航班從中標津到三荷, 岳陽

國內航班NH378的全日空已經在日本航線（ SHB为HND）。 這次航班離開中標津 6月9日 14:55和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月9日 16:50。 航班時間是1小時55分鐘。

航班NH378和NH967之間的聯繫東京時間為5小時40分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班NH967 全日空有路線，從日本為中國（ HND为PVG）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月9日 22:30和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月10日 00:35。 航班時間是3小時5分鐘。

航班NH967和EU6674之間的聯繫上海時間為11小時50分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班EU6674的成都航空已經在中國航線（ PVG为YYA）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月10日 12:25和到達岳陽, 三荷 6月10日 14:25。 航班時間是2小時0分鐘。

國內航班NH378的全日空已經在日本航線（ SHB为HND）。 這次航班離開中標津 6月9日 14:55和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月9日 16:50。 航班時間是1小時55分鐘。

航班NH378和MU540之間的聯繫東京時間為3小時10分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班MU540 中國東方航空公司有路線，從日本為中國（ HND为PVG）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月9日 20:00和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月9日 22:05。 航班時間是3小時5分鐘。

航班MU540和EU6674之間的聯繫上海時間為14小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班EU6674的成都航空已經在中國航線（ PVG为YYA）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月10日 12:25和到達岳陽, 三荷 6月10日 14:25。 航班時間是2小時0分鐘。

國內航班NH378的全日空已經在日本航線（ SHB为HND）。 這次航班離開中標津 6月9日 14:55和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月9日 16:50。 航班時間是1小時55分鐘。

航班NH378和9C8516之間的聯繫東京時間為8小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班9C8516 春秋航空有路線，從日本為中國（ HND为PVG）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月10日 01:05和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月10日 03:10。 航班時間是3小時5分鐘。

航班9C8516和EU6674之間的聯繫上海時間為9小時15分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班EU6674的成都航空已經在中國航線（ PVG为YYA）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月10日 12:25和到達岳陽, 三荷 6月10日 14:25。 航班時間是2小時0分鐘。

國內航班NH378的全日空已經在日本航線（ SHB为HND）。 這次航班離開中標津 6月9日 14:55和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月9日 16:50。 航班時間是1小時55分鐘。

航班NH378和MM877之間的聯繫東京時間為9小時50分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班MM877 桃子航空有路線，從日本為中國（ HND为PVG）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月10日 02:40和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月10日 05:00。 航班時間是3小時20分鐘。

航班MM877和EU6674之間的聯繫上海時間為7小時25分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班EU6674的成都航空已經在中國航線（ PVG为YYA）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月10日 12:25和到達岳陽, 三荷 6月10日 14:25。 航班時間是2小時0分鐘。

國內航班NH4882的全日空已經在日本航線（ SHB为CTS）。 這次航班離開中標津 6月9日 09:25和到達札幌, 新千歲 6月9日 10:20。 航班時間是0小時55分鐘。

航班NH4882和9C8792之間的聯繫札幌時間為3小時30分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班9C8792 春秋航空有路線，從日本為中國（ CTS为PVG）。 這次航班離開札幌, 新千歲 航站樓“I” 6月9日 13:50和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月9日 17:00。 航班時間是4小時10分鐘。

航班9C8792和EU6674之間的聯繫上海時間為19小時25分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班EU6674的成都航空已經在中國航線（ PVG为YYA）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“2” 6月10日 12:25和到達岳陽, 三荷 6月10日 14:25。 航班時間是2小時0分鐘。