航班從那霸到聖貝納迪諾

國際航班CI123 中華航空公司有路線，從日本為臺灣（ OKA为TPE）。 這次航班離開那霸 6月7日 20:55和到達台北, 桃園 航站樓“2” 6月7日 21:30。 航班時間是1小時35分鐘。

航班CI123和CI4之間的聯繫台北時間為2小時0分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班CI4 中華航空公司有路線，從臺灣為美國（ TPE为SFO）。 這次航班離開台北, 桃園 航站樓“2” 6月7日 23:30和到達舊金山 航站樓“I” 6月7日 19:55。 航班時間是11小時25分鐘。

航班CI4和MX600之間的聯繫舊金山時間為18小時48分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班MX600的布里斯航空公司已經在美國航線（ SFO为SBD）。 這次航班離開舊金山 航站樓“2” 6月8日 14:43和到達聖貝納迪諾 6月8日 16:13。 航班時間是1小時30分鐘。

國際航班BR185 長榮航空有路線，從日本為臺灣（ OKA为TPE）。 這次航班離開那霸 6月7日 19:55和到達台北, 桃園 航站樓“2” 6月7日 20:30。 航班時間是1小時35分鐘。

航班BR185和BR28之間的聯繫台北時間為3小時10分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班BR28 長榮航空有路線，從臺灣為美國（ TPE为SFO）。 這次航班離開台北, 桃園 航站樓“2” 6月7日 23:40和到達舊金山 航站樓“I” 6月7日 20:10。 航班時間是11小時30分鐘。

航班BR28和MX600之間的聯繫舊金山時間為18小時33分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班MX600的布里斯航空公司已經在美國航線（ SFO为SBD）。 這次航班離開舊金山 航站樓“2” 6月8日 14:43和到達聖貝納迪諾 6月8日 16:13。 航班時間是1小時30分鐘。

國際航班BR185 長榮航空有路線，從日本為臺灣（ OKA为TPE）。 這次航班離開那霸 6月7日 19:55和到達台北, 桃園 航站樓“2” 6月7日 20:30。 航班時間是1小時35分鐘。

航班BR185和BR8之間的聯繫台北時間為13小時45分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班BR8 長榮航空有路線，從臺灣為美國（ TPE为SFO）。 這次航班離開台北, 桃園 航站樓“2” 6月8日 10:15和到達舊金山 航站樓“I” 6月8日 06:45。 航班時間是11小時30分鐘。

航班BR8和MX600之間的聯繫舊金山時間為7小時58分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班MX600的布里斯航空公司已經在美國航線（ SFO为SBD）。 這次航班離開舊金山 航站樓“2” 6月8日 14:43和到達聖貝納迪諾 6月8日 16:13。 航班時間是1小時30分鐘。

國內航班NH478的全日空已經在日本航線（ OKA为HND）。 這次航班離開那霸 6月7日 20:45和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月7日 23:10。 航班時間是2小時25分鐘。

航班NH478和UA876之間的聯繫東京時間為16小時40分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班UA876 美國聯合航空公司有路線，從日本為美國（ HND为SFO）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月8日 15:50和到達舊金山 航站樓“I” 6月8日 09:45。 航班時間是9小時55分鐘。

航班UA876和MX600之間的聯繫舊金山時間為4小時58分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班MX600的布里斯航空公司已經在美國航線（ SFO为SBD）。 這次航班離開舊金山 航站樓“2” 6月8日 14:43和到達聖貝納迪諾 6月8日 16:13。 航班時間是1小時30分鐘。

國際航班IT233 台灣虎航有路線，從日本為臺灣（ OKA为TPE）。 這次航班離開那霸 6月7日 21:40和到達台北, 桃園 航站樓“1” 6月7日 22:10。 航班時間是1小時30分鐘。

航班IT233和BR8之間的聯繫台北時間為12小時5分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國際航班BR8 長榮航空有路線，從臺灣為美國（ TPE为SFO）。 這次航班離開台北, 桃園 航站樓“2” 6月8日 10:15和到達舊金山 航站樓“I” 6月8日 06:45。 航班時間是11小時30分鐘。

航班BR8和MX600之間的聯繫舊金山時間為7小時58分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班MX600的布里斯航空公司已經在美國航線（ SFO为SBD）。 這次航班離開舊金山 航站樓“2” 6月8日 14:43和到達聖貝納迪諾 6月8日 16:13。 航班時間是1小時30分鐘。