航班從山打根到克拉斯諾亞爾斯克

國內航班AK6495的亞洲航空已經在馬來西亞航線（ SDK为BKI）。 這次航班離開山打根 6月4日 15:10和到達亞庇 航站樓“1” 6月4日 16:00。 航班時間是0小時50分鐘。

航班AK6495和AK1560之間的聯繫亞庇時間為2小時0分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班AK1560 亞洲航空有路線，從馬來西亞為中國（ BKI为PKX）。 這次航班離開亞庇 航站樓“1” 6月4日 18:00和到達北京, 大興 6月4日 23:15。 航班時間是5小時15分鐘。

航班AK1560和SU6622之間的聯繫北京時間為4小時15分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班SU6622 俄羅斯航空公司有路線，從中國為俄羅斯（ PKX为KJA）。 這次航班離開北京, 大興 6月5日 03:30和到達克拉斯諾亞爾斯克 航站樓“1” 6月5日 06:25。 航班時間是3小時55分鐘。

國內航班AK6497的亞洲航空已經在馬來西亞航線（ SDK为BKI）。 這次航班離開山打根 6月4日 13:50和到達亞庇 航站樓“1” 6月4日 14:35。 航班時間是0小時45分鐘。

航班AK6497和AK1560之間的聯繫亞庇時間為3小時25分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班AK1560 亞洲航空有路線，從馬來西亞為中國（ BKI为PKX）。 這次航班離開亞庇 航站樓“1” 6月4日 18:00和到達北京, 大興 6月4日 23:15。 航班時間是5小時15分鐘。

航班AK1560和SU6622之間的聯繫北京時間為4小時15分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班SU6622 俄羅斯航空公司有路線，從中國為俄羅斯（ PKX为KJA）。 這次航班離開北京, 大興 6月5日 03:30和到達克拉斯諾亞爾斯克 航站樓“1” 6月5日 06:25。 航班時間是3小時55分鐘。

國內航班AK6491的亞洲航空已經在馬來西亞航線（ SDK为BKI）。 這次航班離開山打根 6月4日 12:45和到達亞庇 航站樓“1” 6月4日 13:30。 航班時間是0小時45分鐘。

航班AK6491和AK1560之間的聯繫亞庇時間為4小時30分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班AK1560 亞洲航空有路線，從馬來西亞為中國（ BKI为PKX）。 這次航班離開亞庇 航站樓“1” 6月4日 18:00和到達北京, 大興 6月4日 23:15。 航班時間是5小時15分鐘。

航班AK1560和SU6622之間的聯繫北京時間為4小時15分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班SU6622 俄羅斯航空公司有路線，從中國為俄羅斯（ PKX为KJA）。 這次航班離開北京, 大興 6月5日 03:30和到達克拉斯諾亞爾斯克 航站樓“1” 6月5日 06:25。 航班時間是3小時55分鐘。

國內航班AK9487的亞洲航空已經在馬來西亞航線（ SDK为BKI）。 這次航班離開山打根 6月4日 10:05和到達亞庇 航站樓“1” 6月4日 10:55。 航班時間是0小時50分鐘。

航班AK9487和AK1560之間的聯繫亞庇時間為7小時5分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班AK1560 亞洲航空有路線，從馬來西亞為中國（ BKI为PKX）。 這次航班離開亞庇 航站樓“1” 6月4日 18:00和到達北京, 大興 6月4日 23:15。 航班時間是5小時15分鐘。

航班AK1560和SU6622之間的聯繫北京時間為4小時15分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班SU6622 俄羅斯航空公司有路線，從中國為俄羅斯（ PKX为KJA）。 這次航班離開北京, 大興 6月5日 03:30和到達克拉斯諾亞爾斯克 航站樓“1” 6月5日 06:25。 航班時間是3小時55分鐘。

國內航班AK5199的亞洲航空已經在馬來西亞航線（ SDK为KUL）。 這次航班離開山打根 6月4日 12:50和到達吉隆坡 航站樓“2” 6月4日 15:35。 航班時間是2小時45分鐘。

航班AK5199和D7342之間的聯繫吉隆坡時間為3小時5分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班D7342 亞洲航空X有路線，從馬來西亞為中國（ KUL为PKX）。 這次航班離開吉隆坡 航站樓“2” 6月4日 18:40和到達北京, 大興 6月5日 01:05。 航班時間是6小時25分鐘。

航班D7342和SU6622之間的聯繫北京時間為2小時25分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班SU6622 俄羅斯航空公司有路線，從中國為俄羅斯（ PKX为KJA）。 這次航班離開北京, 大興 6月5日 03:30和到達克拉斯諾亞爾斯克 航站樓“1” 6月5日 06:25。 航班時間是3小時55分鐘。