航班從大館能代到哥打巴魯機場, 哥打巴魯

1. 航班 大館能代 - 東京 - 吉隆坡 - 哥打巴魯, 15小時50分鐘, 全日空 + 巴迪航空馬來西亞

等級: 3.7/5
航班時間: 5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在HND方面: 5/5
在KUL方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班NH724的全日空已經在日本航線( ONJ为HND)。 這次航班離開大館能代 6月4日 18:15和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月4日 19:30。 航班時間是1小時15分鐘。
航班NH724和NH885之間的聯繫東京時間為4小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班NH885 全日空有路線,從日本為馬來西亞( HND为KUL)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月4日 23:30和到達吉隆坡 航站樓“1” 6月5日 06:00。 航班時間是7小時30分鐘。
航班NH885和OD2302之間的聯繫吉隆坡時間為2小時0分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班OD2302的巴迪航空馬來西亞已經在馬來西亞航線( KUL为KBR)。 這次航班離開吉隆坡 航站樓“1” 6月5日 08:00和到達哥打巴魯, 哥打巴魯機場 6月5日 09:05。 航班時間是1小時5分鐘。
大館能代 (ONJ)
18:15
6月4日
 
全日空
1小時15分鐘
Airbus A320-100/200
東京, 羽田 (HND)
19:30
6月4日
航站樓 2
23:30
6月4日
航站樓 3
連接 4小時0分鐘
全日空
7小時30分鐘
Boeing 787-8 Dreamliner
吉隆坡 (KUL)
06:00
6月5日
航站樓 1
08:00
6月5日
航站樓 1
連接 2小時0分鐘
巴迪航空馬來西亞
1小時5分鐘
Boeing 737-800
哥打巴魯, 哥打巴魯機場 (KBR)
09:05
6月5日
 

2. 航班 大館能代 - 東京 - 吉隆坡 - 哥打巴魯, 16小時5分鐘, 全日空 + 馬來西亞航空

等級: 3.6/5
航班時間: 4.9/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在HND方面: 5/5
在KUL方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班NH724的全日空已經在日本航線( ONJ为HND)。 這次航班離開大館能代 6月4日 18:15和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月4日 19:30。 航班時間是1小時15分鐘。
航班NH724和NH885之間的聯繫東京時間為4小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班NH885 全日空有路線,從日本為馬來西亞( HND为KUL)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月4日 23:30和到達吉隆坡 航站樓“1” 6月5日 06:00。 航班時間是7小時30分鐘。
航班NH885和MH1384之間的聯繫吉隆坡時間為2小時15分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班MH1384的馬來西亞航空已經在馬來西亞航線( KUL为KBR)。 這次航班離開吉隆坡 航站樓“1” 6月5日 08:15和到達哥打巴魯, 哥打巴魯機場 6月5日 09:20。 航班時間是1小時5分鐘。
大館能代 (ONJ)
18:15
6月4日
 
全日空
1小時15分鐘
Airbus A320-100/200
東京, 羽田 (HND)
19:30
6月4日
航站樓 2
23:30
6月4日
航站樓 3
連接 4小時0分鐘
全日空
7小時30分鐘
Boeing 787-8 Dreamliner
吉隆坡 (KUL)
06:00
6月5日
航站樓 1
08:15
6月5日
航站樓 1
連接 2小時15分鐘
馬來西亞航空
1小時5分鐘
7M8
哥打巴魯, 哥打巴魯機場 (KBR)
09:20
6月5日
 

3. 航班 大館能代 - 東京 - 吉隆坡 - 哥打巴魯, 18小時15分鐘, 全日空 + 亞洲航空

等級: 3.2/5
航班時間: 4.3/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在HND方面: 5/5
在KUL方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班NH724的全日空已經在日本航線( ONJ为HND)。 這次航班離開大館能代 6月4日 18:15和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月4日 19:30。 航班時間是1小時15分鐘。
航班NH724和NH885之間的聯繫東京時間為4小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班NH885 全日空有路線,從日本為馬來西亞( HND为KUL)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月4日 23:30和到達吉隆坡 航站樓“1” 6月5日 06:00。 航班時間是7小時30分鐘。
航班NH885和AK6990之間的聯繫吉隆坡時間為4小時25分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國內航班AK6990的亞洲航空已經在馬來西亞航線( KUL为KBR)。 這次航班離開吉隆坡 航站樓“2” 6月5日 10:25和到達哥打巴魯, 哥打巴魯機場 6月5日 11:30。 航班時間是1小時5分鐘。
大館能代 (ONJ)
18:15
6月4日
 
全日空
1小時15分鐘
Airbus A320-100/200
東京, 羽田 (HND)
19:30
6月4日
航站樓 2
23:30
6月4日
航站樓 3
連接 4小時0分鐘
全日空
7小時30分鐘
Boeing 787-8 Dreamliner
吉隆坡 (KUL)
06:00
6月5日
航站樓 1
10:25
6月5日
航站樓 2
連接 4小時25分鐘
亞洲航空
1小時5分鐘
Airbus A320-100/200
哥打巴魯, 哥打巴魯機場 (KBR)
11:30
6月5日
 

4. 航班 大館能代 - 東京 - 吉隆坡 - 哥打巴魯, 16小時5分鐘, 全日空 + 亞洲航空X + 馬來西亞航空

等級: 2/5
航班時間: 4.9/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在HND方面: 5/5
在KUL方面: 4.1/5
i
旅程描述
國內航班NH724的全日空已經在日本航線( ONJ为HND)。 這次航班離開大館能代 6月4日 18:15和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月4日 19:30。 航班時間是1小時15分鐘。
航班NH724和D7523之間的聯繫東京時間為4小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班D7523 亞洲航空X有路線,從日本為馬來西亞( HND为KUL)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月4日 23:50和到達吉隆坡 航站樓“2” 6月5日 06:10。 航班時間是7小時20分鐘。
航班D7523和MH1384之間的聯繫吉隆坡時間為2小時5分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
國內航班MH1384的馬來西亞航空已經在馬來西亞航線( KUL为KBR)。 這次航班離開吉隆坡 航站樓“1” 6月5日 08:15和到達哥打巴魯, 哥打巴魯機場 6月5日 09:20。 航班時間是1小時5分鐘。
大館能代 (ONJ)
18:15
6月4日
 
全日空
1小時15分鐘
Airbus A320-100/200
東京, 羽田 (HND)
19:30
6月4日
航站樓 2
23:50
6月4日
航站樓 3
連接 4小時20分鐘
亞洲航空X
7小時20分鐘
Airbus A330-300
吉隆坡 (KUL)
06:10
6月5日
航站樓 2
08:15
6月5日
航站樓 1
連接 2小時5分鐘
馬來西亞航空
1小時5分鐘
7M8
哥打巴魯, 哥打巴魯機場 (KBR)
09:20
6月5日
 

5. 航班 大館能代 - 東京 - 吉隆坡 - 哥打巴魯, 19小時55分鐘, 全日空 + 巴迪航空馬來西亞

等級: 2.9/5
航班時間: 3.9/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在HND方面: 5/5
在KUL方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班NH722的全日空已經在日本航線( ONJ为HND)。 這次航班離開大館能代 6月4日 14:10和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月4日 15:25。 航班時間是1小時15分鐘。
航班NH722和NH885之間的聯繫東京時間為8小時5分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班NH885 全日空有路線,從日本為馬來西亞( HND为KUL)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月4日 23:30和到達吉隆坡 航站樓“1” 6月5日 06:00。 航班時間是7小時30分鐘。
航班NH885和OD2302之間的聯繫吉隆坡時間為2小時0分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班OD2302的巴迪航空馬來西亞已經在馬來西亞航線( KUL为KBR)。 這次航班離開吉隆坡 航站樓“1” 6月5日 08:00和到達哥打巴魯, 哥打巴魯機場 6月5日 09:05。 航班時間是1小時5分鐘。
大館能代 (ONJ)
14:10
6月4日
 
全日空
1小時15分鐘
Airbus A320-100/200
東京, 羽田 (HND)
15:25
6月4日
航站樓 2
23:30
6月4日
航站樓 3
連接 8小時5分鐘
全日空
7小時30分鐘
Boeing 787-8 Dreamliner
吉隆坡 (KUL)
06:00
6月5日
航站樓 1
08:00
6月5日
航站樓 1
連接 2小時0分鐘
巴迪航空馬來西亞
1小時5分鐘
Boeing 737-800
哥打巴魯, 哥打巴魯機場 (KBR)
09:05
6月5日
 

大館能代 - 哥打巴魯 航班出發日期

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