航班從奧恩舍爾茲維克到帶廣

1. 航班 奧恩舍爾茲維克 - 斯德哥爾摩 - 東京 - 帶廣, 23小時55分鐘, 波普萊爾 + 全日空

等級: 3.7/5
航班時間: 5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在ARN方面: 5/5
在HND方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班HP301的波普萊爾已經在瑞典航線( OER为ARN)。 這次航班離開奧恩舍爾茲維克 6月10日 06:25和到達斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月10日 07:35。 航班時間是1小時10分鐘。
航班HP301和NH222之間的聯繫斯德哥爾摩時間為2小時55分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班NH222 全日空有路線,從瑞典為日本( ARN为HND)。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月10日 10:30和到達東京, 羽田 6月11日 07:15。 航班時間是13小時45分鐘。
航班NH222和NH4765之間的聯繫東京時間為4小時30分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班NH4765的全日空已經在日本航線( HND为OBO)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月11日 11:45和到達帶廣 6月11日 13:20。 航班時間是1小時35分鐘。
奧恩舍爾茲維克 (OER)
06:25
6月10日
 
波普萊爾
1小時10分鐘
Fokker 50
斯德哥爾摩, 阿蘭達 (ARN)
07:35
6月10日
航站樓 5
10:30
6月10日
航站樓 5
連接 2小時55分鐘
全日空
13小時45分鐘
Boeing 787-8 Dreamliner
東京, 羽田 (HND)
07:15
6月11日
 
11:45
6月11日
航站樓 2
連接 4小時30分鐘
全日空
1小時35分鐘
Boeing 737
帶廣 (OBO)
13:20
6月11日
 

2. 航班 奧恩舍爾茲維克 - 斯德哥爾摩 - 東京 - 帶廣, 23小時25分鐘, 波普萊爾 + 全日空 + 日本航空

等級: 2.5/5
航班時間: 5.1/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在ARN方面: 5/5
在HND方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班HP301的波普萊爾已經在瑞典航線( OER为ARN)。 這次航班離開奧恩舍爾茲維克 6月10日 06:25和到達斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月10日 07:35。 航班時間是1小時10分鐘。
航班HP301和NH222之間的聯繫斯德哥爾摩時間為2小時55分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班NH222 全日空有路線,從瑞典為日本( ARN为HND)。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月10日 10:30和到達東京, 羽田 6月11日 07:15。 航班時間是13小時45分鐘。
航班NH222和JL575之間的聯繫東京時間為4小時0分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班JL575的日本航空已經在日本航線( HND为OBO)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“1” 6月11日 11:15和到達帶廣 6月11日 12:50。 航班時間是1小時35分鐘。
奧恩舍爾茲維克 (OER)
06:25
6月10日
 
波普萊爾
1小時10分鐘
Fokker 50
斯德哥爾摩, 阿蘭達 (ARN)
07:35
6月10日
航站樓 5
10:30
6月10日
航站樓 5
連接 2小時55分鐘
全日空
13小時45分鐘
Boeing 787-8 Dreamliner
東京, 羽田 (HND)
07:15
6月11日
 
11:15
6月11日
航站樓 1
連接 4小時0分鐘
日本航空
1小時35分鐘
Boeing 737-800 (winglets)
帶廣 (OBO)
12:50
6月11日
 

3. 航班 奧恩舍爾茲維克 - 斯德哥爾摩 - 東京 - 帶廣, 23小時55分鐘, 波普萊爾 + 全日空 + 空中多

等級: 2.5/5
航班時間: 5/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在ARN方面: 5/5
在HND方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班HP301的波普萊爾已經在瑞典航線( OER为ARN)。 這次航班離開奧恩舍爾茲維克 6月10日 06:25和到達斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月10日 07:35。 航班時間是1小時10分鐘。
航班HP301和NH222之間的聯繫斯德哥爾摩時間為2小時55分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班NH222 全日空有路線,從瑞典為日本( ARN为HND)。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月10日 10:30和到達東京, 羽田 6月11日 07:15。 航班時間是13小時45分鐘。
航班NH222和HD65之間的聯繫東京時間為4小時30分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班HD65的空中多已經在日本航線( HND为OBO)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月11日 11:45和到達帶廣 6月11日 13:20。 航班時間是1小時35分鐘。
奧恩舍爾茲維克 (OER)
06:25
6月10日
 
波普萊爾
1小時10分鐘
Fokker 50
斯德哥爾摩, 阿蘭達 (ARN)
07:35
6月10日
航站樓 5
10:30
6月10日
航站樓 5
連接 2小時55分鐘
全日空
13小時45分鐘
Boeing 787-8 Dreamliner
東京, 羽田 (HND)
07:15
6月11日
 
11:45
6月11日
航站樓 2
連接 4小時30分鐘
空中多
1小時35分鐘
Boeing 737
帶廣 (OBO)
13:20
6月11日
 

4. 航班 奧恩舍爾茲維克 - 斯德哥爾摩 - 東京 - 帶廣, 25小時5分鐘, 波普萊爾 + 全日空 + 日本航空

等級: 2.3/5
航班時間: 4.7/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在ARN方面: 5/5
在HND方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班HP301的波普萊爾已經在瑞典航線( OER为ARN)。 這次航班離開奧恩舍爾茲維克 6月10日 06:25和到達斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月10日 07:35。 航班時間是1小時10分鐘。
航班HP301和NH222之間的聯繫斯德哥爾摩時間為2小時55分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班NH222 全日空有路線,從瑞典為日本( ARN为HND)。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月10日 10:30和到達東京, 羽田 6月11日 07:15。 航班時間是13小時45分鐘。
航班NH222和JL577之間的聯繫東京時間為5小時35分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班JL577的日本航空已經在日本航線( HND为OBO)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“1” 6月11日 12:50和到達帶廣 6月11日 14:30。 航班時間是1小時40分鐘。
奧恩舍爾茲維克 (OER)
06:25
6月10日
 
波普萊爾
1小時10分鐘
Fokker 50
斯德哥爾摩, 阿蘭達 (ARN)
07:35
6月10日
航站樓 5
10:30
6月10日
航站樓 5
連接 2小時55分鐘
全日空
13小時45分鐘
Boeing 787-8 Dreamliner
東京, 羽田 (HND)
07:15
6月11日
 
12:50
6月11日
航站樓 1
連接 5小時35分鐘
日本航空
1小時40分鐘
Boeing 737-800 (winglets)
帶廣 (OBO)
14:30
6月11日
 

5. 航班 奧恩舍爾茲維克 - 斯德哥爾摩 - 東京 - 帶廣, 29小時10分鐘, 波普萊爾 + 全日空

等級: 3/5
航班時間: 4.1/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在ARN方面: 5/5
在HND方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班HP301的波普萊爾已經在瑞典航線( OER为ARN)。 這次航班離開奧恩舍爾茲維克 6月10日 06:25和到達斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月10日 07:35。 航班時間是1小時10分鐘。
航班HP301和NH222之間的聯繫斯德哥爾摩時間為2小時55分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班NH222 全日空有路線,從瑞典為日本( ARN为HND)。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月10日 10:30和到達東京, 羽田 6月11日 07:15。 航班時間是13小時45分鐘。
航班NH222和NH4767之間的聯繫東京時間為9小時45分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班NH4767的全日空已經在日本航線( HND为OBO)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月11日 17:00和到達帶廣 6月11日 18:35。 航班時間是1小時35分鐘。
奧恩舍爾茲維克 (OER)
06:25
6月10日
 
波普萊爾
1小時10分鐘
Fokker 50
斯德哥爾摩, 阿蘭達 (ARN)
07:35
6月10日
航站樓 5
10:30
6月10日
航站樓 5
連接 2小時55分鐘
全日空
13小時45分鐘
Boeing 787-8 Dreamliner
東京, 羽田 (HND)
07:15
6月11日
 
17:00
6月11日
航站樓 2
連接 9小時45分鐘
全日空
1小時35分鐘
Boeing 737
帶廣 (OBO)
18:35
6月11日
 

奧恩舍爾茲維克 - 帶廣 航班出發日期

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