航班從虹橋, 上海到伯恩茅斯

國內航班HU7612的海南航空已經在中國航線（ SHA为PEK）。 這次航班離開上海, 虹橋 航站樓“2” 6月8日 20:15和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月8日 22:30。 航班時間是2小時15分鐘。

航班HU7612和HU407之間的聯繫北京時間為4小時40分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班HU407 海南航空有路線，從中國為英國（ PEK为EDI）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月9日 03:10和到達愛丁堡 6月9日 07:00。 航班時間是10小時50分鐘。

航班HU407和RK1133之間的聯繫愛丁堡時間為3小時25分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班RK1133的瑞安航空英國已經在英國航線（ EDI为BOH）。 這次航班離開愛丁堡 6月9日 10:25和到達伯恩茅斯 6月9日 11:50。 航班時間是1小時25分鐘。

國內航班CA1566的中國國際航空公司已經在中國航線（ SHA为PEK）。 這次航班離開上海, 虹橋 航站樓“2” 6月8日 22:30和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月9日 00:45。 航班時間是2小時15分鐘。

航班CA1566和HU407之間的聯繫北京時間為2小時25分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國際航班HU407 海南航空有路線，從中國為英國（ PEK为EDI）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月9日 03:10和到達愛丁堡 6月9日 07:00。 航班時間是10小時50分鐘。

航班HU407和RK1133之間的聯繫愛丁堡時間為3小時25分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班RK1133的瑞安航空英國已經在英國航線（ EDI为BOH）。 這次航班離開愛丁堡 6月9日 10:25和到達伯恩茅斯 6月9日 11:50。 航班時間是1小時25分鐘。

國內航班HU7608的海南航空已經在中國航線（ SHA为PEK）。 這次航班離開上海, 虹橋 航站樓“2” 6月8日 19:00和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月8日 21:30。 航班時間是2小時30分鐘。

航班HU7608和HU407之間的聯繫北京時間為5小時40分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班HU407 海南航空有路線，從中國為英國（ PEK为EDI）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月9日 03:10和到達愛丁堡 6月9日 07:00。 航班時間是10小時50分鐘。

航班HU407和RK1133之間的聯繫愛丁堡時間為3小時25分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班RK1133的瑞安航空英國已經在英國航線（ EDI为BOH）。 這次航班離開愛丁堡 6月9日 10:25和到達伯恩茅斯 6月9日 11:50。 航班時間是1小時25分鐘。

國內航班CA1510的中國國際航空公司已經在中國航線（ SHA为PEK）。 這次航班離開上海, 虹橋 航站樓“2” 6月8日 21:30和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月8日 23:45。 航班時間是2小時15分鐘。

航班CA1510和HU407之間的聯繫北京時間為3小時25分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國際航班HU407 海南航空有路線，從中國為英國（ PEK为EDI）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月9日 03:10和到達愛丁堡 6月9日 07:00。 航班時間是10小時50分鐘。

航班HU407和RK1133之間的聯繫愛丁堡時間為3小時25分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班RK1133的瑞安航空英國已經在英國航線（ EDI为BOH）。 這次航班離開愛丁堡 6月9日 10:25和到達伯恩茅斯 6月9日 11:50。 航班時間是1小時25分鐘。

國內航班MU5127的中國東方航空公司已經在中國航線（ SHA为PEK）。 這次航班離開上海, 虹橋 航站樓“2” 6月8日 21:00和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月8日 23:15。 航班時間是2小時15分鐘。

航班MU5127和HU407之間的聯繫北京時間為3小時55分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班HU407 海南航空有路線，從中國為英國（ PEK为EDI）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“2” 6月9日 03:10和到達愛丁堡 6月9日 07:00。 航班時間是10小時50分鐘。

航班HU407和RK1133之間的聯繫愛丁堡時間為3小時25分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班RK1133的瑞安航空英國已經在英國航線（ EDI为BOH）。 這次航班離開愛丁堡 6月9日 10:25和到達伯恩茅斯 6月9日 11:50。 航班時間是1小時25分鐘。