月6日
航站樓 3
20:45
6月6日
航站樓 2
連接 2小時0分鐘
中國國際航空公司
1小時55分鐘
Boeing 737-800
銀川, 河東 (INC)
22:40
6月6日
 

3. 航班 帶廣 - 東京 - 北京 - 銀川, 13小時40分鐘, 夏威夷航空 + 中國國際航空公司

等級: 3.6/5
航班時間: 5.3/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在HND方面: 4.5/5
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班HA5281的夏威夷航空已經在日本航線( OBO为HND)。 這次航班離開帶廣 6月6日 10:00和到達東京, 羽田 航站樓“1” 6月6日 11:45。 航班時間是1小時45分鐘。
航班HA5281和CA182之間的聯繫東京時間為2小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班CA182 中國國際航空公司有路線,從日本為中國( HND为PEK)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月6日 14:00和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 16:45。 航班時間是3小時45分鐘。
航班CA182和CA1217之間的聯繫北京時間為4小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國內航班CA1217的中國國際航空公司已經在中國航線( PEK为INC)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月6日 20:45和到達銀川, 河東 6月6日 22:40。 航班時間是1小時55分鐘。
帶廣 (OBO)
10:00
6月6日
 
夏威夷航空
1小時45分鐘
Boeing 737-800 (winglets)
東京, 羽田 (HND)
11:45
6月6日
航站樓 1
14:00
6月6日
航站樓 3
連接 2小時15分鐘
中國國際航空公司
3小時45分鐘
Airbus A330-300
北京, 首都 (PEK)
16:45
6月6日
航站樓 3
20:45
6月6日
航站樓 2
連接 4小時0分鐘
中國國際航空公司
1小時55分鐘
Boeing 737-800
銀川, 河東 (INC)
22:40
6月6日
 

4. 航班 帶廣 - 東京 - 北京 - 銀川, 13小時40分鐘, 夏威夷航空 + 中國國際航空公司

等級: 3.2/5
航班時間: 5.3/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在HND方面: 5/5
在PEK方面: 4/5
i
旅程描述
國內航班HA5281的夏威夷航空已經在日本航線( OBO为HND)。 這次航班離開帶廣 6月6日 10:00和到達東京, 羽田 航站樓“1” 6月6日 11:45。 航班時間是1小時45分鐘。
航班HA5281和CA134之間的聯繫東京時間為4小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班CA134 中國國際航空公司有路線,從日本為中國( HND为PEK)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月6日 16:00和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 18:45。 航班時間是3小時45分鐘。
航班CA134和CA1217之間的聯繫北京時間為2小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國內航班CA1217的中國國際航空公司已經在中國航線( PEK为INC)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月6日 20:45和到達銀川, 河東 6月6日 22:40。 航班時間是1小時55分鐘。
帶廣 (OBO)
10:00
6月6日
 
夏威夷航空
1小時45分鐘
Boeing 737-800 (winglets)
東京, 羽田 (HND)
11:45
6月6日
航站樓 1
16:00
6月6日
航站樓 3
連接 4小時15分鐘
中國國際航空公司
3小時45分鐘
Airbus A321-100/200
北京, 首都 (PEK)
18:45
6月6日
航站樓 3
20:45
6月6日
航站樓 2
連接 2小時0分鐘
中國國際航空公司
1小時55分鐘
Boeing 737-800
銀川, 河東 (INC)
22:40
6月6日
 

5. 航班 帶廣 - 東京 - 北京 - 銀川, 14小時40分鐘, 空中多 + 中國國際航空公司

等級: 3.7/5
航班時間: 5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在HND方面: 5/5
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班HD62的空中多已經在日本航線( OBO为HND)。 這次航班離開帶廣 6月6日 09:00和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月6日 10:45。 航班時間是1小時45分鐘。
航班HD62和CA182之間的聯繫東京時間為3小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班CA182 中國國際航空公司有路線,從日本為中國( HND为PEK)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月6日 14:00和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 16:45。 航班時間是3小時45分鐘。
航班CA182和CA1217之間的聯繫北京時間為4小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國內航班CA1217的中國國際航空公司已經在中國航線( PEK为INC)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月6日 20:45和到達銀川, 河東 6月6日 22:40。 航班時間是1小時55分鐘。
帶廣 (OBO)
09:00
6月6日
 
空中多
1小時45分鐘
Boeing 737
東京, 羽田 (HND)
10:45
6月6日
航站樓 2
14:00
6月6日
航站樓 3
連接 3小時15分鐘
中國國際航空公司
3小時45分鐘
Airbus A330-300
北京, 首都 (PEK)
16:45
6月6日
航站樓 3
20:45
6月6日
航站樓 2
連接 4小時0分鐘
中國國際航空公司
1小時55分鐘
Boeing 737-800
銀川, 河東 (INC)
22:40
6月6日
 

帶廣 - 銀川 航班出發日期

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