航班從桑皮到衡陽南岳, 衡陽

1. 航班 桑皮 - 雅加達 - 上海 - 衡陽, 25小時0分鐘, 楠航空 + 印尼鷹航 + 上海航空

等級: 3.1/5
航班時間: 5/5
機票: 3.1/5 - 您需要2個獨立的門票
在CGK方面: 5/5
在PVG方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班IN171的楠航空已經在印尼航線( SMQ为CGK)。 這次航班離開桑皮 6月13日 11:55和到達雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“1” 6月13日 13:30。 航班時間是1小時35分鐘。
航班IN171和GA894之間的聯繫雅加達時間為10小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班GA894 印尼鷹航有路線,從印尼為中國( CGK为PVG)。 這次航班離開雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“3” 6月13日 23:45和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月14日 07:05。 航班時間是6小時20分鐘。
航班GA894和FM9429之間的聯繫上海時間為4小時25分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
國內航班FM9429的上海航空已經在中國航線( PVG为HNY)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月14日 11:30和到達衡陽, 衡陽南岳 6月14日 13:55。 航班時間是2小時25分鐘。
桑皮 (SMQ)
11:55
6月13日
 
楠航空
1小時35分鐘
Boeing 737-500
雅加達, 蘇加諾-哈達 (CGK)
13:30
6月13日
航站樓 1
23:45
6月13日
航站樓 3
連接 10小時15分鐘
印尼鷹航
6小時20分鐘
Airbus A330-300
上海, 浦東 (PVG)
07:05
6月14日
航站樓 2
11:30
6月14日
航站樓 1
連接 4小時25分鐘
上海航空
2小時25分鐘
73E
衡陽, 衡陽南岳 (HNY)
13:55
6月14日
 

2. 航班 桑皮 - 雅加達 - 上海 - 衡陽, 25小時0分鐘, 楠航空 + 中國東方航空公司 + 上海航空

等級: 3.1/5
航班時間: 5/5
機票: 3.1/5 - 您需要2個獨立的門票
在CGK方面: 5/5
在PVG方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班IN171的楠航空已經在印尼航線( SMQ为CGK)。 這次航班離開桑皮 6月13日 11:55和到達雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“1” 6月13日 13:30。 航班時間是1小時35分鐘。
航班IN171和MU5070之間的聯繫雅加達時間為10小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班MU5070 中國東方航空公司有路線,從印尼為中國( CGK为PVG)。 這次航班離開雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“3” 6月13日 23:30和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月14日 07:10。 航班時間是6小時40分鐘。
航班MU5070和FM9429之間的聯繫上海時間為4小時20分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班FM9429的上海航空已經在中國航線( PVG为HNY)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月14日 11:30和到達衡陽, 衡陽南岳 6月14日 13:55。 航班時間是2小時25分鐘。
桑皮 (SMQ)
11:55
6月13日
 
楠航空
1小時35分鐘
Boeing 737-500
雅加達, 蘇加諾-哈達 (CGK)
13:30
6月13日
航站樓 1
23:30
6月13日
航站樓 3
連接 10小時0分鐘
中國東方航空公司
6小時40分鐘
Airbus A330-200
上海, 浦東 (PVG)
07:10
6月14日
航站樓 1
11:30
6月14日
航站樓 1
連接 4小時20分鐘
上海航空
2小時25分鐘
73E
衡陽, 衡陽南岳 (HNY)
13:55
6月14日
 

3. 航班 桑皮 - 雅加達 - 成都 - 衡陽, 28小時0分鐘, 楠航空 + 中國國際航空公司

等級: 3.3/5
航班時間: 4.4/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在CGK方面: 5/5
在TFU方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班IN171的楠航空已經在印尼航線( SMQ为CGK)。 這次航班離開桑皮 6月13日 11:55和到達雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“1” 6月13日 13:30。 航班時間是1小時35分鐘。
航班IN171和CA476之間的聯繫雅加達時間為9小時30分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班CA476 中國國際航空公司有路線,從印尼為中國( CGK为TFU)。 這次航班離開雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“3” 6月13日 23:00和到達成都, 成都天府 航站樓“1” 6月14日 05:50。 航班時間是5小時50分鐘。
航班CA476和CA2681之間的聯繫成都時間為9小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國內航班CA2681的中國國際航空公司已經在中國航線( TFU为HNY)。 這次航班離開成都, 成都天府 航站樓“2” 6月14日 14:50和到達衡陽, 衡陽南岳 6月14日 16:55。 航班時間是2小時5分鐘。
桑皮 (SMQ)
11:55
6月13日
 
楠航空
1小時35分鐘
Boeing 737-500
雅加達, 蘇加諾-哈達 (CGK)
13:30
6月13日
航站樓 1
23:00
6月13日
航站樓 3
連接 9小時30分鐘
中國國際航空公司
5小時50分鐘
32N
成都, 成都天府 (TFU)
05:50
6月14日
航站樓 1
14:50
6月14日
航站樓 2
連接 9小時0分鐘
中國國際航空公司
2小時5分鐘
C27
衡陽, 衡陽南岳 (HNY)
16:55
6月14日
 

4. 航班 桑皮 - 雅加達 - 北京 - 衡陽, 30小時20分鐘, 楠航空 + 中國國際航空公司

等級: 3/5
航班時間: 4.1/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在CGK方面: 5/5
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班IN171的楠航空已經在印尼航線( SMQ为CGK)。 這次航班離開桑皮 6月13日 11:55和到達雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“1” 6月13日 13:30。 航班時間是1小時35分鐘。
航班IN171和CA978之間的聯繫雅加達時間為12小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班CA978 中國國際航空公司有路線,從印尼為中國( CGK为PEK)。 這次航班離開雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“3” 6月14日 01:45和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月14日 10:10。 航班時間是7小時25分鐘。
航班CA978和CA1921之間的聯繫北京時間為6小時10分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班CA1921的中國國際航空公司已經在中國航線( PEK为HNY)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月14日 16:20和到達衡陽, 衡陽南岳 6月14日 19:15。 航班時間是2小時55分鐘。
桑皮 (SMQ)
11:55
6月13日
 
楠航空
1小時35分鐘
Boeing 737-500
雅加達, 蘇加諾-哈達 (CGK)
13:30
6月13日
航站樓 1
01:45
6月14日
航站樓 3
連接 12小時15分鐘
中國國際航空公司
7小時25分鐘
Airbus A330-300
北京, 首都 (PEK)
10:10
6月14日
航站樓 3
16:20
6月14日
航站樓 3
連接 6小時10分鐘
中國國際航空公司
2小時55分鐘
Boeing 737-800
衡陽, 衡陽南岳 (HNY)
19:15
6月14日
 

5. 航班 桑皮 - 雅加達 - 海口 - 衡陽, 32小時35分鐘, 楠航空 + 長龍航空 + 海南航空

等級: 1.9/5
航班時間: 3.8/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在CGK方面: 5/5
在HAK方面: 5/5
i
旅程描述
國內航班IN171的楠航空已經在印尼航線( SMQ为CGK)。 這次航班離開桑皮 6月13日 11:55和到達雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“1” 6月13日 13:30。 航班時間是1小時35分鐘。
航班IN171和GJ8852之間的聯繫雅加達時間為13小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。
國際航班GJ8852 長龍航空有路線,從印尼為中國( CGK为HAK)。 這次航班離開雅加達, 蘇加諾-哈達 航站樓“3” 6月14日 02:50和到達海口, 美蘭 航站樓“2” 6月14日 08:20。 航班時間是4小時30分鐘。
航班GJ8852和HU7671之間的聯繫海口時間為11小時30分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班HU7671的海南航空已經在中國航線( HAK为HNY)。 這次航班離開海口, 美蘭 航站樓“2” 6月14日 19:50和到達衡陽, 衡陽南岳 6月14日 21:30。 航班時間是1小時40分鐘。
桑皮 (SMQ)
11:55
6月13日
 
楠航空
1小時35分鐘
Boeing 737-500
雅加達, 蘇加諾-哈達 (CGK)
13:30
6月13日
航站樓 1
02:50
6月14日
航站樓 3
連接 13小時20分鐘
長龍航空
4小時30分鐘
Airbus A320-100/200
海口, 美蘭 (HAK)
08:20
6月14日
航站樓 2
19:50
6月14日
航站樓 2
連接 11小時30分鐘
海南航空
1小時40分鐘
Boeing 737-800
衡陽, 衡陽南岳 (HNY)
21:30
6月14日
 

桑皮 - 衡陽 航班出發日期

參見

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