航班從厄斯特松德到通遼

國內航班SK2065的北歐航空已經在瑞典航線（ OSD为ARN）。 這次航班離開厄斯特松德 6月13日 15:50和到達斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月13日 16:50。 航班時間是1小時0分鐘。

航班SK2065和CA912之間的聯繫斯德哥爾摩時間為2小時20分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班CA912 中國國際航空公司有路線，從瑞典為中國（ ARN为PEK）。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月13日 19:10和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月14日 09:45。 航班時間是8小時35分鐘。

航班CA912和CA1123之間的聯繫北京時間為9小時30分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班CA1123的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为TGO）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月14日 19:15和到達通遼 6月14日 20:35。 航班時間是1小時20分鐘。

國內航班SK73的北歐航空已經在瑞典航線（ OSD为ARN）。 這次航班離開厄斯特松德 6月13日 09:45和到達斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月13日 10:45。 航班時間是1小時0分鐘。

航班SK73和CA912之間的聯繫斯德哥爾摩時間為8小時25分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班CA912 中國國際航空公司有路線，從瑞典為中國（ ARN为PEK）。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月13日 19:10和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月14日 09:45。 航班時間是8小時35分鐘。

航班CA912和CA1123之間的聯繫北京時間為9小時30分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班CA1123的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为TGO）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月14日 19:15和到達通遼 6月14日 20:35。 航班時間是1小時20分鐘。

國內航班SK75的北歐航空已經在瑞典航線（ OSD为ARN）。 這次航班離開厄斯特松德 6月13日 06:15和到達斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月13日 07:15。 航班時間是1小時0分鐘。

航班SK75和CA912之間的聯繫斯德哥爾摩時間為11小時55分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班CA912 中國國際航空公司有路線，從瑞典為中國（ ARN为PEK）。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月13日 19:10和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月14日 09:45。 航班時間是8小時35分鐘。

航班CA912和CA1123之間的聯繫北京時間為9小時30分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班CA1123的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为TGO）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月14日 19:15和到達通遼 6月14日 20:35。 航班時間是1小時20分鐘。