航班從謝列梅捷沃, 莫斯科到旭川

1. 航班 莫斯科 - 北京 - 東京 - 旭川, 18小時5分鐘, 中國國際航空公司 + 全日空

等級: 4.3/5
航班時間: 5/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在PEK方面: 5/5
在HND方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班CA910 中國國際航空公司有路線,從俄羅斯為中國( SVO为PEK)。 這次航班離開莫斯科, 謝列梅捷沃 航站樓“C” 6月3日 18:45和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月4日 06:55。 航班時間是7小時10分鐘。
航班CA910和CA133之間的聯繫北京時間為3小時0分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班CA133 中國國際航空公司有路線,從中國為日本( PEK为HND)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月4日 09:55和到達東京, 羽田 航站樓“3” 6月4日 14:30。 航班時間是3小時35分鐘。
航班CA133和NH4787之間的聯繫東京時間為2小時45分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國內航班NH4787的全日空已經在日本航線( HND为AKJ)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月4日 17:15和到達旭川 6月4日 18:50。 航班時間是1小時35分鐘。
莫斯科, 謝列梅捷沃 (SVO)
18:45
6月3日
航站樓 C
中國國際航空公司
7小時10分鐘
Boeing 777-300ER
北京, 首都 (PEK)
06:55
6月4日
航站樓 3
09:55
6月4日
航站樓 3
連接 3小時0分鐘
中國國際航空公司
3小時35分鐘
Airbus A321-100/200
東京, 羽田 (HND)
14:30
6月4日
航站樓 3
17:15
6月4日
航站樓 2
連接 2小時45分鐘
全日空
1小時35分鐘
Boeing 767-300
旭川 (AKJ)
18:50
6月4日
 

2. 航班 莫斯科 - 北京 - 東京 - 旭川, 18小時0分鐘, 中國南方航空公司 + 全日空

等級: 3.7/5
航班時間: 5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PKX方面: 5/5
在HND方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班CZ342 中國南方航空公司有路線,從俄羅斯為中國( SVO为PKX)。 這次航班離開莫斯科, 謝列梅捷沃 航站樓“C” 6月3日 18:50和到達北京, 大興 6月4日 07:25。 航班時間是7小時35分鐘。
航班CZ342和CZ647之間的聯繫北京時間為2小時15分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班CZ647 中國南方航空公司有路線,從中國為日本( PKX为HND)。 這次航班離開北京, 大興 6月4日 09:40和到達東京, 羽田 航站樓“3” 6月4日 14:00。 航班時間是3小時20分鐘。
航班CZ647和NH4787之間的聯繫東京時間為3小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國內航班NH4787的全日空已經在日本航線( HND为AKJ)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月4日 17:15和到達旭川 6月4日 18:50。 航班時間是1小時35分鐘。
莫斯科, 謝列梅捷沃 (SVO)
18:50
6月3日
航站樓 C
中國南方航空公司
7小時35分鐘
Airbus A330-300
北京, 大興 (PKX)
07:25
6月4日
 
09:40
6月4日
 
連接 2小時15分鐘
中國南方航空公司
3小時20分鐘
Airbus A330-300
東京, 羽田 (HND)
14:00
6月4日
航站樓 3
17:15
6月4日
航站樓 2
連接 3小時15分鐘
全日空
1小時35分鐘
Boeing 767-300
旭川 (AKJ)
18:50
6月4日
 

3. 航班 莫斯科 - 北京 - 東京 - 旭川, 18小時0分鐘, 中國南方航空公司 + 空中多

等級: 3.7/5
航班時間: 5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PKX方面: 5/5
在HND方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班CZ342 中國南方航空公司有路線,從俄羅斯為中國( SVO为PKX)。 這次航班離開莫斯科, 謝列梅捷沃 航站樓“C” 6月3日 18:50和到達北京, 大興 6月4日 07:25。 航班時間是7小時35分鐘。
航班CZ342和CZ647之間的聯繫北京時間為2小時15分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班CZ647 中國南方航空公司有路線,從中國為日本( PKX为HND)。 這次航班離開北京, 大興 6月4日 09:40和到達東京, 羽田 航站樓“3” 6月4日 14:00。 航班時間是3小時20分鐘。
航班CZ647和HD87之間的聯繫東京時間為3小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國內航班HD87的空中多已經在日本航線( HND为AKJ)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月4日 17:15和到達旭川 6月4日 18:50。 航班時間是1小時35分鐘。
莫斯科, 謝列梅捷沃 (SVO)
18:50
6月3日
航站樓 C
中國南方航空公司
7小時35分鐘
Airbus A330-300
北京, 大興 (PKX)
07:25
6月4日
 
09:40
6月4日
 
連接 2小時15分鐘
中國南方航空公司
3小時20分鐘
Airbus A330-300
東京, 羽田 (HND)
14:00
6月4日
航站樓 3
17:15
6月4日
航站樓 2
連接 3小時15分鐘
空中多
1小時35分鐘
Boeing 737
旭川 (AKJ)
18:50
6月4日
 

4. 航班 莫斯科 - 北京 - 東京 - 旭川, 18小時5分鐘, 中國國際航空公司 + 空中多

等級: 3.7/5
航班時間: 5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PEK方面: 5/5
在HND方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班CA910 中國國際航空公司有路線,從俄羅斯為中國( SVO为PEK)。 這次航班離開莫斯科, 謝列梅捷沃 航站樓“C” 6月3日 18:45和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月4日 06:55。 航班時間是7小時10分鐘。
航班CA910和CA133之間的聯繫北京時間為3小時0分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班CA133 中國國際航空公司有路線,從中國為日本( PEK为HND)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月4日 09:55和到達東京, 羽田 航站樓“3” 6月4日 14:30。 航班時間是3小時35分鐘。
航班CA133和HD87之間的聯繫東京時間為2小時45分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國內航班HD87的空中多已經在日本航線( HND为AKJ)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“2” 6月4日 17:15和到達旭川 6月4日 18:50。 航班時間是1小時35分鐘。
莫斯科, 謝列梅捷沃 (SVO)
18:45
6月3日
航站樓 C
中國國際航空公司
7小時10分鐘
Boeing 777-300ER
北京, 首都 (PEK)
06:55
6月4日
航站樓 3
09:55
6月4日
航站樓 3
連接 3小時0分鐘
中國國際航空公司
3小時35分鐘
Airbus A321-100/200
東京, 羽田 (HND)
14:30
6月4日
航站樓 3
17:15
6月4日
航站樓 2
連接 2小時45分鐘
空中多
1小時35分鐘
Boeing 737
旭川 (AKJ)
18:50
6月4日
 

5. 航班 莫斯科 - 北京 - 東京 - 旭川, 18小時25分鐘, 中國南方航空公司 + 日本航空

等級: 3.6/5
航班時間: 4.9/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在PKX方面: 5/5
在HND方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班CZ342 中國南方航空公司有路線,從俄羅斯為中國( SVO为PKX)。 這次航班離開莫斯科, 謝列梅捷沃 航站樓“C” 6月3日 18:50和到達北京, 大興 6月4日 07:25。 航班時間是7小時35分鐘。
航班CZ342和CZ647之間的聯繫北京時間為2小時15分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班CZ647 中國南方航空公司有路線,從中國為日本( PKX为HND)。 這次航班離開北京, 大興 6月4日 09:40和到達東京, 羽田 航站樓“3” 6月4日 14:00。 航班時間是3小時20分鐘。
航班CZ647和JL557之間的聯繫東京時間為3小時30分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。
國內航班JL557的日本航空已經在日本航線( HND为AKJ)。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“1” 6月4日 17:30和到達旭川 6月4日 19:15。 航班時間是1小時45分鐘。
莫斯科, 謝列梅捷沃 (SVO)
18:50
6月3日
航站樓 C
中國南方航空公司
7小時35分鐘
Airbus A330-300
北京, 大興 (PKX)
07:25
6月4日
 
09:40
6月4日
 
連接 2小時15分鐘
中國南方航空公司
3小時20分鐘
Airbus A330-300
東京, 羽田 (HND)
14:00
6月4日
航站樓 3
17:30
6月4日
航站樓 1
連接 3小時30分鐘
日本航空
1小時45分鐘
Boeing 767
旭川 (AKJ)
19:15
6月4日
 

莫斯科 - 旭川 航班出發日期

參見

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