航班從帶廣到基律納

國內航班NH4768的全日空已經在日本航線（ OBO为HND）。 這次航班離開帶廣 6月4日 19:10和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月4日 20:55。 航班時間是1小時45分鐘。

航班NH4768和NH221之間的聯繫東京時間為3小時35分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班NH221 全日空有路線，從日本為瑞典（ HND为ARN）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月5日 00:30和到達斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月5日 07:15。 航班時間是13小時45分鐘。

航班NH221和SK1042之間的聯繫斯德哥爾摩時間為4小時5分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班SK1042的北歐航空已經在瑞典航線（ ARN为KRN）。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月5日 11:20和到達基律納 6月5日 12:55。 航班時間是1小時35分鐘。

國內航班HA5286的夏威夷航空已經在日本航線（ OBO为HND）。 這次航班離開帶廣 6月4日 19:55和到達東京, 羽田 航站樓“1” 6月4日 21:35。 航班時間是1小時40分鐘。

航班HA5286和NH221之間的聯繫東京時間為2小時55分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國際航班NH221 全日空有路線，從日本為瑞典（ HND为ARN）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月5日 00:30和到達斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月5日 07:15。 航班時間是13小時45分鐘。

航班NH221和SK1042之間的聯繫斯德哥爾摩時間為4小時5分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班SK1042的北歐航空已經在瑞典航線（ ARN为KRN）。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月5日 11:20和到達基律納 6月5日 12:55。 航班時間是1小時35分鐘。

國內航班HD68的空中多已經在日本航線（ OBO为HND）。 這次航班離開帶廣 6月4日 19:10和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月4日 20:55。 航班時間是1小時45分鐘。

航班HD68和NH221之間的聯繫東京時間為3小時35分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班NH221 全日空有路線，從日本為瑞典（ HND为ARN）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月5日 00:30和到達斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月5日 07:15。 航班時間是13小時45分鐘。

航班NH221和SK1042之間的聯繫斯德哥爾摩時間為4小時5分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班SK1042的北歐航空已經在瑞典航線（ ARN为KRN）。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月5日 11:20和到達基律納 6月5日 12:55。 航班時間是1小時35分鐘。

國內航班NH4766的全日空已經在日本航線（ OBO为HND）。 這次航班離開帶廣 6月4日 13:55和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月4日 15:40。 航班時間是1小時45分鐘。

航班NH4766和NH221之間的聯繫東京時間為8小時50分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班NH221 全日空有路線，從日本為瑞典（ HND为ARN）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月5日 00:30和到達斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月5日 07:15。 航班時間是13小時45分鐘。

航班NH221和SK1042之間的聯繫斯德哥爾摩時間為4小時5分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班SK1042的北歐航空已經在瑞典航線（ ARN为KRN）。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月5日 11:20和到達基律納 6月5日 12:55。 航班時間是1小時35分鐘。

國內航班HA5284的夏威夷航空已經在日本航線（ OBO为HND）。 這次航班離開帶廣 6月4日 15:15和到達東京, 羽田 航站樓“1” 6月4日 17:00。 航班時間是1小時45分鐘。

航班HA5284和NH221之間的聯繫東京時間為7小時30分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國際航班NH221 全日空有路線，從日本為瑞典（ HND为ARN）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月5日 00:30和到達斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月5日 07:15。 航班時間是13小時45分鐘。

航班NH221和SK1042之間的聯繫斯德哥爾摩時間為4小時5分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班SK1042的北歐航空已經在瑞典航線（ ARN为KRN）。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月5日 11:20和到達基律納 6月5日 12:55。 航班時間是1小時35分鐘。