航班從莎車到布里斯班

1. 航班 莎車 - 烏魯木齊 - 上海 - 布里斯班, 39小時0分鐘, 中國南方航空公司 + 上海航空 + 法國航空

等級: 3.1/5
航班時間: 5/5
機票: 3.1/5 - 您需要2個獨立的門票
在URC方面: 5/5
在PVG方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CZ6880的中國南方航空公司已經在中國航線( QSZ为URC)。 這次航班離開莎車 6月4日 16:00和到達烏魯木齊, 地窩堡 航站樓“3” 6月4日 17:40。 航班時間是1小時40分鐘。
航班CZ6880和FM9224之間的聯繫烏魯木齊時間為2小時55分鐘。轉到終端“2”。
國內航班FM9224的上海航空已經在中國航線( URC为PVG)。 這次航班離開烏魯木齊, 地窩堡 航站樓“2” 6月4日 20:35和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月5日 01:15。 航班時間是4小時40分鐘。
航班FM9224和AF5286之間的聯繫上海時間為20小時0分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班AF5286 法國航空有路線,從中國為澳大利亞( PVG为BNE)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月5日 21:15和到達布里斯班 航站樓“I” 6月6日 09:00。 航班時間是9小時45分鐘。
莎車 (QSZ)
16:00
6月4日
 
中國南方航空公司
1小時40分鐘
Boeing 737-800
烏魯木齊, 地窩堡 (URC)
17:40
6月4日
航站樓 3
20:35
6月4日
航站樓 2
連接 2小時55分鐘
上海航空
4小時40分鐘
Boeing 737-200 Combi
上海, 浦東 (PVG)
01:15
6月5日
航站樓 1
21:15
6月5日
航站樓 1
連接 20小時0分鐘
法國航空
9小時45分鐘
Airbus A330-200
布里斯班 (BNE)
09:00
6月6日
航站樓 I

2. 航班 莎車 - 烏魯木齊 - 上海 - 布里斯班, 39小時0分鐘, 中國南方航空公司 + 上海航空 + 法國航空

等級: 3.1/5
航班時間: 5/5
機票: 3.1/5 - 您需要2個獨立的門票
在URC方面: 5/5
在PVG方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CZ6880的中國南方航空公司已經在中國航線( QSZ为URC)。 這次航班離開莎車 6月4日 16:00和到達烏魯木齊, 地窩堡 航站樓“3” 6月4日 17:40。 航班時間是1小時40分鐘。
航班CZ6880和FM9222之間的聯繫烏魯木齊時間為15小時25分鐘。轉到終端“2”。
國內航班FM9222的上海航空已經在中國航線( URC为PVG)。 這次航班離開烏魯木齊, 地窩堡 航站樓“2” 6月5日 09:05和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月5日 14:00。 航班時間是4小時55分鐘。
航班FM9222和AF5286之間的聯繫上海時間為7小時15分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班AF5286 法國航空有路線,從中國為澳大利亞( PVG为BNE)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月5日 21:15和到達布里斯班 航站樓“I” 6月6日 09:00。 航班時間是9小時45分鐘。
莎車 (QSZ)
16:00
6月4日
 
中國南方航空公司
1小時40分鐘
Boeing 737-800
烏魯木齊, 地窩堡 (URC)
17:40
6月4日
航站樓 3
09:05
6月5日
航站樓 2
連接 15小時25分鐘
上海航空
4小時55分鐘
Boeing 737-200 Combi
上海, 浦東 (PVG)
14:00
6月5日
航站樓 1
21:15
6月5日
航站樓 1
連接 7小時15分鐘
法國航空
9小時45分鐘
Airbus A330-200
布里斯班 (BNE)
09:00
6月6日
航站樓 I

3. 航班 莎車 - 烏魯木齊 - 上海 - 布里斯班, 39小時0分鐘, 中國南方航空公司 + 烏魯木齊航空 + 法國航空

等級: 2.5/5
航班時間: 5/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在URC方面: 5/5
在PVG方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CZ6880的中國南方航空公司已經在中國航線( QSZ为URC)。 這次航班離開莎車 6月4日 16:00和到達烏魯木齊, 地窩堡 航站樓“3” 6月4日 17:40。 航班時間是1小時40分鐘。
航班CZ6880和UQ2599之間的聯繫烏魯木齊時間為16小時20分鐘。轉到終端“2”。
國內航班UQ2599的烏魯木齊航空已經在中國航線( URC为PVG)。 這次航班離開烏魯木齊, 地窩堡 航站樓“2” 6月5日 10:00和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月5日 14:45。 航班時間是4小時45分鐘。
航班UQ2599和AF5286之間的聯繫上海時間為6小時30分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
國際航班AF5286 法國航空有路線,從中國為澳大利亞( PVG为BNE)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月5日 21:15和到達布里斯班 航站樓“I” 6月6日 09:00。 航班時間是9小時45分鐘。
莎車 (QSZ)
16:00
6月4日
 
中國南方航空公司
1小時40分鐘
Boeing 737-800
烏魯木齊, 地窩堡 (URC)
17:40
6月4日
航站樓 3
10:00
6月5日
航站樓 2
連接 16小時20分鐘
烏魯木齊航空
4小時45分鐘
Boeing 737-800
上海, 浦東 (PVG)
14:45
6月5日
航站樓 2
21:15
6月5日
航站樓 1
連接 6小時30分鐘
法國航空
9小時45分鐘
Airbus A330-200
布里斯班 (BNE)
09:00
6月6日
航站樓 I

4. 航班 莎車 - 喀什 - 上海 - 布里斯班, 39小時10分鐘, 華夏航空 + 中國南方航空公司 + 法國航空

等級: 2.4/5
航班時間: 4.9/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在KHG方面: 5/5
在PVG方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班G54504的華夏航空已經在中國航線( QSZ为KHG)。 這次航班離開莎車 6月4日 15:50和到達喀什 6月4日 16:40。 航班時間是0小時50分鐘。
航班G54504和CZ6829之間的聯繫喀什時間為15小時40分鐘。
國內航班CZ6829的中國南方航空公司已經在中國航線( KHG为PVG)。 這次航班離開喀什 6月5日 08:20和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月5日 14:05。 航班時間是5小時45分鐘。
航班CZ6829和AF5286之間的聯繫上海時間為7小時10分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
國際航班AF5286 法國航空有路線,從中國為澳大利亞( PVG为BNE)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月5日 21:15和到達布里斯班 航站樓“I” 6月6日 09:00。 航班時間是9小時45分鐘。
莎車 (QSZ)
15:50
6月4日
 
華夏航空
0小時50分鐘
C27
喀什 (KHG)
16:40
6月4日
 
08:20
6月5日
 
連接 15小時40分鐘
中國南方航空公司
5小時45分鐘
7M8
上海, 浦東 (PVG)
14:05
6月5日
航站樓 2
21:15
6月5日
航站樓 1
連接 7小時10分鐘
法國航空
9小時45分鐘
Airbus A330-200
布里斯班 (BNE)
09:00
6月6日
航站樓 I

5. 航班 莎車 - 烏魯木齊 - 上海 - 布里斯班, 43小時55分鐘, 中國南方航空公司 + 上海航空 + 法國航空

等級: 2.7/5
航班時間: 4.4/5
機票: 3.1/5 - 您需要2個獨立的門票
在URC方面: 5/5
在PVG方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CZ6878的中國南方航空公司已經在中國航線( QSZ为URC)。 這次航班離開莎車 6月4日 11:05和到達烏魯木齊, 地窩堡 航站樓“3” 6月4日 12:50。 航班時間是1小時45分鐘。
航班CZ6878和FM9224之間的聯繫烏魯木齊時間為7小時45分鐘。轉到終端“2”。
國內航班FM9224的上海航空已經在中國航線( URC为PVG)。 這次航班離開烏魯木齊, 地窩堡 航站樓“2” 6月4日 20:35和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月5日 01:15。 航班時間是4小時40分鐘。
航班FM9224和AF5286之間的聯繫上海時間為20小時0分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班AF5286 法國航空有路線,從中國為澳大利亞( PVG为BNE)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月5日 21:15和到達布里斯班 航站樓“I” 6月6日 09:00。 航班時間是9小時45分鐘。
莎車 (QSZ)
11:05
6月4日
 
中國南方航空公司
1小時45分鐘
Boeing 737-800
烏魯木齊, 地窩堡 (URC)
12:50
6月4日
航站樓 3
20:35
6月4日
航站樓 2
連接 7小時45分鐘
上海航空
4小時40分鐘
Boeing 737-200 Combi
上海, 浦東 (PVG)
01:15
6月5日
航站樓 1
21:15
6月5日
航站樓 1
連接 20小時0分鐘
法國航空
9小時45分鐘
Airbus A330-200
布里斯班 (BNE)
09:00
6月6日
航站樓 I

莎車 - 布里斯班 航班出發日期

參見

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