航班從謝萊夫特奧到希洪公車站, 希洪

1. 航班 謝萊夫特奧 - 斯德哥爾摩 - 馬德里 - 希洪, 20小時20分鐘, 北歐航空 + 伊比利亞航空

等級: 3.7/5
航班時間: 5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在ARN方面: 5/5
在MAD方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班SK1013的北歐航空已經在瑞典航線( SFT为ARN)。 這次航班離開謝萊夫特奧 6月15日 09:25和到達斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月15日 10:35。 航班時間是1小時10分鐘。
航班SK1013和IB824之間的聯繫斯德哥爾摩時間為4小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班IB824 伊比利亞航空有路線,從瑞典為西班牙( ARN为MAD)。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“2” 6月15日 14:50和到達馬德里, 馬德里巴拉哈斯 航站樓“4” 6月15日 18:55。 航班時間是4小時5分鐘。
航班IB824和IB3194之間的聯繫馬德里時間為4小時5分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班IB3194的伊比利亞航空已經在西班牙航線( MAD为GIJ)。 這次航班離開馬德里, 馬德里巴拉哈斯 6月15日 23:00和到達希洪, 希洪公車站 6月16日 05:45。 航班時間是6小時45分鐘。
謝萊夫特奧 (SFT)
09:25
6月15日
 
北歐航空
1小時10分鐘
32N
斯德哥爾摩, 阿蘭達 (ARN)
10:35
6月15日
航站樓 5
14:50
6月15日
航站樓 2
連接 4小時15分鐘
伊比利亞航空
4小時5分鐘
Airbus A320-100/200
馬德里, 馬德里巴拉哈斯 (MAD)
18:55
6月15日
航站樓 4
23:00
6月15日
 
連接 4小時5分鐘
伊比利亞航空
6小時45分鐘
希洪, 希洪公車站 (GIJ)
05:45
6月16日
 

2. 航班 謝萊夫特奧 - 斯德哥爾摩 - 馬德里 - 希洪, 21小時20分鐘, 北歐航空 + 伊比利亞航空

等級: 3.5/5
航班時間: 4.7/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在ARN方面: 5/5
在MAD方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班SK1013的北歐航空已經在瑞典航線( SFT为ARN)。 這次航班離開謝萊夫特奧 6月15日 09:25和到達斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月15日 10:35。 航班時間是1小時10分鐘。
航班SK1013和IB824之間的聯繫斯德哥爾摩時間為4小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班IB824 伊比利亞航空有路線,從瑞典為西班牙( ARN为MAD)。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“2” 6月15日 14:50和到達馬德里, 馬德里巴拉哈斯 航站樓“4” 6月15日 18:55。 航班時間是4小時5分鐘。
航班IB824和IB3323之間的聯繫馬德里時間為5小時4分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班IB3323的伊比利亞航空已經在西班牙航線( MAD为GIJ)。 這次航班離開馬德里, 馬德里巴拉哈斯 6月15日 23:59和到達希洪, 希洪公車站 6月16日 06:45。 航班時間是6小時46分鐘。
謝萊夫特奧 (SFT)
09:25
6月15日
 
北歐航空
1小時10分鐘
32N
斯德哥爾摩, 阿蘭達 (ARN)
10:35
6月15日
航站樓 5
14:50
6月15日
航站樓 2
連接 4小時15分鐘
伊比利亞航空
4小時5分鐘
Airbus A320-100/200
馬德里, 馬德里巴拉哈斯 (MAD)
18:55
6月15日
航站樓 4
23:59
6月15日
 
連接 5小時4分鐘
伊比利亞航空
6小時46分鐘
希洪, 希洪公車站 (GIJ)
06:45
6月16日
 

3. 航班 謝萊夫特奧 - 斯德哥爾摩 - 馬德里 - 希洪, 32小時35分鐘, 北歐航空 + 伊比利亞航空

等級: 2.3/5
航班時間: 3.1/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在ARN方面: 5/5
在MAD方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班SK1013的北歐航空已經在瑞典航線( SFT为ARN)。 這次航班離開謝萊夫特奧 6月15日 09:25和到達斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月15日 10:35。 航班時間是1小時10分鐘。
航班SK1013和IB824之間的聯繫斯德哥爾摩時間為4小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班IB824 伊比利亞航空有路線,從瑞典為西班牙( ARN为MAD)。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“2” 6月15日 14:50和到達馬德里, 馬德里巴拉哈斯 航站樓“4” 6月15日 18:55。 航班時間是4小時5分鐘。
航班IB824和IB3306之間的聯繫馬德里時間為16小時20分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班IB3306的伊比利亞航空已經在西班牙航線( MAD为GIJ)。 這次航班離開馬德里, 馬德里巴拉哈斯 6月16日 11:15和到達希洪, 希洪公車站 6月16日 18:00。 航班時間是6小時45分鐘。
謝萊夫特奧 (SFT)
09:25
6月15日
 
北歐航空
1小時10分鐘
32N
斯德哥爾摩, 阿蘭達 (ARN)
10:35
6月15日
航站樓 5
14:50
6月15日
航站樓 2
連接 4小時15分鐘
伊比利亞航空
4小時5分鐘
Airbus A320-100/200
馬德里, 馬德里巴拉哈斯 (MAD)
18:55
6月15日
航站樓 4
11:15
6月16日
 
連接 16小時20分鐘
伊比利亞航空
6小時45分鐘
希洪, 希洪公車站 (GIJ)
18:00
6月16日
 

4. 航班 謝萊夫特奧 - 斯德哥爾摩 - 馬德里 - 希洪, 33小時15分鐘, 北歐航空 + 芬蘭航空 + 伊比利亞航空

等級: 1.9/5
航班時間: 3/5
機票: 3.1/5 - 您需要2個獨立的門票
在ARN方面: 5/5
在MAD方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班SK1021的北歐航空已經在瑞典航線( SFT为ARN)。 這次航班離開謝萊夫特奧 6月15日 20:30和到達斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月15日 21:40。 航班時間是1小時10分鐘。
航班SK1021和AY5637之間的聯繫斯德哥爾摩時間為17小時10分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班AY5637 芬蘭航空有路線,從瑞典為西班牙( ARN为MAD)。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“2” 6月16日 14:50和到達馬德里, 馬德里巴拉哈斯 航站樓“4” 6月16日 18:55。 航班時間是4小時5分鐘。
航班AY5637和IB3194之間的聯繫馬德里時間為4小時5分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班IB3194的伊比利亞航空已經在西班牙航線( MAD为GIJ)。 這次航班離開馬德里, 馬德里巴拉哈斯 6月16日 23:00和到達希洪, 希洪公車站 6月17日 05:45。 航班時間是6小時45分鐘。
謝萊夫特奧 (SFT)
20:30
6月15日
 
北歐航空
1小時10分鐘
32N
斯德哥爾摩, 阿蘭達 (ARN)
21:40
6月15日
航站樓 5
14:50
6月16日
航站樓 2
連接 17小時10分鐘
芬蘭航空
4小時5分鐘
馬德里, 馬德里巴拉哈斯 (MAD)
18:55
6月16日
航站樓 4
23:00
6月16日
 
連接 4小時5分鐘
伊比利亞航空
6小時45分鐘
希洪, 希洪公車站 (GIJ)
05:45
6月17日
 

5. 航班 謝萊夫特奧 - 斯德哥爾摩 - 馬德里 - 希洪, 35小時50分鐘, 北歐航空 + 伊比利亞航空

等級: 2.1/5
航班時間: 2.8/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在ARN方面: 5/5
在MAD方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班SK1013的北歐航空已經在瑞典航線( SFT为ARN)。 這次航班離開謝萊夫特奧 6月15日 09:25和到達斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“5” 6月15日 10:35。 航班時間是1小時10分鐘。
航班SK1013和IB824之間的聯繫斯德哥爾摩時間為4小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班IB824 伊比利亞航空有路線,從瑞典為西班牙( ARN为MAD)。 這次航班離開斯德哥爾摩, 阿蘭達 航站樓“2” 6月15日 14:50和到達馬德里, 馬德里巴拉哈斯 航站樓“4” 6月15日 18:55。 航班時間是4小時5分鐘。
航班IB824和IB3190之間的聯繫馬德里時間為19小時20分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班IB3190的伊比利亞航空已經在西班牙航線( MAD为GIJ)。 這次航班離開馬德里, 馬德里巴拉哈斯 6月16日 14:15和到達希洪, 希洪公車站 6月16日 21:15。 航班時間是7小時0分鐘。
謝萊夫特奧 (SFT)
09:25
6月15日
 
北歐航空
1小時10分鐘
32N
斯德哥爾摩, 阿蘭達 (ARN)
10:35
6月15日
航站樓 5
14:50
6月15日
航站樓 2
連接 4小時15分鐘
伊比利亞航空
4小時5分鐘
Airbus A320-100/200
馬德里, 馬德里巴拉哈斯 (MAD)
18:55
6月15日
航站樓 4
14:15
6月16日
 
連接 19小時20分鐘
伊比利亞航空
7小時0分鐘
希洪, 希洪公車站 (GIJ)
21:15
6月16日
 

謝萊夫特奧 - 希洪 航班出發日期

參見

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