航班從羅克漢普頓到女滿別

國內航班VA1234的維珍澳洲航空已經在澳大利亞航線（ ROK为BNE）。 這次航班離開羅克漢普頓 7月4日 08:30和到達布里斯班 航站樓“D” 7月4日 09:35。 航班時間是1小時5分鐘。

航班VA1234和JQ23之間的聯繫布里斯班時間為2小時5分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“I”。

國際航班JQ23 捷星航空有路線，從澳大利亞為日本（ BNE为KIX）。 這次航班離開布里斯班 航站樓“I” 7月4日 11:40和到達大阪, 關西 航站樓“1” 7月4日 19:40。 航班時間是9小時0分鐘。

航班JQ23和MM121之間的聯繫大阪時間為17小時5分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班MM121的桃子航空已經在日本航線（ KIX为MMB）。 這次航班離開大阪, 關西 航站樓“2” 7月5日 12:45和到達女滿別 7月5日 14:55。 航班時間是2小時10分鐘。

國內航班VA1232的維珍澳洲航空已經在澳大利亞航線（ ROK为BNE）。 這次航班離開羅克漢普頓 7月4日 07:05和到達布里斯班 航站樓“D” 7月4日 08:15。 航班時間是1小時10分鐘。

航班VA1232和JQ23之間的聯繫布里斯班時間為3小時25分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“I”。

國際航班JQ23 捷星航空有路線，從澳大利亞為日本（ BNE为KIX）。 這次航班離開布里斯班 航站樓“I” 7月4日 11:40和到達大阪, 關西 航站樓“1” 7月4日 19:40。 航班時間是9小時0分鐘。

航班JQ23和MM121之間的聯繫大阪時間為17小時5分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班MM121的桃子航空已經在日本航線（ KIX为MMB）。 這次航班離開大阪, 關西 航站樓“2” 7月5日 12:45和到達女滿別 7月5日 14:55。 航班時間是2小時10分鐘。

國內航班SQ6547的新加坡航空公司已經在澳大利亞航線（ ROK为BNE）。 這次航班離開羅克漢普頓 7月4日 07:05和到達布里斯班 航站樓“D” 7月4日 08:15。 航班時間是1小時10分鐘。

航班SQ6547和JQ23之間的聯繫布里斯班時間為3小時25分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“I”。

國際航班JQ23 捷星航空有路線，從澳大利亞為日本（ BNE为KIX）。 這次航班離開布里斯班 航站樓“I” 7月4日 11:40和到達大阪, 關西 航站樓“1” 7月4日 19:40。 航班時間是9小時0分鐘。

航班JQ23和MM121之間的聯繫大阪時間為17小時5分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班MM121的桃子航空已經在日本航線（ KIX为MMB）。 這次航班離開大阪, 關西 航站樓“2” 7月5日 12:45和到達女滿別 7月5日 14:55。 航班時間是2小時10分鐘。

國內航班QF1913的澳洲航空已經在澳大利亞航線（ ROK为BNE）。 這次航班離開羅克漢普頓 7月4日 06:30和到達布里斯班 航站樓“D” 7月4日 07:40。 航班時間是1小時10分鐘。

航班QF1913和JQ23之間的聯繫布里斯班時間為4小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“I”。

國際航班JQ23 捷星航空有路線，從澳大利亞為日本（ BNE为KIX）。 這次航班離開布里斯班 航站樓“I” 7月4日 11:40和到達大阪, 關西 航站樓“1” 7月4日 19:40。 航班時間是9小時0分鐘。

航班JQ23和MM121之間的聯繫大阪時間為17小時5分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班MM121的桃子航空已經在日本航線（ KIX为MMB）。 這次航班離開大阪, 關西 航站樓“2” 7月5日 12:45和到達女滿別 7月5日 14:55。 航班時間是2小時10分鐘。