航班從鳳凰, 三亞到阿爾泰

國內航班CA1346的中國國際航空公司已經在中國航線（ SYX为PEK）。 這次航班離開三亞, 鳳凰 6月4日 20:55和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月5日 00:55。 航班時間是4小時0分鐘。

航班CA1346和CA901之間的聯繫北京時間為7小時45分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班CA901 中國國際航空公司有路線，從中國為蒙古（ PEK为UBN）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月5日 08:40和到達烏蘭巴托, 成吉思汗 6月5日 10:50。 航班時間是2小時10分鐘。

航班CA901和OM41之間的聯繫烏蘭巴托時間為7小時30分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班OM41的蒙古民用航空已經在蒙古航線（ UBN为LTI）。 這次航班離開烏蘭巴托, 成吉思汗 6月5日 18:20和到達阿爾泰 6月5日 20:00。 航班時間是1小時40分鐘。

國內航班CA1378的中國國際航空公司已經在中國航線（ SYX为PEK）。 這次航班離開三亞, 鳳凰 6月4日 20:40和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月5日 00:40。 航班時間是4小時0分鐘。

航班CA1378和CA901之間的聯繫北京時間為8小時0分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班CA901 中國國際航空公司有路線，從中國為蒙古（ PEK为UBN）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月5日 08:40和到達烏蘭巴托, 成吉思汗 6月5日 10:50。 航班時間是2小時10分鐘。

航班CA901和OM41之間的聯繫烏蘭巴托時間為7小時30分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班OM41的蒙古民用航空已經在蒙古航線（ UBN为LTI）。 這次航班離開烏蘭巴托, 成吉思汗 6月5日 18:20和到達阿爾泰 6月5日 20:00。 航班時間是1小時40分鐘。

國內航班CA1354的中國國際航空公司已經在中國航線（ SYX为PEK）。 這次航班離開三亞, 鳳凰 6月4日 19:30和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月4日 23:45。 航班時間是4小時15分鐘。

航班CA1354和OM228之間的聯繫北京時間為2小時15分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班OM228 蒙古民用航空有路線，從中國為蒙古（ PEK为UBN）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月5日 02:00和到達烏蘭巴托, 成吉思汗 6月5日 04:35。 航班時間是2小時35分鐘。

航班OM228和OM41之間的聯繫烏蘭巴托時間為13小時45分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班OM41的蒙古民用航空已經在蒙古航線（ UBN为LTI）。 這次航班離開烏蘭巴托, 成吉思汗 6月5日 18:20和到達阿爾泰 6月5日 20:00。 航班時間是1小時40分鐘。

國內航班CA1354的中國國際航空公司已經在中國航線（ SYX为PEK）。 這次航班離開三亞, 鳳凰 6月4日 19:30和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月4日 23:45。 航班時間是4小時15分鐘。

航班CA1354和CA901之間的聯繫北京時間為8小時55分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班CA901 中國國際航空公司有路線，從中國為蒙古（ PEK为UBN）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月5日 08:40和到達烏蘭巴托, 成吉思汗 6月5日 10:50。 航班時間是2小時10分鐘。

航班CA901和OM41之間的聯繫烏蘭巴托時間為7小時30分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班OM41的蒙古民用航空已經在蒙古航線（ UBN为LTI）。 這次航班離開烏蘭巴托, 成吉思汗 6月5日 18:20和到達阿爾泰 6月5日 20:00。 航班時間是1小時40分鐘。

國內航班HU7580的海南航空已經在中國航線（ SYX为PEK）。 這次航班離開三亞, 鳳凰 6月4日 18:50和到達北京, 首都 航站樓“2” 6月4日 23:00。 航班時間是4小時10分鐘。

航班HU7580和OM228之間的聯繫北京時間為3小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班OM228 蒙古民用航空有路線，從中國為蒙古（ PEK为UBN）。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月5日 02:00和到達烏蘭巴托, 成吉思汗 6月5日 04:35。 航班時間是2小時35分鐘。

航班OM228和OM41之間的聯繫烏蘭巴托時間為13小時45分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班OM41的蒙古民用航空已經在蒙古航線（ UBN为LTI）。 這次航班離開烏蘭巴托, 成吉思汗 6月5日 18:20和到達阿爾泰 6月5日 20:00。 航班時間是1小時40分鐘。