航班從薩拉索塔-布雷登頓, 薩拉索塔 布雷登頓到高雄

國內航班UA1309的美國聯合航空公司已經在美國航線（ SRQ为EWR）。 這次航班離開薩拉索塔 布雷登頓, 薩拉索塔-布雷登頓 6月4日 06:00和到達紐華克, 紐華克自由 航站樓“A” 6月4日 08:51。 航班時間是2小時51分鐘。

航班UA1309和UA79之間的聯繫紐華克時間為2小時54分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“C”。

國際航班UA79 美國聯合航空公司有路線，從美國為日本（ EWR为NRT）。 這次航班離開紐華克, 紐華克自由 航站樓“C” 6月4日 11:45和到達東京, 成田 航站樓“1” 6月5日 14:30。 航班時間是13小時45分鐘。

航班UA79和CI127之間的聯繫東京時間為4小時5分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國際航班CI127 中華航空公司有路線，從日本為臺灣（ NRT为KHH）。 這次航班離開東京, 成田 航站樓“2” 6月5日 18:35和到達高雄 航站樓“I” 6月5日 21:45。 航班時間是4小時10分鐘。

國內航班DL1499的達美航空已經在美國航線（ SRQ为ATL）。 這次航班離開薩拉索塔 布雷登頓, 薩拉索塔-布雷登頓 6月4日 06:00和到達亞特蘭大, 哈茨菲爾德-傑克遜 6月4日 07:35。 航班時間是1小時35分鐘。

航班DL1499和DL189之間的聯繫亞特蘭大時間為2小時10分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班DL189 達美航空有路線，從美國為大韓民國（ ATL为ICN）。 這次航班離開亞特蘭大, 哈茨菲爾德-傑克遜 6月4日 09:45和到達首爾, 仁川 航站樓“2” 6月5日 14:10。 航班時間是15小時25分鐘。

航班DL189和BR171之間的聯繫首爾時間為6小時35分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國際航班BR171 長榮航空有路線，從大韓民國為臺灣（ ICN为KHH）。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“1” 6月5日 20:45和到達高雄 航站樓“I” 6月5日 22:40。 航班時間是2小時55分鐘。

國內航班DL1445的達美航空已經在美國航線（ SRQ为ATL）。 這次航班離開薩拉索塔 布雷登頓, 薩拉索塔-布雷登頓 6月4日 07:00和到達亞特蘭大, 哈茨菲爾德-傑克遜 6月4日 08:43。 航班時間是1小時43分鐘。

航班DL1445和KE36之間的聯繫亞特蘭大時間為3小時57分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班KE36 大韓航空有路線，從美國為大韓民國（ ATL为ICN）。 這次航班離開亞特蘭大, 哈茨菲爾德-傑克遜 6月4日 12:40和到達首爾, 仁川 航站樓“2” 6月5日 16:50。 航班時間是15小時10分鐘。

航班KE36和BR171之間的聯繫首爾時間為3小時55分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國際航班BR171 長榮航空有路線，從大韓民國為臺灣（ ICN为KHH）。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“1” 6月5日 20:45和到達高雄 航站樓“I” 6月5日 22:40。 航班時間是2小時55分鐘。

國內航班DL1499的達美航空已經在美國航線（ SRQ为ATL）。 這次航班離開薩拉索塔 布雷登頓, 薩拉索塔-布雷登頓 6月4日 06:00和到達亞特蘭大, 哈茨菲爾德-傑克遜 6月4日 07:35。 航班時間是1小時35分鐘。

航班DL1499和KE36之間的聯繫亞特蘭大時間為5小時5分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班KE36 大韓航空有路線，從美國為大韓民國（ ATL为ICN）。 這次航班離開亞特蘭大, 哈茨菲爾德-傑克遜 6月4日 12:40和到達首爾, 仁川 航站樓“2” 6月5日 16:50。 航班時間是15小時10分鐘。

航班KE36和BR171之間的聯繫首爾時間為3小時55分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國際航班BR171 長榮航空有路線，從大韓民國為臺灣（ ICN为KHH）。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“1” 6月5日 20:45和到達高雄 航站樓“I” 6月5日 22:40。 航班時間是2小時55分鐘。