航班從浦東, 上海到博賓

國際航班FM855 上海航空有路線，從中國為泰國（ PVG为BKK）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月16日 14:35和到達曼谷, 蘇凡納布米 6月16日 18:05。 航班時間是4小時30分鐘。

航班FM855和8M351之間的聯繫曼谷時間為2小時45分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班8M351 緬甸國際航空有路線，從泰國為緬甸（ BKK为RGN）。 這次航班離開曼谷, 蘇凡納布米 6月16日 20:50和到達仰光 航站樓“1” 6月16日 21:40。 航班時間是1小時20分鐘。

航班8M351和UB373之間的聯繫仰光時間為11小時35分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班UB373的緬甸國家航空已經在緬甸航線（ RGN为VBP）。 這次航班離開仰光 6月17日 09:15和到達博賓 6月17日 11:05。 航班時間是1小時50分鐘。

國際航班FM855 上海航空有路線，從中國為泰國（ PVG为BKK）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月16日 14:35和到達曼谷, 蘇凡納布米 6月16日 18:05。 航班時間是4小時30分鐘。

航班FM855和8M373之間的聯繫曼谷時間為4小時45分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班8M373 緬甸國際航空有路線，從泰國為緬甸（ BKK为RGN）。 這次航班離開曼谷, 蘇凡納布米 6月16日 22:50和到達仰光 航站樓“1” 6月16日 23:40。 航班時間是1小時20分鐘。

航班8M373和UB373之間的聯繫仰光時間為9小時35分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班UB373的緬甸國家航空已經在緬甸航線（ RGN为VBP）。 這次航班離開仰光 6月17日 09:15和到達博賓 6月17日 11:05。 航班時間是1小時50分鐘。

國際航班CA755 中國國際航空公司有路線，從中國為越南（ PVG为HAN）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月16日 14:20和到達河內, 內排 航站樓“2” 6月16日 16:40。 航班時間是3小時20分鐘。

航班CA755和8M451之間的聯繫河內時間為3小時25分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班8M451 緬甸國際航空有路線，從越南為緬甸（ HAN为RGN）。 這次航班離開河內, 內排 航站樓“2” 6月16日 20:05和到達仰光 航站樓“1” 6月16日 21:35。 航班時間是2小時0分鐘。

航班8M451和UB373之間的聯繫仰光時間為11小時40分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班UB373的緬甸國家航空已經在緬甸航線（ RGN为VBP）。 這次航班離開仰光 6月17日 09:15和到達博賓 6月17日 11:05。 航班時間是1小時50分鐘。

國際航班KE894 大韓航空有路線，從中國為大韓民國（ PVG为ICN）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月16日 11:10和到達首爾, 仁川 航站樓“2” 6月16日 14:20。 航班時間是2小時10分鐘。

航班KE894和KE489之間的聯繫首爾時間為2小時55分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班KE489 大韓航空有路線，從大韓民國為緬甸（ ICN为RGN）。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“2” 6月16日 17:15和到達仰光 航站樓“1” 6月16日 20:25。 航班時間是5小時40分鐘。

航班KE489和UB373之間的聯繫仰光時間為12小時50分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班UB373的緬甸國家航空已經在緬甸航線（ RGN为VBP）。 這次航班離開仰光 6月17日 09:15和到達博賓 6月17日 11:05。 航班時間是1小時50分鐘。

國際航班MU5011 中國東方航空公司有路線，從中國為大韓民國（ PVG为ICN）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月16日 11:50和到達首爾, 仁川 航站樓“1” 6月16日 14:50。 航班時間是2小時0分鐘。

航班MU5011和KE489之間的聯繫首爾時間為2小時25分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國際航班KE489 大韓航空有路線，從大韓民國為緬甸（ ICN为RGN）。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“2” 6月16日 17:15和到達仰光 航站樓“1” 6月16日 20:25。 航班時間是5小時40分鐘。

航班KE489和UB373之間的聯繫仰光時間為12小時50分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班UB373的緬甸國家航空已經在緬甸航線（ RGN为VBP）。 這次航班離開仰光 6月17日 09:15和到達博賓 6月17日 11:05。 航班時間是1小時50分鐘。