航班從仙台, 名取市到阿克倫-坎頓, 阿克倫

國際航班JX863 星宇航空有路線，從日本為臺灣（ SDJ为TPE）。 這次航班離開名取市, 仙台 6月4日 17:20和到達台北, 桃園 航站樓“1” 6月4日 20:10。 航班時間是3小時50分鐘。

航班JX863和JX2之間的聯繫台北時間為4小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國際航班JX2 星宇航空有路線，從臺灣為美國（ TPE为LAX）。 這次航班離開台北, 桃園 航站樓“2” 6月5日 00:10和到達洛杉磯 6月4日 21:10。 航班時間是12小時0分鐘。

航班JX2和MX123之間的聯繫洛杉磯時間為15小時8分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班MX123的布里斯航空公司已經在美國航線（ LAX为CAK）。 這次航班離開洛杉磯 航站樓“1” 6月5日 12:18和到達阿克倫, 阿克倫-坎頓 6月5日 20:04。 航班時間是4小時46分鐘。

國際航班BR117 長榮航空有路線，從日本為臺灣（ SDJ为TPE）。 這次航班離開名取市, 仙台 6月4日 16:05和到達台北, 桃園 航站樓“2” 6月4日 18:55。 航班時間是3小時50分鐘。

航班BR117和BR16之間的聯繫台北時間為5小時0分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班BR16 長榮航空有路線，從臺灣為美國（ TPE为LAX）。 這次航班離開台北, 桃園 航站樓“2” 6月4日 23:55和到達洛杉磯 6月4日 20:55。 航班時間是12小時0分鐘。

航班BR16和MX123之間的聯繫洛杉磯時間為15小時23分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班MX123的布里斯航空公司已經在美國航線（ LAX为CAK）。 這次航班離開洛杉磯 航站樓“1” 6月5日 12:18和到達阿克倫, 阿克倫-坎頓 6月5日 20:04。 航班時間是4小時46分鐘。

國際航班BR117 長榮航空有路線，從日本為臺灣（ SDJ为TPE）。 這次航班離開名取市, 仙台 6月4日 16:05和到達台北, 桃園 航站樓“2” 6月4日 18:55。 航班時間是3小時50分鐘。

航班BR117和BR6之間的聯繫台北時間為15小時15分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班BR6 長榮航空有路線，從臺灣為美國（ TPE为LAX）。 這次航班離開台北, 桃園 航站樓“2” 6月5日 10:10和到達洛杉磯 6月5日 07:10。 航班時間是12小時0分鐘。

航班BR6和MX123之間的聯繫洛杉磯時間為5小時8分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班MX123的布里斯航空公司已經在美國航線（ LAX为CAK）。 這次航班離開洛杉磯 航站樓“1” 6月5日 12:18和到達阿克倫, 阿克倫-坎頓 6月5日 20:04。 航班時間是4小時46分鐘。

國際航班JX863 星宇航空有路線，從日本為臺灣（ SDJ为TPE）。 這次航班離開名取市, 仙台 6月4日 17:20和到達台北, 桃園 航站樓“1” 6月4日 20:10。 航班時間是3小時50分鐘。

航班JX863和BR16之間的聯繫台北時間為3小時45分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國際航班BR16 長榮航空有路線，從臺灣為美國（ TPE为LAX）。 這次航班離開台北, 桃園 航站樓“2” 6月4日 23:55和到達洛杉磯 6月4日 20:55。 航班時間是12小時0分鐘。

航班BR16和MX123之間的聯繫洛杉磯時間為15小時23分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班MX123的布里斯航空公司已經在美國航線（ LAX为CAK）。 這次航班離開洛杉磯 航站樓“1” 6月5日 12:18和到達阿克倫, 阿克倫-坎頓 6月5日 20:04。 航班時間是4小時46分鐘。

國際航班JX863 星宇航空有路線，從日本為臺灣（ SDJ为TPE）。 這次航班離開名取市, 仙台 6月4日 17:20和到達台北, 桃園 航站樓“1” 6月4日 20:10。 航班時間是3小時50分鐘。

航班JX863和CI8之間的聯繫台北時間為3小時40分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國際航班CI8 中華航空公司有路線，從臺灣為美國（ TPE为LAX）。 這次航班離開台北, 桃園 航站樓“2” 6月4日 23:50和到達洛杉磯 6月4日 20:45。 航班時間是11小時55分鐘。

航班CI8和MX123之間的聯繫洛杉磯時間為15小時33分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班MX123的布里斯航空公司已經在美國航線（ LAX为CAK）。 這次航班離開洛杉磯 航站樓“1” 6月5日 12:18和到達阿克倫, 阿克倫-坎頓 6月5日 20:04。 航班時間是4小時46分鐘。