航班從岡山到彭世洛

國際航班IT215 台灣虎航有路線，從日本為臺灣（ OKJ为TPE）。 這次航班離開岡山 6月5日 15:55和到達台北, 桃園 航站樓“1” 6月5日 17:40。 航班時間是2小時45分鐘。

航班IT215和SL395之間的聯繫台北時間為3小時40分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班SL395 泰國獅子航空有路線，從臺灣為泰國（ TPE为DMK）。 這次航班離開台北, 桃園 航站樓“1” 6月5日 21:20和到達曼谷, 廊曼機場 航站樓“1” 6月6日 00:10。 航班時間是3小時50分鐘。

航班SL395和W15168之間的聯繫曼谷時間為6小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班W15168的世界機票已經在泰國航線（ DMK为PHS）。 這次航班離開曼谷, 廊曼機場 航站樓“2” 6月6日 06:30和到達彭世洛 6月6日 07:30。 航班時間是1小時0分鐘。

國際航班IT215 台灣虎航有路線，從日本為臺灣（ OKJ为TPE）。 這次航班離開岡山 6月5日 15:55和到達台北, 桃園 航站樓“1” 6月5日 17:40。 航班時間是2小時45分鐘。

航班IT215和SL395之間的聯繫台北時間為3小時40分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班SL395 泰國獅子航空有路線，從臺灣為泰國（ TPE为DMK）。 這次航班離開台北, 桃園 航站樓“1” 6月5日 21:20和到達曼谷, 廊曼機場 航站樓“1” 6月6日 00:10。 航班時間是3小時50分鐘。

航班SL395和DD202之間的聯繫曼谷時間為6小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班DD202的諾克航空已經在泰國航線（ DMK为PHS）。 這次航班離開曼谷, 廊曼機場 航站樓“2” 6月6日 06:30和到達彭世洛 6月6日 07:30。 航班時間是1小時0分鐘。

國際航班IT215 台灣虎航有路線，從日本為臺灣（ OKJ为TPE）。 這次航班離開岡山 6月5日 15:55和到達台北, 桃園 航站樓“1” 6月5日 17:40。 航班時間是2小時45分鐘。

航班IT215和SL395之間的聯繫台北時間為3小時40分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班SL395 泰國獅子航空有路線，從臺灣為泰國（ TPE为DMK）。 這次航班離開台北, 桃園 航站樓“1” 6月5日 21:20和到達曼谷, 廊曼機場 航站樓“1” 6月6日 00:10。 航班時間是3小時50分鐘。

航班SL395和FD3308之間的聯繫曼谷時間為6小時55分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班FD3308的泰國亞洲航空已經在泰國航線（ DMK为PHS）。 這次航班離開曼谷, 廊曼機場 航站樓“2” 6月6日 07:05和到達彭世洛 6月6日 08:00。 航班時間是0小時55分鐘。

國際航班IT215 台灣虎航有路線，從日本為臺灣（ OKJ为TPE）。 這次航班離開岡山 6月5日 15:55和到達台北, 桃園 航站樓“1” 6月5日 17:40。 航班時間是2小時45分鐘。

航班IT215和SL395之間的聯繫台北時間為3小時40分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班SL395 泰國獅子航空有路線，從臺灣為泰國（ TPE为DMK）。 這次航班離開台北, 桃園 航站樓“1” 6月5日 21:20和到達曼谷, 廊曼機場 航站樓“1” 6月6日 00:10。 航班時間是3小時50分鐘。

航班SL395和SL556之間的聯繫曼谷時間為12小時55分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班SL556的泰國獅子航空已經在泰國航線（ DMK为PHS）。 這次航班離開曼谷, 廊曼機場 航站樓“2” 6月6日 13:05和到達彭世洛 6月6日 14:05。 航班時間是1小時0分鐘。

國內航班NU13的日本越洋航空已經在日本航線（ OKJ为OKA）。 這次航班離開岡山 6月5日 08:30和到達那霸 6月5日 10:35。 航班時間是2小時5分鐘。

航班NU13和FD241之間的聯繫那霸時間為5小時30分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班FD241 泰國亞洲航空有路線，從日本為泰國（ OKA为DMK）。 這次航班離開那霸 6月5日 16:05和到達曼谷, 廊曼機場 航站樓“1” 6月5日 18:40。 航班時間是4小時35分鐘。

航班FD241和FD3308之間的聯繫曼谷時間為12小時25分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班FD3308的泰國亞洲航空已經在泰國航線（ DMK为PHS）。 這次航班離開曼谷, 廊曼機場 航站樓“2” 6月6日 07:05和到達彭世洛 6月6日 08:00。 航班時間是0小時55分鐘。