航班從下地島到馬里奧·馬梅利, 卡利亞里

國內航班BC618的天馬航空已經在日本航線（ SHI为HND）。 這次航班離開下地島 6月10日 17:10和到達東京, 羽田 航站樓“1” 6月10日 19:50。 航班時間是2小時40分鐘。

航班BC618和NH217之間的聯繫東京時間為3小時5分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國際航班NH217 全日空有路線，從日本為德國（ HND为MUC）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月10日 22:55和到達慕尼黑 航站樓“2” 6月11日 06:50。 航班時間是14小時55分鐘。

航班NH217和LH1918之間的聯繫慕尼黑時間為8小時55分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班LH1918 德國漢莎航空有路線，從德國為義大利（ MUC为CAG）。 這次航班離開慕尼黑 航站樓“2” 6月11日 15:45和到達卡利亞里, 馬里奧·馬梅利 6月11日 17:35。 航班時間是1小時50分鐘。

國內航班BC618的天馬航空已經在日本航線（ SHI为HND）。 這次航班離開下地島 6月10日 17:10和到達東京, 羽田 航站樓“1” 6月10日 19:50。 航班時間是2小時40分鐘。

航班BC618和AZ793之間的聯繫東京時間為16小時55分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班AZ793 意大利航空有路線，從日本為義大利（ HND为FCO）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月11日 12:45和到達羅馬, 菲烏米奇諾 航站樓“3” 6月11日 20:30。 航班時間是14小時45分鐘。

航班AZ793和XZ2345之間的聯繫羅馬時間為2小時0分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班XZ2345的意大利航空已經在義大利航線（ FCO为CAG）。 這次航班離開羅馬, 菲烏米奇諾 6月11日 22:30和到達卡利亞里, 馬里奧·馬梅利 6月11日 23:40。 航班時間是1小時10分鐘。

國內航班BC618的天馬航空已經在日本航線（ SHI为HND）。 這次航班離開下地島 6月10日 17:10和到達東京, 羽田 航站樓“1” 6月10日 19:50。 航班時間是2小時40分鐘。

航班BC618和AZ793之間的聯繫東京時間為16小時55分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班AZ793 意大利航空有路線，從日本為義大利（ HND为FCO）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月11日 12:45和到達羅馬, 菲烏米奇諾 航站樓“3” 6月11日 20:30。 航班時間是14小時45分鐘。

航班AZ793和W28523之間的聯繫羅馬時間為2小時0分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班W28523的弗萊克斯弗萊特已經在義大利航線（ FCO为CAG）。 這次航班離開羅馬, 菲烏米奇諾 6月11日 22:30和到達卡利亞里, 馬里奧·馬梅利 6月11日 23:40。 航班時間是1小時10分鐘。