航班從浦東, 上海到巴恩斯特布爾, 海恩尼斯

國際航班MU587 中國東方航空公司有路線，從中國為美國（ PVG为JFK）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月8日 11:30和到達紐約市, 甘迺迪 航站樓“1” 6月8日 14:25。 航班時間是14小時55分鐘。

航班MU587和9K101之間的聯繫紐約市時間為21小時30分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“5”。

國內航班9K101的科德角航空已經在美國航線（ JFK为HYA）。 這次航班離開紐約市, 甘迺迪 航站樓“5” 6月9日 11:55和到達海恩尼斯, 巴恩斯特布爾 6月9日 13:10。 航班時間是1小時15分鐘。

國際航班UA199 美國聯合航空公司有路線，從中國為美國（ PVG为LAX）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月8日 20:10和到達洛杉磯 航站樓“6” 6月8日 17:15。 航班時間是12小時5分鐘。

航班UA199和UA2210之間的聯繫洛杉磯時間為5小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“7”。

國內航班UA2210的美國聯合航空公司已經在美國航線（ LAX为BOS）。 這次航班離開洛杉磯 航站樓“7” 6月8日 22:35和到達波士頓, 洛根將軍機場 航站樓“B” 6月9日 07:13。 航班時間是5小時38分鐘。

航班UA2210和9K7071之間的聯繫波士頓時間為2小時17分鐘。轉到終端“C”。

國內航班9K7071的科德角航空已經在美國航線（ BOS为HYA）。 這次航班離開波士頓, 洛根將軍機場 航站樓“C” 6月9日 09:30和到達海恩尼斯, 巴恩斯特布爾 6月9日 10:10。 航班時間是0小時40分鐘。

國際航班DL280 達美航空有路線，從中國為美國（ PVG为SEA）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月8日 17:30和到達西雅圖, 海塔克 6月8日 13:50。 航班時間是11小時20分鐘。

航班DL280和DL474之間的聯繫西雅圖時間為2小時0分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班DL474的達美航空已經在美國航線（ SEA为BOS）。 這次航班離開西雅圖, 海塔克 6月8日 15:50和到達波士頓, 洛根將軍機場 航站樓“A” 6月9日 00:15。 航班時間是5小時25分鐘。

航班DL474和9K7071之間的聯繫波士頓時間為9小時15分鐘。轉到終端“C”。

國內航班9K7071的科德角航空已經在美國航線（ BOS为HYA）。 這次航班離開波士頓, 洛根將軍機場 航站樓“C” 6月9日 09:30和到達海恩尼斯, 巴恩斯特布爾 6月9日 10:10。 航班時間是0小時40分鐘。

國際航班DL280 達美航空有路線，從中國為美國（ PVG为SEA）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月8日 17:30和到達西雅圖, 海塔克 6月8日 13:50。 航班時間是11小時20分鐘。

航班DL280和DL473之間的聯繫西雅圖時間為8小時25分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班DL473的達美航空已經在美國航線（ SEA为BOS）。 這次航班離開西雅圖, 海塔克 6月8日 22:15和到達波士頓, 洛根將軍機場 航站樓“A” 6月9日 06:40。 航班時間是5小時25分鐘。

航班DL473和9K7071之間的聯繫波士頓時間為2小時50分鐘。轉到終端“C”。

國內航班9K7071的科德角航空已經在美國航線（ BOS为HYA）。 這次航班離開波士頓, 洛根將軍機場 航站樓“C” 6月9日 09:30和到達海恩尼斯, 巴恩斯特布爾 6月9日 10:10。 航班時間是0小時40分鐘。

國際航班UA199 美國聯合航空公司有路線，從中國為美國（ PVG为LAX）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月8日 20:10和到達洛杉磯 航站樓“6” 6月8日 17:15。 航班時間是12小時5分鐘。

航班UA199和DL507之間的聯繫洛杉磯時間為3小時47分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國內航班DL507的達美航空已經在美國航線（ LAX为BOS）。 這次航班離開洛杉磯 航站樓“3” 6月8日 21:02和到達波士頓, 洛根將軍機場 航站樓“A” 6月9日 05:32。 航班時間是5小時30分鐘。

航班DL507和9K7071之間的聯繫波士頓時間為3小時58分鐘。轉到終端“C”。

國內航班9K7071的科德角航空已經在美國航線（ BOS为HYA）。 這次航班離開波士頓, 洛根將軍機場 航站樓“C” 6月9日 09:30和到達海恩尼斯, 巴恩斯特布爾 6月9日 10:10。 航班時間是0小時40分鐘。