航班從巴彥淖爾, 天吉太 五原到博萊, 亞的斯亞貝巴

1. 航班 天吉太 五原 - 北京 - 亞的斯亞貝巴, 24小時45分鐘, 中國國際航空公司 + 埃塞俄比亞航空

等級: 4.3/5
航班時間: 5/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空聯盟)
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA1148的中國國際航空公司已經在中國航線( RLK为PEK)。 這次航班離開天吉太 五原, 巴彥淖爾 6月14日 10:55和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月14日 12:40。 航班時間是1小時45分鐘。
航班CA1148和ET605之間的聯繫北京時間為11小時30分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班ET605 埃塞俄比亞航空有路線,從中國為衣索比亞( PEK为ADD)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月15日 00:10和到達亞的斯亞貝巴, 博萊 航站樓“2” 6月15日 06:40。 航班時間是11小時30分鐘。
天吉太 五原, 巴彥淖爾 (RLK)
10:55
6月14日
 
中國國際航空公司
1小時45分鐘
Boeing 737-800
北京, 首都 (PEK)
12:40
6月14日
航站樓 3
00:10
6月15日
航站樓 3
連接 11小時30分鐘
埃塞俄比亞航空
11小時30分鐘
359
亞的斯亞貝巴, 博萊 (ADD)
06:40
6月15日
航站樓 2

2. 航班 天吉太 五原 - 鄭州 - 廣州 - 亞的斯亞貝巴, 20小時10分鐘, 中國南方航空公司 + 埃塞俄比亞航空

等級: 3.6/5
航班時間: 6.1/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在CGO方面: 5/5
在CAN方面: 4/5
i
旅程描述
國內航班CZ3972的中國南方航空公司已經在中國航線( RLK为CGO)。 這次航班離開天吉太 五原, 巴彥淖爾 6月14日 15:10和到達鄭州, 新鄭 航站樓“2” 6月14日 17:00。 航班時間是1小時50分鐘。
航班CZ3972和CZ6594之間的聯繫鄭州時間為3小時0分鐘。
國內航班CZ6594的中國南方航空公司已經在中國航線( CGO为CAN)。 這次航班離開鄭州, 新鄭 航站樓“2” 6月14日 20:00和到達廣州, 白雲 航站樓“2” 6月14日 22:30。 航班時間是2小時30分鐘。
航班CZ6594和ET607之間的聯繫廣州時間為2小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
國際航班ET607 埃塞俄比亞航空有路線,從中國為衣索比亞( CAN为ADD)。 這次航班離開廣州, 白雲 航站樓“1” 6月15日 00:30和到達亞的斯亞貝巴, 博萊 航站樓“2” 6月15日 06:20。 航班時間是10小時50分鐘。
天吉太 五原, 巴彥淖爾 (RLK)
15:10
6月14日
 
中國南方航空公司
1小時50分鐘
Boeing 737-800
鄭州, 新鄭 (CGO)
17:00
6月14日
航站樓 2
20:00
6月14日
航站樓 2
連接 3小時0分鐘
中國南方航空公司
2小時30分鐘
Boeing 737-800
廣州, 白雲 (CAN)
22:30
6月14日
航站樓 2
00:30
6月15日
航站樓 1
連接 2小時0分鐘
埃塞俄比亞航空
10小時50分鐘
Boeing 777-300ER
亞的斯亞貝巴, 博萊 (ADD)
06:20
6月15日
航站樓 2

3. 航班 天吉太 五原 - 鄭州 - 廣州 - 亞的斯亞貝巴, 20小時10分鐘, 中國南方航空公司 + 埃塞俄比亞航空

等級: 4.6/5
航班時間: 6.1/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在CAN方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CZ3972的中國南方航空公司已經在中國航線( RLK为CGO)。 這次航班離開天吉太 五原, 巴彥淖爾 6月14日 15:10和到達鄭州, 新鄭 航站樓“2” 6月14日 17:00。 航班時間是1小時50分鐘。
鄭州連接時間為1小時0分鐘.
國內航班CZ3972的中國南方航空公司已經在中國航線( CGO为CAN)。 這次航班離開鄭州, 新鄭 航站樓“2” 6月14日 18:00和到達廣州, 白雲 航站樓“2” 6月14日 20:25。 航班時間是2小時25分鐘。
航班CZ3972和ET607之間的聯繫廣州時間為4小時5分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
國際航班ET607 埃塞俄比亞航空有路線,從中國為衣索比亞( CAN为ADD)。 這次航班離開廣州, 白雲 航站樓“1” 6月15日 00:30和到達亞的斯亞貝巴, 博萊 航站樓“2” 6月15日 06:20。 航班時間是10小時50分鐘。
天吉太 五原, 巴彥淖爾 (RLK)
15:10
6月14日
 
中國南方航空公司
1小時50分鐘
Boeing 737-800
鄭州, 新鄭 (CGO)
17:00
6月14日
航站樓 2
18:00
6月14日
航站樓 2
連接 1小時0分鐘
中國南方航空公司
2小時25分鐘
Boeing 737-800
廣州, 白雲 (CAN)
20:25
6月14日
航站樓 2
00:30
6月15日
航站樓 1
連接 4小時5分鐘
埃塞俄比亞航空
10小時50分鐘
Boeing 777-300ER
亞的斯亞貝巴, 博萊 (ADD)
06:20
6月15日
航站樓 2

4. 航班 天吉太 五原 - 北京 - 杜拜 - 亞的斯亞貝巴, 21小時50分鐘, 中國國際航空公司 + 迪拜航空

等級: 3/5
航班時間: 5.6/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PEK方面: 5/5
在DXB方面: 3.6/5
i
旅程描述
國內航班CA1148的中國國際航空公司已經在中國航線( RLK为PEK)。 這次航班離開天吉太 五原, 巴彥淖爾 6月14日 10:55和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月14日 12:40。 航班時間是1小時45分鐘。
航班CA1148和CA941之間的聯繫北京時間為4小時30分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班CA941 中國國際航空公司有路線,從中國為阿拉伯聯合大公國( PEK为DXB)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月14日 17:10和到達杜拜 航站樓“1” 6月14日 22:20。 航班時間是9小時10分鐘。
航班CA941和FZ641之間的聯繫杜拜時間為2小時10分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班FZ641 迪拜航空有路線,從阿拉伯聯合大公國為衣索比亞( DXB为ADD)。 這次航班離開杜拜 航站樓“2” 6月15日 00:30和到達亞的斯亞貝巴, 博萊 航站樓“2” 6月15日 03:45。 航班時間是4小時15分鐘。
天吉太 五原, 巴彥淖爾 (RLK)
10:55
6月14日
 
中國國際航空公司
1小時45分鐘
Boeing 737-800
北京, 首都 (PEK)
12:40
6月14日
航站樓 3
17:10
6月14日
航站樓 3
連接 4小時30分鐘
中國國際航空公司
9小時10分鐘
359
杜拜 (DXB)
22:20
6月14日
航站樓 1
00:30
6月15日
航站樓 2
連接 2小時10分鐘
迪拜航空
4小時15分鐘
Boeing 737-800 (winglets)
亞的斯亞貝巴, 博萊 (ADD)
03:45
6月15日
航站樓 2

5. 航班 天吉太 五原 - 北京 - 利雅德 - 亞的斯亞貝巴, 22小時20分鐘, 中國國際航空公司 + 費納斯

等級: 4.1/5
航班時間: 5.5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PEK方面: 5/5
在RUH方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班CA1148的中國國際航空公司已經在中國航線( RLK为PEK)。 這次航班離開天吉太 五原, 巴彥淖爾 6月14日 10:55和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月14日 12:40。 航班時間是1小時45分鐘。
航班CA1148和CA789之間的聯繫北京時間為4小時20分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班CA789 中國國際航空公司有路線,從中國為沙特阿拉伯( PEK为RUH)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月14日 17:00和到達利雅德, 哈立德國王 航站樓“1” 6月14日 22:00。 航班時間是10小時0分鐘。
航班CA789和XY347之間的聯繫利雅德時間為2小時55分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班XY347 費納斯有路線,從沙特阿拉伯為衣索比亞( RUH为ADD)。 這次航班離開利雅德, 哈立德國王 航站樓“1” 6月15日 00:55和到達亞的斯亞貝巴, 博萊 航站樓“2” 6月15日 04:15。 航班時間是3小時20分鐘。
天吉太 五原, 巴彥淖爾 (RLK)
10:55
6月14日
 
中國國際航空公司
1小時45分鐘
Boeing 737-800
北京, 首都 (PEK)
12:40
6月14日
航站樓 3
17:00
6月14日
航站樓 3
連接 4小時20分鐘
中國國際航空公司
10小時0分鐘
Airbus A330-300
利雅德, 哈立德國王 (RUH)
22:00
6月14日
航站樓 1
00:55
6月15日
航站樓 1
連接 2小時55分鐘
費納斯
3小時20分鐘
32N
亞的斯亞貝巴, 博萊 (ADD)
04:15
6月15日
航站樓 2

天吉太 五原 - 亞的斯亞貝巴 航班出發日期

參見

酒店,度假村,酒店式公寓,旅店,飯店

新的航班搜索
從機場
到機場

2025, aviability.com - 你的旅程開始

Privacy Disclaimer