航班從那霸到奎斯內爾

1. 航班 那霸 - 首爾 - 溫哥華 - 奎斯內爾, 19小時20分鐘, 韓亞航空 + 中央山地航空

等級: 3.7/5
航班時間: 5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在ICN方面: 5/5
在YVR方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班OZ171 韓亞航空有路線,從日本為大韓民國( OKA为ICN)。 這次航班離開那霸 6月3日 12:15和到達首爾, 仁川 航站樓“1” 6月3日 14:35。 航班時間是2小時20分鐘。
航班OZ171和OZ6102之間的聯繫首爾時間為3小時10分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班OZ6102 韓亞航空有路線,從大韓民國為加拿大( ICN为YVR)。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“1” 6月3日 17:45和到達溫哥華 6月3日 11:35。 航班時間是9小時50分鐘。
航班OZ6102和9M566之間的聯繫溫哥華時間為2小時40分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班9M566的中央山地航空已經在加拿大航線( YVR为YQZ)。 這次航班離開溫哥華 6月3日 14:15和到達奎斯內爾 6月3日 15:35。 航班時間是1小時20分鐘。
那霸 (OKA)
12:15
6月3日
 
韓亞航空
2小時20分鐘
32Q
首爾, 仁川 (ICN)
14:35
6月3日
航站樓 1
17:45
6月3日
航站樓 1
連接 3小時10分鐘
韓亞航空
9小時50分鐘
Boeing 777-300ER
溫哥華 (YVR)
11:35
6月3日
 
14:15
6月3日
 
連接 2小時40分鐘
中央山地航空
1小時20分鐘
De Havilland Canada DHC-8-300 Dash 8 / 8Q
奎斯內爾 (YQZ)
15:35
6月3日
 

2. 航班 那霸 - 大阪 - 溫哥華 - 奎斯內爾, 17小時50分鐘, 桃子航空 + 加拿大航空 + 中央山地航空

等級: 2.3/5
航班時間: 5.4/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在KIX方面: 4.3/5
在YVR方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班MM6214的桃子航空已經在日本航線( OKA为KIX)。 這次航班離開那霸 6月3日 13:45和到達大阪, 關西 航站樓“2” 6月3日 15:55。 航班時間是2小時10分鐘。
航班MM6214和AC24之間的聯繫大阪時間為2小時10分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
國際航班AC24 加拿大航空有路線,從日本為加拿大( KIX为YVR)。 這次航班離開大阪, 關西 航站樓“1” 6月3日 18:05和到達溫哥華 6月3日 11:20。 航班時間是9小時15分鐘。
航班AC24和9M566之間的聯繫溫哥華時間為2小時55分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班9M566的中央山地航空已經在加拿大航線( YVR为YQZ)。 這次航班離開溫哥華 6月3日 14:15和到達奎斯內爾 6月3日 15:35。 航班時間是1小時20分鐘。
那霸 (OKA)
13:45
6月3日
 
桃子航空
2小時10分鐘
Airbus A321-100/200
大阪, 關西 (KIX)
15:55
6月3日
航站樓 2
18:05
6月3日
航站樓 1
連接 2小時10分鐘
加拿大航空
9小時15分鐘
789
溫哥華 (YVR)
11:20
6月3日
 
14:15
6月3日
 
連接 2小時55分鐘
中央山地航空
1小時20分鐘
De Havilland Canada DHC-8-300 Dash 8 / 8Q
奎斯內爾 (YQZ)
15:35
6月3日
 

3. 航班 那霸 - 首爾 - 溫哥華 - 奎斯內爾, 18小時5分鐘, 真航空 + 韓亞航空 + 中央山地航空

等級: 1.7/5
航班時間: 5.3/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在ICN方面: 3.3/5
在YVR方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班LJ342 真航空有路線,從日本為大韓民國( OKA为ICN)。 這次航班離開那霸 6月3日 13:30和到達首爾, 仁川 航站樓“2” 6月3日 15:45。 航班時間是2小時15分鐘。
航班LJ342和OZ6102之間的聯繫首爾時間為2小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
國際航班OZ6102 韓亞航空有路線,從大韓民國為加拿大( ICN为YVR)。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“1” 6月3日 17:45和到達溫哥華 6月3日 11:35。 航班時間是9小時50分鐘。
航班OZ6102和9M566之間的聯繫溫哥華時間為2小時40分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班9M566的中央山地航空已經在加拿大航線( YVR为YQZ)。 這次航班離開溫哥華 6月3日 14:15和到達奎斯內爾 6月3日 15:35。 航班時間是1小時20分鐘。
那霸 (OKA)
13:30
6月3日
 
真航空
2小時15分鐘
Boeing 777-200
首爾, 仁川 (ICN)
15:45
6月3日
航站樓 2
17:45
6月3日
航站樓 1
連接 2小時0分鐘
韓亞航空
9小時50分鐘
Boeing 777-300ER
溫哥華 (YVR)
11:35
6月3日
 
14:15
6月3日
 
連接 2小時40分鐘
中央山地航空
1小時20分鐘
De Havilland Canada DHC-8-300 Dash 8 / 8Q
奎斯內爾 (YQZ)
15:35
6月3日
 

4. 航班 那霸 - 大阪 - 溫哥華 - 奎斯內爾, 19小時5分鐘, 全日空 + 加拿大航空 + 中央山地航空

等級: 3.1/5
航班時間: 5/5
機票: 3.1/5 - 您需要2個獨立的門票
在KIX方面: 5/5
在YVR方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班NH1734的全日空已經在日本航線( OKA为KIX)。 這次航班離開那霸 6月3日 12:30和到達大阪, 關西 航站樓“1” 6月3日 14:30。 航班時間是2小時0分鐘。
航班NH1734和AC24之間的聯繫大阪時間為3小時35分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班AC24 加拿大航空有路線,從日本為加拿大( KIX为YVR)。 這次航班離開大阪, 關西 航站樓“1” 6月3日 18:05和到達溫哥華 6月3日 11:20。 航班時間是9小時15分鐘。
航班AC24和9M566之間的聯繫溫哥華時間為2小時55分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班9M566的中央山地航空已經在加拿大航線( YVR为YQZ)。 這次航班離開溫哥華 6月3日 14:15和到達奎斯內爾 6月3日 15:35。 航班時間是1小時20分鐘。
那霸 (OKA)
12:30
6月3日
 
全日空
2小時0分鐘
Boeing 737-800
大阪, 關西 (KIX)
14:30
6月3日
航站樓 1
18:05
6月3日
航站樓 1
連接 3小時35分鐘
加拿大航空
9小時15分鐘
789
溫哥華 (YVR)
11:20
6月3日
 
14:15
6月3日
 
連接 2小時55分鐘
中央山地航空
1小時20分鐘
De Havilland Canada DHC-8-300 Dash 8 / 8Q
奎斯內爾 (YQZ)
15:35
6月3日
 

5. 航班 那霸 - 東京 - 溫哥華 - 奎斯內爾, 18小時15分鐘, 捷星日本 + 日本航空 + 中央山地航空

等級: 2.6/5
航班時間: 5.2/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在NRT方面: 5/5
在YVR方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班GK334的捷星日本已經在日本航線( OKA为NRT)。 這次航班離開那霸 6月3日 13:20和到達東京, 成田 航站樓“3” 6月3日 15:55。 航班時間是2小時35分鐘。
航班GK334和JL18之間的聯繫東京時間為3小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班JL18 日本航空有路線,從日本為加拿大( NRT为YVR)。 這次航班離開東京, 成田 航站樓“2” 6月3日 18:55和到達溫哥華 6月3日 11:30。 航班時間是8小時35分鐘。
航班JL18和9M566之間的聯繫溫哥華時間為2小時45分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班9M566的中央山地航空已經在加拿大航線( YVR为YQZ)。 這次航班離開溫哥華 6月3日 14:15和到達奎斯內爾 6月3日 15:35。 航班時間是1小時20分鐘。
那霸 (OKA)
13:20
6月3日
 
捷星日本
2小時35分鐘
Airbus A320-100/200
東京, 成田 (NRT)
15:55
6月3日
航站樓 3
18:55
6月3日
航站樓 2
連接 3小時0分鐘
日本航空
8小時35分鐘
Boeing 787-8 Dreamliner
溫哥華 (YVR)
11:30
6月3日
 
14:15
6月3日
 
連接 2小時45分鐘
中央山地航空
1小時20分鐘
De Havilland Canada DHC-8-300 Dash 8 / 8Q
奎斯內爾 (YQZ)
15:35
6月3日
 

那霸 - 奎斯內爾 航班出發日期

參見

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