航班從虹橋, 上海到松山, 臺北
26. 航班 上海 - 東京 - 臺北, 12小時0分鐘, 上海航空 + 日本航空
等級: 0.6/5
航班時間: 0.8/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在HND方面: 5/5
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旅程描述
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國際航班FM815 上海航空有路線，從中國為日本（ SHA为HND）。 這次航班離開上海, 虹橋 航站樓“1” 6月9日 08:40和到達東京, 羽田 航站樓“3” 6月9日 12:30。 航班時間是2小時50分鐘。
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航班FM815和JL99之間的聯繫東京時間為5小時50分鐘。通過護照管制和海關。
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國際航班JL99 日本航空有路線，從日本為臺灣（ HND为TSA）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月9日 18:20和到達臺北, 松山 航站樓“1” 6月9日 20:40。 航班時間是3小時20分鐘。
27. 航班 上海 - 福州 - 臺北, 15小時15分鐘, 廈門航空 + 華信航空
等級: 0.5/5
航班時間: 0.6/5
機票: 4.3/5 - 只有一票（ 同一航空聯盟）
在FOC方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班MF8586的廈門航空已經在中國航線（ SHA为FOC）。 這次航班離開上海, 虹橋 航站樓“1” 6月9日 20:10和到達福州, 長樂 6月9日 22:00。 航班時間是1小時50分鐘。
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航班MF8586和AE212之間的聯繫福州時間為11小時45分鐘。通過護照管制和海關。
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國際航班AE212 華信航空有路線，從中國為臺灣（ FOC为TSA）。 這次航班離開福州, 長樂 6月10日 09:45和到達臺北, 松山 航站樓“1” 6月10日 11:25。 航班時間是1小時40分鐘。
28. 航班 上海 - 福州 - 臺北, 16小時15分鐘, 中國東方航空公司 + 華信航空
等級: 0.5/5
航班時間: 0.6/5
機票: 4.3/5 - 只有一票（ 同一航空聯盟）
在FOC方面: 5/5
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旅程描述
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國內航班MU5579的中國東方航空公司已經在中國航線（ SHA为FOC）。 這次航班離開上海, 虹橋 航站樓“2” 6月9日 19:10和到達福州, 長樂 6月9日 20:40。 航班時間是1小時30分鐘。
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航班MU5579和AE212之間的聯繫福州時間為13小時5分鐘。通過護照管制和海關。
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國際航班AE212 華信航空有路線，從中國為臺灣（ FOC为TSA）。 這次航班離開福州, 長樂 6月10日 09:45和到達臺北, 松山 航站樓“1” 6月10日 11:25。 航班時間是1小時40分鐘。
29. 航班 上海 - 福州 - 臺北, 17小時15分鐘, 廈門航空 + 華信航空
等級: 0.5/5
航班時間: 0.5/5
機票: 4.3/5 - 只有一票（ 同一航空聯盟）
在FOC方面: 5/5
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旅程描述
✈
國內航班MF8548的廈門航空已經在中國航線（ SHA为FOC）。 這次航班離開上海, 虹橋 航站樓“1” 6月9日 18:10和到達福州, 長樂 6月9日 19:45。 航班時間是1小時35分鐘。
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航班MF8548和AE212之間的聯繫福州時間為14小時0分鐘。通過護照管制和海關。
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國際航班AE212 華信航空有路線，從中國為臺灣（ FOC为TSA）。 這次航班離開福州, 長樂 6月10日 09:45和到達臺北, 松山 航站樓“1” 6月10日 11:25。 航班時間是1小時40分鐘。
30. 航班 上海 - 首爾 - 臺北, 18小時30分鐘, 大韓航空 + 易斯達航空
等級: 0.4/5
航班時間: 0.5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在GMP方面: 5/5
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旅程描述
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國際航班KE2210 大韓航空有路線，從中國為大韓民國（ SHA为GMP）。 這次航班離開上海, 虹橋 航站樓“1” 6月9日 18:25和到達首爾, 金浦 6月9日 21:30。 航班時間是2小時5分鐘。
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航班KE2210和ZE887之間的聯繫首爾時間為13小時45分鐘。通過護照管制和海關。
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國際航班ZE887 易斯達航空有路線，從大韓民國為臺灣（ GMP为TSA）。 這次航班離開首爾, 金浦 6月10日 11:15和到達臺北, 松山 航站樓“1” 6月10日 12:55。 航班時間是2小時40分鐘。
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