航班從首都, 北京到勃蘭登堡威利·勃蘭特, 柏林

國際航班CA911 中國國際航空公司有路線，從中國為瑞典（ PEK为ARN）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月4日 14:00和到達斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月4日 17:20。 航班時間是9小時20分鐘。

航班CA911和SK2679之間的聯繫斯德哥爾摩時間為2小時5分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班SK2679 北歐航空有路線，從瑞典為德國（ ARN为BER）。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月4日 19:25和到達柏林, 勃蘭登堡威利·勃蘭特 航站樓“1” 6月4日 21:00。 航班時間是1小時35分鐘。

國際航班TK89 土耳其航空有路線，從中國為土耳其（ PEK为IST）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月4日 00:10和到達伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月4日 05:30。 航班時間是10小時20分鐘。

航班TK89和TK1721之間的聯繫伊斯坦堡時間為2小時0分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班TK1721 土耳其航空有路線，從土耳其為德國（ IST为BER）。 這次航班離開伊斯坦堡, 阿塔圖爾克 6月4日 07:30和到達柏林, 勃蘭登堡威利·勃蘭特 航站樓“1” 6月4日 09:20。 航班時間是2小時50分鐘。

國際航班LH723 德國漢莎航空有路線，從中國為德國（ PEK为MUC）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月4日 13:25和到達慕尼黑 航站樓“2” 6月4日 19:15。 航班時間是11小時50分鐘。

航班LH723和LH1962之間的聯繫慕尼黑時間為2小時15分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班LH1962的德國漢莎航空已經在德國航線（ MUC为BER）。 這次航班離開慕尼黑 航站樓“2” 6月4日 21:30和到達柏林, 勃蘭登堡威利·勃蘭特 航站樓“1” 6月4日 22:35。 航班時間是1小時5分鐘。

國際航班CA961 中國國際航空公司有路線，從中國為德國（ PEK为MUC）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月4日 02:50和到達慕尼黑 航站樓“2” 6月4日 06:50。 航班時間是10小時0分鐘。

航班CA961和LH1934之間的聯繫慕尼黑時間為2小時10分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班LH1934的德國漢莎航空已經在德國航線（ MUC为BER）。 這次航班離開慕尼黑 航站樓“2” 6月4日 09:00和到達柏林, 勃蘭登堡威利·勃蘭特 航站樓“1” 6月4日 10:05。 航班時間是1小時5分鐘。

國際航班CA877 中國國際航空公司有路線，從中國為丹麥（ PEK为CPH）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月4日 13:20和到達哥本哈根 航站樓“3” 6月4日 17:05。 航班時間是9小時45分鐘。

航班CA877和SK1679之間的聯繫哥本哈根時間為2小時40分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班SK1679 北歐航空有路線，從丹麥為德國（ CPH为BER）。 這次航班離開哥本哈根 航站樓“3” 6月4日 19:45和到達柏林, 勃蘭登堡威利·勃蘭特 航站樓“1” 6月4日 20:40。 航班時間是0小時55分鐘。