航班從山子河, 日照到黃龍, 九寨溝

國內航班HU7729的海南航空已經在中國航線（ RIZ为DLC）。 這次航班離開日照, 山子河 6月9日 17:20和到達大連 6月9日 18:35。 航班時間是1小時15分鐘。

航班HU7729和HU7106之間的聯繫大連時間為3小時50分鐘。

國內航班HU7106的海南航空已經在中國航線（ DLC为PEK）。 這次航班離開大連 6月9日 22:25和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月9日 23:55。 航班時間是1小時30分鐘。

航班HU7106和CA4121之間的聯繫北京時間為6小時30分鐘。轉到終端“3”。

國內航班CA4121的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为JZH）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月10日 06:25和到達九寨溝, 黃龍 6月10日 09:10。 航班時間是2小時45分鐘。

國內航班MU2482的中國東方航空公司已經在中國航線（ RIZ为WUH）。 這次航班離開日照, 山子河 6月9日 17:10和到達武漢, 武漢天河 航站樓“3” 6月9日 18:45。 航班時間是1小時35分鐘。

航班MU2482和CA8215之間的聯繫武漢時間為2小時35分鐘。

國內航班CA8215的中國國際航空公司已經在中國航線（ WUH为PEK）。 這次航班離開武漢, 武漢天河 6月9日 21:20和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月9日 23:35。 航班時間是2小時15分鐘。

航班CA8215和CA4121之間的聯繫北京時間為6小時50分鐘。

國內航班CA4121的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为JZH）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月10日 06:25和到達九寨溝, 黃龍 6月10日 09:10。 航班時間是2小時45分鐘。

國內航班GS6480的天津航空已經在中國航線（ RIZ为KWE）。 這次航班離開日照, 山子河 6月9日 16:10和到達貴陽, 龍洞堡 航站樓“2” 6月9日 19:15。 航班時間是3小時5分鐘。

航班GS6480和CA1444之間的聯繫貴陽時間為3小時10分鐘。

國內航班CA1444的中國國際航空公司已經在中國航線（ KWE为PEK）。 這次航班離開貴陽, 龍洞堡 6月9日 22:25和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月10日 01:25。 航班時間是3小時0分鐘。

航班CA1444和CA4121之間的聯繫北京時間為5小時0分鐘。

國內航班CA4121的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为JZH）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月10日 06:25和到達九寨溝, 黃龍 6月10日 09:10。 航班時間是2小時45分鐘。

國內航班RY8968的江西航空已經在中國航線（ RIZ为KHN）。 這次航班離開日照, 山子河 6月9日 15:50和到達南昌 6月9日 17:35。 航班時間是1小時45分鐘。

航班RY8968和CA1578之間的聯繫南昌時間為3小時0分鐘。

國內航班CA1578的中國國際航空公司已經在中國航線（ KHN为PEK）。 這次航班離開南昌 6月9日 20:35和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月9日 22:55。 航班時間是2小時20分鐘。

航班CA1578和CA4121之間的聯繫北京時間為7小時30分鐘。轉到終端“3”。

國內航班CA4121的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为JZH）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月10日 06:25和到達九寨溝, 黃龍 6月10日 09:10。 航班時間是2小時45分鐘。

國內航班PN6248的韋斯特航空已經在中國航線（ RIZ为CKG）。 這次航班離開日照, 山子河 6月9日 15:10和到達重慶, 江北 航站樓“2” 6月9日 17:50。 航班時間是2小時40分鐘。

航班PN6248和CA1410之間的聯繫重慶時間為2小時15分鐘。轉到終端“3”。

國內航班CA1410的中國國際航空公司已經在中國航線（ CKG为PEK）。 這次航班離開重慶, 江北 航站樓“3” 6月9日 20:05和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月9日 22:40。 航班時間是2小時35分鐘。

航班CA1410和CA4121之間的聯繫北京時間為7小時45分鐘。

國內航班CA4121的中國國際航空公司已經在中國航線（ PEK为JZH）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月10日 06:25和到達九寨溝, 黃龍 6月10日 09:10。 航班時間是2小時45分鐘。