航班從大分, 國東到無錫

1. 航班 國東 - 東京 - 大阪 - 無錫, 10小時25分鐘, 全日空 + 深圳航空

等級: 4.3/5
航班時間: 5/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在HND方面: 5/5
在KIX方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班NH794的全日空已經在日本航線( OIT为HND)。 這次航班離開國東, 大分 6月9日 10:15和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月9日 11:45。 航班時間是1小時30分鐘。
航班NH794和NH991之間的聯繫東京時間為2小時10分鐘。
國內航班NH991的全日空已經在日本航線( HND为KIX)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月9日 13:55和到達大阪, 關西 航站樓“1” 6月9日 15:20。 航班時間是1小時25分鐘。
航班NH991和ZH676之間的聯繫大阪時間為2小時40分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班ZH676 深圳航空有路線,從日本為中國( KIX为WUX)。 這次航班離開大阪, 關西 航站樓“1” 6月9日 18:00和到達無錫 6月9日 19:40。 航班時間是2小時40分鐘。
國東, 大分 (OIT)
10:15
6月9日
 
全日空
1小時30分鐘
Boeing 737-800
東京, 羽田 (HND)
11:45
6月9日
航站樓 2
13:55
6月9日
航站樓 2
連接 2小時10分鐘
全日空
1小時25分鐘
Boeing 737-800
大阪, 關西 (KIX)
15:20
6月9日
航站樓 1
18:00
6月9日
航站樓 1
連接 2小時40分鐘
深圳航空
2小時40分鐘
Boeing 737-800
無錫 (WUX)
19:40
6月9日
 

2. 航班 國東 - 東京 - 大阪 - 無錫, 10小時35分鐘, 捷星日本 + 深圳航空

等級: 3.6/5
航班時間: 4.9/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在NRT方面: 5/5
在KIX方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班GK602的捷星日本已經在日本航線( OIT为NRT)。 這次航班離開國東, 大分 6月9日 10:05和到達東京, 成田 航站樓“3” 6月9日 11:45。 航班時間是1小時40分鐘。
航班GK602和GK223之間的聯繫東京時間為2小時25分鐘。
國內航班GK223的捷星日本已經在日本航線( NRT为KIX)。 這次航班離開東京, 成田 航站樓“3” 6月9日 14:10和到達大阪, 關西 航站樓“1” 6月9日 15:55。 航班時間是1小時45分鐘。
航班GK223和ZH676之間的聯繫大阪時間為2小時5分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班ZH676 深圳航空有路線,從日本為中國( KIX为WUX)。 這次航班離開大阪, 關西 航站樓“1” 6月9日 18:00和到達無錫 6月9日 19:40。 航班時間是2小時40分鐘。
國東, 大分 (OIT)
10:05
6月9日
 
捷星日本
1小時40分鐘
Airbus A320-100/200
東京, 成田 (NRT)
11:45
6月9日
航站樓 3
14:10
6月9日
航站樓 3
連接 2小時25分鐘
捷星日本
1小時45分鐘
Airbus A320-100/200
大阪, 關西 (KIX)
15:55
6月9日
航站樓 1
18:00
6月9日
航站樓 1
連接 2小時5分鐘
深圳航空
2小時40分鐘
Boeing 737-800
無錫 (WUX)
19:40
6月9日
 

3. 航班 國東 - 東京 - 大阪 - 無錫, 12小時10分鐘, 全日空 + 深圳航空

等級: 3.7/5
航班時間: 4.2/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在HND方面: 5/5
在KIX方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班NH2492的全日空已經在日本航線( OIT为HND)。 這次航班離開國東, 大分 6月9日 08:30和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月9日 10:00。 航班時間是1小時30分鐘。
航班NH2492和NH991之間的聯繫東京時間為3小時55分鐘。
國內航班NH991的全日空已經在日本航線( HND为KIX)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月9日 13:55和到達大阪, 關西 航站樓“1” 6月9日 15:20。 航班時間是1小時25分鐘。
航班NH991和ZH676之間的聯繫大阪時間為2小時40分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班ZH676 深圳航空有路線,從日本為中國( KIX为WUX)。 這次航班離開大阪, 關西 航站樓“1” 6月9日 18:00和到達無錫 6月9日 19:40。 航班時間是2小時40分鐘。
國東, 大分 (OIT)
08:30
6月9日
 
全日空
1小時30分鐘
Boeing 737
東京, 羽田 (HND)
10:00
6月9日
航站樓 2
13:55
6月9日
航站樓 2
連接 3小時55分鐘
全日空
1小時25分鐘
Boeing 737-800
大阪, 關西 (KIX)
15:20
6月9日
航站樓 1
18:00
6月9日
航站樓 1
連接 2小時40分鐘
深圳航空
2小時40分鐘
Boeing 737-800
無錫 (WUX)
19:40
6月9日
 

4. 航班 國東 - 東京 - 大阪 - 無錫, 12小時10分鐘, 全日空 + 深圳航空

等級: 3.4/5
航班時間: 4.2/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在HND方面: 4.6/5
在KIX方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班NH2492的全日空已經在日本航線( OIT为HND)。 這次航班離開國東, 大分 6月9日 08:30和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月9日 10:00。 航班時間是1小時30分鐘。
航班NH2492和NH3823之間的聯繫東京時間為2小時0分鐘。轉到終端“1”。
國內航班NH3823的全日空已經在日本航線( HND为KIX)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“1” 6月9日 12:00和到達大阪, 關西 航站樓“1” 6月9日 13:30。 航班時間是1小時30分鐘。
航班NH3823和ZH676之間的聯繫大阪時間為4小時30分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班ZH676 深圳航空有路線,從日本為中國( KIX为WUX)。 這次航班離開大阪, 關西 航站樓“1” 6月9日 18:00和到達無錫 6月9日 19:40。 航班時間是2小時40分鐘。
國東, 大分 (OIT)
08:30
6月9日
 
全日空
1小時30分鐘
Boeing 737
東京, 羽田 (HND)
10:00
6月9日
航站樓 2
12:00
6月9日
航站樓 1
連接 2小時0分鐘
全日空
1小時30分鐘
Airbus A320-100/200
大阪, 關西 (KIX)
13:30
6月9日
航站樓 1
18:00
6月9日
航站樓 1
連接 4小時30分鐘
深圳航空
2小時40分鐘
Boeing 737-800
無錫 (WUX)
19:40
6月9日
 

5. 航班 國東 - 東京 - 大阪 - 無錫, 13小時0分鐘, 全日空 + 深圳航空

等級: 3.5/5
航班時間: 4/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在HND方面: 5/5
在KIX方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班NH792的全日空已經在日本航線( OIT为HND)。 這次航班離開國東, 大分 6月9日 07:40和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月9日 09:10。 航班時間是1小時30分鐘。
航班NH792和NH991之間的聯繫東京時間為4小時45分鐘。
國內航班NH991的全日空已經在日本航線( HND为KIX)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月9日 13:55和到達大阪, 關西 航站樓“1” 6月9日 15:20。 航班時間是1小時25分鐘。
航班NH991和ZH676之間的聯繫大阪時間為2小時40分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班ZH676 深圳航空有路線,從日本為中國( KIX为WUX)。 這次航班離開大阪, 關西 航站樓“1” 6月9日 18:00和到達無錫 6月9日 19:40。 航班時間是2小時40分鐘。
國東, 大分 (OIT)
07:40
6月9日
 
全日空
1小時30分鐘
Boeing 737-800
東京, 羽田 (HND)
09:10
6月9日
航站樓 2
13:55
6月9日
航站樓 2
連接 4小時45分鐘
全日空
1小時25分鐘
Boeing 737-800
大阪, 關西 (KIX)
15:20
6月9日
航站樓 1
18:00
6月9日
航站樓 1
連接 2小時40分鐘
深圳航空
2小時40分鐘
Boeing 737-800
無錫 (WUX)
19:40
6月9日
 

國東 - 無錫 航班出發日期

參見

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