航班從米南加保, 巴東到遵義新舟, 遵義市
1. 航班 巴東 - 雅加達 - 上海 - 遵義市, 22小時30分鐘, 印尼鷹航 + 中國東方航空公司
等級: 4.3/5
航班時間: 5/5
機票: 4.3/5 - 只有一票（ 同一航空公司 & 同一航空聯盟）
在CGK方面: 5/5
在PVG方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班GA165的印尼鷹航已經在印尼航線（ PDG为CGK）。 這次航班離開巴東, 米南加保 6月4日 19:50和到達雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“3” 6月4日 21:45。 航班時間是1小時55分鐘。
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航班GA165和GA894之間的聯繫雅加達時間為2小時0分鐘。通過護照管制和海關。
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國際航班GA894 印尼鷹航有路線，從印尼為中國（ CGK为PVG）。 這次航班離開雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“3” 6月4日 23:45和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月5日 07:05。 航班時間是6小時20分鐘。
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航班GA894和MU5383之間的聯繫上海時間為9小時35分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
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國內航班MU5383的中國東方航空公司已經在中國航線（ PVG为ZYI）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月5日 16:40和到達遵義市, 遵義新舟 6月5日 19:20。 航班時間是2小時40分鐘。
2. 航班 巴東 - 雅加達 - 廈門 - 遵義市, 19小時35分鐘, 印尼鷹航 + 山東航空 + 天津航空
等級: 2.8/5
航班時間: 5.7/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在CGK方面: 5/5
在XMN方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班GA165的印尼鷹航已經在印尼航線（ PDG为CGK）。 這次航班離開巴東, 米南加保 6月4日 19:50和到達雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“3” 6月4日 21:45。 航班時間是1小時55分鐘。
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航班GA165和SC2154之間的聯繫雅加達時間為2小時40分鐘。通過護照管制和海關。
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國際航班SC2154 山東航空有路線，從印尼為中國（ CGK为XMN）。 這次航班離開雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“3” 6月5日 00:25和到達廈門, 高崎 航站樓“3” 6月5日 06:55。 航班時間是5小時30分鐘。
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航班SC2154和GS7678之間的聯繫廈門時間為7小時10分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“4”。
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國內航班GS7678的天津航空已經在中國航線（ XMN为ZYI）。 這次航班離開廈門, 高崎 航站樓“4” 6月5日 14:05和到達遵義市, 遵義新舟 6月5日 16:25。 航班時間是2小時20分鐘。
3. 航班 巴東 - 雅加達 - 上海 - 遵義市, 22小時50分鐘, 超級航空噴射機 + 中國東方航空公司
等級: 3.2/5
航班時間: 4.9/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在CGK方面: 4.3/5
在PVG方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班IU905的超級航空噴射機已經在印尼航線（ PDG为CGK）。 這次航班離開巴東, 米南加保 6月4日 19:30和到達雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“2” 6月4日 21:20。 航班時間是1小時50分鐘。
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航班IU905和MU5070之間的聯繫雅加達時間為2小時10分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
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國際航班MU5070 中國東方航空公司有路線，從印尼為中國（ CGK为PVG）。 這次航班離開雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“3” 6月4日 23:30和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月5日 07:10。 航班時間是6小時40分鐘。
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航班MU5070和MU5383之間的聯繫上海時間為9小時30分鐘。通過護照管制和海關。
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國內航班MU5383的中國東方航空公司已經在中國航線（ PVG为ZYI）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月5日 16:40和到達遵義市, 遵義新舟 6月5日 19:20。 航班時間是2小時40分鐘。
4. 航班 巴東 - 雅加達 - 廈門 - 遵義市, 19小時55分鐘, 超級航空噴射機 + 廈門航空 + 天津航空
等級: 2.4/5
航班時間: 5.6/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在CGK方面: 4.3/5
在XMN方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班IU905的超級航空噴射機已經在印尼航線（ PDG为CGK）。 這次航班離開巴東, 米南加保 6月4日 19:30和到達雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“2” 6月4日 21:20。 航班時間是1小時50分鐘。
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航班IU905和MF838之間的聯繫雅加達時間為2小時10分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
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國際航班MF838 廈門航空有路線，從印尼為中國（ CGK为XMN）。 這次航班離開雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“3” 6月4日 23:30和到達廈門, 高崎 航站樓“3” 6月5日 06:20。 航班時間是5小時50分鐘。
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航班MF838和GS7678之間的聯繫廈門時間為7小時45分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“4”。
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國內航班GS7678的天津航空已經在中國航線（ XMN为ZYI）。 這次航班離開廈門, 高崎 航站樓“4” 6月5日 14:05和到達遵義市, 遵義新舟 6月5日 16:25。 航班時間是2小時20分鐘。
5. 航班 巴東 - 雅加達 - 廈門 - 遵義市, 19小時55分鐘, 超級航空噴射機 + 山東航空 + 天津航空
等級: 2.8/5
航班時間: 5.6/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在CGK方面: 5/5
在XMN方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班IU905的超級航空噴射機已經在印尼航線（ PDG为CGK）。 這次航班離開巴東, 米南加保 6月4日 19:30和到達雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“2” 6月4日 21:20。 航班時間是1小時50分鐘。
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航班IU905和SC2154之間的聯繫雅加達時間為3小時5分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
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國際航班SC2154 山東航空有路線，從印尼為中國（ CGK为XMN）。 這次航班離開雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“3” 6月5日 00:25和到達廈門, 高崎 航站樓“3” 6月5日 06:55。 航班時間是5小時30分鐘。
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航班SC2154和GS7678之間的聯繫廈門時間為7小時10分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“4”。
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國內航班GS7678的天津航空已經在中國航線（ XMN为ZYI）。 這次航班離開廈門, 高崎 航站樓“4” 6月5日 14:05和到達遵義市, 遵義新舟 6月5日 16:25。 航班時間是2小時20分鐘。
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