航班從帕蘭加到薩爾瓦多, 聖薩爾瓦多

1. 航班 帕蘭加 - 哥本哈根 - 多倫多 - 聖薩爾瓦多, 22小時10分鐘, 北歐航空 + 加拿大航空

等級: 4.3/5
航班時間: 5/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在CPH方面: 5/5
在YYZ方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班SK2749 北歐航空有路線,從立陶宛為丹麥( PLQ为CPH)。 這次航班離開帕蘭加 6月7日 07:05和到達哥本哈根 航站樓“3” 6月7日 07:10。 航班時間是1小時5分鐘。
航班SK2749和AC829之間的聯繫哥本哈根時間為5小時40分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班AC829 加拿大航空有路線,從丹麥為加拿大( CPH为YYZ)。 這次航班離開哥本哈根 航站樓“2” 6月7日 12:50和到達多倫多, 皮爾遜 航站樓“1” 6月7日 14:55。 航班時間是8小時5分鐘。
航班AC829和AC2928之間的聯繫多倫多時間為2小時15分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班AC2928 加拿大航空有路線,從加拿大為薩爾瓦多( YYZ为SAL)。 這次航班離開多倫多, 皮爾遜 航站樓“1” 6月7日 17:10和到達聖薩爾瓦多, 薩爾瓦多 6月7日 20:15。 航班時間是5小時5分鐘。
帕蘭加 (PLQ)
07:05
6月7日
 
北歐航空
1小時5分鐘
Canadair CRJ 900
哥本哈根 (CPH)
07:10
6月7日
航站樓 3
12:50
6月7日
航站樓 2
連接 5小時40分鐘
加拿大航空
8小時5分鐘
Boeing 787-8 Dreamliner
多倫多, 皮爾遜 (YYZ)
14:55
6月7日
航站樓 1
17:10
6月7日
航站樓 1
連接 2小時15分鐘
加拿大航空
5小時5分鐘
Airbus A320-100/200
聖薩爾瓦多, 薩爾瓦多 (SAL)
20:15
6月7日
 

2. 航班 帕蘭加 - 哥本哈根 - 紐華克 - 聖薩爾瓦多, 23小時30分鐘, 北歐航空 + 美國聯合航空公司

等級: 4.1/5
航班時間: 4.7/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在CPH方面: 5/5
在EWR方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班SK2749 北歐航空有路線,從立陶宛為丹麥( PLQ为CPH)。 這次航班離開帕蘭加 6月7日 07:05和到達哥本哈根 航站樓“3” 6月7日 07:10。 航班時間是1小時5分鐘。
航班SK2749和SK909之間的聯繫哥本哈根時間為5小時15分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班SK909 北歐航空有路線,從丹麥為美國( CPH为EWR)。 這次航班離開哥本哈根 航站樓“3” 6月7日 12:25和到達紐華克, 紐華克自由 航站樓“B” 6月7日 14:55。 航班時間是8小時30分鐘。
航班SK909和UA1425之間的聯繫紐華克時間為3小時32分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“C”。
國際航班UA1425 美國聯合航空公司有路線,從美國為薩爾瓦多( EWR为SAL)。 這次航班離開紐華克, 紐華克自由 航站樓“C” 6月7日 18:27和到達聖薩爾瓦多, 薩爾瓦多 6月7日 21:35。 航班時間是5小時8分鐘。
帕蘭加 (PLQ)
07:05
6月7日
 
北歐航空
1小時5分鐘
Canadair CRJ 900
哥本哈根 (CPH)
07:10
6月7日
航站樓 3
12:25
6月7日
航站樓 3
連接 5小時15分鐘
北歐航空
8小時30分鐘
Airbus A330-300
紐華克, 紐華克自由 (EWR)
14:55
6月7日
航站樓 B
18:27
6月7日
航站樓 C
連接 3小時32分鐘
美國聯合航空公司
5小時8分鐘
7M8
聖薩爾瓦多, 薩爾瓦多 (SAL)
21:35
6月7日
 

3. 航班 帕蘭加 - 哥本哈根 - 多倫多 - 聖薩爾瓦多, 22小時10分鐘, 北歐航空 + 加拿大航空 + 哥倫比亞航空

等級: 3.7/5
航班時間: 5/5
機票: 3.7/5 - 只有一票( 同一航空聯盟)
在CPH方面: 5/5
在YYZ方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班SK2749 北歐航空有路線,從立陶宛為丹麥( PLQ为CPH)。 這次航班離開帕蘭加 6月7日 07:05和到達哥本哈根 航站樓“3” 6月7日 07:10。 航班時間是1小時5分鐘。
航班SK2749和AC829之間的聯繫哥本哈根時間為5小時40分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班AC829 加拿大航空有路線,從丹麥為加拿大( CPH为YYZ)。 這次航班離開哥本哈根 航站樓“2” 6月7日 12:50和到達多倫多, 皮爾遜 航站樓“1” 6月7日 14:55。 航班時間是8小時5分鐘。
航班AC829和AV627之間的聯繫多倫多時間為2小時15分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班AV627 哥倫比亞航空有路線,從加拿大為薩爾瓦多( YYZ为SAL)。 這次航班離開多倫多, 皮爾遜 航站樓“1” 6月7日 17:10和到達聖薩爾瓦多, 薩爾瓦多 6月7日 20:15。 航班時間是5小時5分鐘。
帕蘭加 (PLQ)
07:05
6月7日
 
北歐航空
1小時5分鐘
Canadair CRJ 900
哥本哈根 (CPH)
07:10
6月7日
航站樓 3
12:50
6月7日
航站樓 2
連接 5小時40分鐘
加拿大航空
8小時5分鐘
Boeing 787-8 Dreamliner
多倫多, 皮爾遜 (YYZ)
14:55
6月7日
航站樓 1
17:10
6月7日
航站樓 1
連接 2小時15分鐘
哥倫比亞航空
5小時5分鐘
Airbus A320-100/200
聖薩爾瓦多, 薩爾瓦多 (SAL)
20:15
6月7日
 

4. 航班 帕蘭加 - 哥本哈根 - 洛杉磯 - 聖薩爾瓦多, 30小時45分鐘, 北歐航空 + 美國聯合航空公司

等級: 3.1/5
航班時間: 3.6/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在CPH方面: 5/5
在LAX方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班SK2749 北歐航空有路線,從立陶宛為丹麥( PLQ为CPH)。 這次航班離開帕蘭加 6月7日 07:05和到達哥本哈根 航站樓“3” 6月7日 07:10。 航班時間是1小時5分鐘。
航班SK2749和SK931之間的聯繫哥本哈根時間為7小時5分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班SK931 北歐航空有路線,從丹麥為美國( CPH为LAX)。 這次航班離開哥本哈根 航站樓“3” 6月7日 14:15和到達洛杉磯 6月7日 16:20。 航班時間是11小時5分鐘。
航班SK931和UA1266之間的聯繫洛杉磯時間為6小時25分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班UA1266 美國聯合航空公司有路線,從美國為薩爾瓦多( LAX为SAL)。 這次航班離開洛杉磯 航站樓“7” 6月7日 22:45和到達聖薩爾瓦多, 薩爾瓦多 6月8日 04:50。 航班時間是5小時5分鐘。
帕蘭加 (PLQ)
07:05
6月7日
 
北歐航空
1小時5分鐘
Canadair CRJ 900
哥本哈根 (CPH)
07:10
6月7日
航站樓 3
14:15
6月7日
航站樓 3
連接 7小時5分鐘
北歐航空
11小時5分鐘
359
洛杉磯 (LAX)
16:20
6月7日
 
22:45
6月7日
航站樓 7
連接 6小時25分鐘
美國聯合航空公司
5小時5分鐘
7M9
聖薩爾瓦多, 薩爾瓦多 (SAL)
04:50
6月8日
 

5. 航班 帕蘭加 - 哥本哈根 - 多倫多 - 聖薩爾瓦多, 30小時50分鐘, 北歐航空 + 加拿大航空

等級: 3.1/5
航班時間: 3.5/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在CPH方面: 5/5
在YYZ方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班SK2749 北歐航空有路線,從立陶宛為丹麥( PLQ为CPH)。 這次航班離開帕蘭加 6月7日 07:05和到達哥本哈根 航站樓“3” 6月7日 07:10。 航班時間是1小時5分鐘。
航班SK2749和SK949之間的聯繫哥本哈根時間為5小時50分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班SK949 北歐航空有路線,從丹麥為加拿大( CPH为YYZ)。 這次航班離開哥本哈根 航站樓“3” 6月7日 13:00和到達多倫多, 皮爾遜 航站樓“1” 6月7日 15:40。 航班時間是8小時40分鐘。
航班SK949和AC2930之間的聯繫多倫多時間為10小時15分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班AC2930 加拿大航空有路線,從加拿大為薩爾瓦多( YYZ为SAL)。 這次航班離開多倫多, 皮爾遜 航站樓“1” 6月8日 01:55和到達聖薩爾瓦多, 薩爾瓦多 6月8日 04:55。 航班時間是5小時0分鐘。
帕蘭加 (PLQ)
07:05
6月7日
 
北歐航空
1小時5分鐘
Canadair CRJ 900
哥本哈根 (CPH)
07:10
6月7日
航站樓 3
13:00
6月7日
航站樓 3
連接 5小時50分鐘
北歐航空
8小時40分鐘
32Q
多倫多, 皮爾遜 (YYZ)
15:40
6月7日
航站樓 1
01:55
6月8日
航站樓 1
連接 10小時15分鐘
加拿大航空
5小時0分鐘
Airbus A320-100/200
聖薩爾瓦多, 薩爾瓦多 (SAL)
04:55
6月8日
 

帕蘭加 - 聖薩爾瓦多 航班出發日期

參見

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