航班從山子河, 日照到巴塞隆納

國內航班FM9126的上海航空已經在中國航線（ RIZ为PVG）。 這次航班離開日照, 山子河 6月6日 18:25和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月6日 20:05。 航班時間是1小時40分鐘。

航班FM9126和CA839之間的聯繫上海時間為4小時35分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國際航班CA839 中國國際航空公司有路線，從中國為西班牙（ PVG为BCN）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月7日 00:40和到達巴塞隆納 航站樓“1” 6月7日 08:00。 航班時間是13小時20分鐘。

國內航班HU7729的海南航空已經在中國航線（ RIZ为DLC）。 這次航班離開日照, 山子河 6月6日 17:20和到達大連 6月6日 18:35。 航班時間是1小時15分鐘。

航班HU7729和HU7106之間的聯繫大連時間為3小時50分鐘。

國內航班HU7106的海南航空已經在中國航線（ DLC为PEK）。 這次航班離開大連 6月6日 22:25和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月6日 23:55。 航班時間是1小時30分鐘。

航班HU7106和CA845之間的聯繫北京時間為2小時55分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班CA845 中國國際航空公司有路線，從中國為西班牙（ PEK为BCN）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月7日 02:50和到達巴塞隆納 航站樓“1” 6月7日 08:35。 航班時間是11小時45分鐘。

國內航班MU2482的中國東方航空公司已經在中國航線（ RIZ为WUH）。 這次航班離開日照, 山子河 6月6日 17:10和到達武漢, 武漢天河 航站樓“3” 6月6日 18:45。 航班時間是1小時35分鐘。

航班MU2482和CA8215之間的聯繫武漢時間為2小時30分鐘。

國內航班CA8215的中國國際航空公司已經在中國航線（ WUH为PEK）。 這次航班離開武漢, 武漢天河 6月6日 21:15和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 23:35。 航班時間是2小時20分鐘。

航班CA8215和CA845之間的聯繫北京時間為3小時15分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班CA845 中國國際航空公司有路線，從中國為西班牙（ PEK为BCN）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月7日 02:50和到達巴塞隆納 航站樓“1” 6月7日 08:35。 航班時間是11小時45分鐘。

國內航班RY8968的江西航空已經在中國航線（ RIZ为KHN）。 這次航班離開日照, 山子河 6月6日 15:50和到達南昌 6月6日 17:35。 航班時間是1小時45分鐘。

航班RY8968和CA1578之間的聯繫南昌時間為3小時0分鐘。

國內航班CA1578的中國國際航空公司已經在中國航線（ KHN为PEK）。 這次航班離開南昌 6月6日 20:35和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月6日 22:55。 航班時間是2小時20分鐘。

航班CA1578和CA845之間的聯繫北京時間為3小時55分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班CA845 中國國際航空公司有路線，從中國為西班牙（ PEK为BCN）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月7日 02:50和到達巴塞隆納 航站樓“1” 6月7日 08:35。 航班時間是11小時45分鐘。

國內航班FM9126的上海航空已經在中國航線（ RIZ为PVG）。 這次航班離開日照, 山子河 6月6日 18:25和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月6日 20:05。 航班時間是1小時40分鐘。

航班FM9126和LH727之間的聯繫上海時間為3小時30分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國際航班LH727 德國漢莎航空有路線，從中國為德國（ PVG为MUC）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月6日 23:35和到達慕尼黑 航站樓“2” 6月7日 06:40。 航班時間是13小時5分鐘。

航班LH727和LH1810之間的聯繫慕尼黑時間為2小時25分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班LH1810 德國漢莎航空有路線，從德國為西班牙（ MUC为BCN）。 這次航班離開慕尼黑 航站樓“2” 6月7日 09:05和到達巴塞隆納 航站樓“1” 6月7日 11:15。 航班時間是2小時10分鐘。