航班從薩爾斯堡到衡陽南岳, 衡陽

1. 航班 薩爾斯堡 - 法蘭克福 - 北京 - 衡陽, 23小時5分鐘, 德國漢莎航空 + 中國國際航空公司

等級: 4.3/5
航班時間: 5/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在FRA方面: 5/5
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班LH1105 德國漢莎航空有路線,從奧地利為德國( SZG为FRA)。 這次航班離開薩爾斯堡 6月5日 14:10和到達法蘭克福 航站樓“1” 6月5日 15:15。 航班時間是1小時5分鐘。
航班LH1105和CA932之間的聯繫法蘭克福時間為4小時45分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班CA932 中國國際航空公司有路線,從德國為中國( FRA为PEK)。 這次航班離開法蘭克福 航站樓“1” 6月5日 20:00和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 11:20。 航班時間是9小時20分鐘。
航班CA932和CA1921之間的聯繫北京時間為5小時0分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班CA1921的中國國際航空公司已經在中國航線( PEK为HNY)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 16:20和到達衡陽, 衡陽南岳 6月6日 19:15。 航班時間是2小時55分鐘。
薩爾斯堡 (SZG)
14:10
6月5日
 
德國漢莎航空
1小時5分鐘
Canadair CRJ 900
法蘭克福 (FRA)
15:15
6月5日
航站樓 1
20:00
6月5日
航站樓 1
連接 4小時45分鐘
中國國際航空公司
9小時20分鐘
Boeing 777-300
北京, 首都 (PEK)
11:20
6月6日
航站樓 3
16:20
6月6日
航站樓 3
連接 5小時0分鐘
中國國際航空公司
2小時55分鐘
Boeing 737-800
衡陽, 衡陽南岳 (HNY)
19:15
6月6日
 

2. 航班 薩爾斯堡 - 法蘭克福 - 上海 - 衡陽, 21小時25分鐘, 德國漢莎航空 + 中國東方航空公司 + 上海航空

等級: 3.2/5
航班時間: 5.3/5
機票: 3.1/5 - 您需要2個獨立的門票
在FRA方面: 4.8/5
在PVG方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班LH1103 德國漢莎航空有路線,從奧地利為德國( SZG为FRA)。 這次航班離開薩爾斯堡 6月5日 10:30和到達法蘭克福 航站樓“1” 6月5日 11:35。 航班時間是1小時5分鐘。
航班LH1103和MU220之間的聯繫法蘭克福時間為2小時55分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班MU220 中國東方航空公司有路線,從德國為中國( FRA为PVG)。 這次航班離開法蘭克福 航站樓“2” 6月5日 14:30和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月6日 07:15。 航班時間是10小時45分鐘。
航班MU220和FM9429之間的聯繫上海時間為4小時15分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班FM9429的上海航空已經在中國航線( PVG为HNY)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月6日 11:30和到達衡陽, 衡陽南岳 6月6日 13:55。 航班時間是2小時25分鐘。
薩爾斯堡 (SZG)
10:30
6月5日
 
德國漢莎航空
1小時5分鐘
Airbus A319
法蘭克福 (FRA)
11:35
6月5日
航站樓 1
14:30
6月5日
航站樓 2
連接 2小時55分鐘
中國東方航空公司
10小時45分鐘
Boeing 777-300ER
上海, 浦東 (PVG)
07:15
6月6日
航站樓 1
11:30
6月6日
航站樓 1
連接 4小時15分鐘
上海航空
2小時25分鐘
73E
衡陽, 衡陽南岳 (HNY)
13:55
6月6日
 

3. 航班 薩爾斯堡 - 法蘭克福 - 上海 - 衡陽, 23小時35分鐘, 德國漢莎航空 + 中國東方航空公司 + 上海航空

等級: 3/5
航班時間: 4.8/5
機票: 3.1/5 - 您需要2個獨立的門票
在FRA方面: 5/5
在PVG方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班LH1221 德國漢莎航空有路線,從奧地利為德國( SZG为FRA)。 這次航班離開薩爾斯堡 6月5日 08:20和到達法蘭克福 航站樓“1” 6月5日 09:25。 航班時間是1小時5分鐘。
航班LH1221和MU220之間的聯繫法蘭克福時間為5小時5分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班MU220 中國東方航空公司有路線,從德國為中國( FRA为PVG)。 這次航班離開法蘭克福 航站樓“2” 6月5日 14:30和到達上海, 浦東 航站樓“1” 6月6日 07:15。 航班時間是10小時45分鐘。
航班MU220和FM9429之間的聯繫上海時間為4小時15分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班FM9429的上海航空已經在中國航線( PVG为HNY)。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月6日 11:30和到達衡陽, 衡陽南岳 6月6日 13:55。 航班時間是2小時25分鐘。
薩爾斯堡 (SZG)
08:20
6月5日
 
德國漢莎航空
1小時5分鐘
Canadair CRJ 900
法蘭克福 (FRA)
09:25
6月5日
航站樓 1
14:30
6月5日
航站樓 2
連接 5小時5分鐘
中國東方航空公司
10小時45分鐘
Boeing 777-300ER
上海, 浦東 (PVG)
07:15
6月6日
航站樓 1
11:30
6月6日
航站樓 1
連接 4小時15分鐘
上海航空
2小時25分鐘
73E
衡陽, 衡陽南岳 (HNY)
13:55
6月6日
 

4. 航班 薩爾斯堡 - 法蘭克福 - 北京 - 衡陽, 26小時45分鐘, 德國漢莎航空 + 中國國際航空公司

等級: 3.7/5
航班時間: 4.3/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在FRA方面: 5/5
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班LH1103 德國漢莎航空有路線,從奧地利為德國( SZG为FRA)。 這次航班離開薩爾斯堡 6月5日 10:30和到達法蘭克福 航站樓“1” 6月5日 11:35。 航班時間是1小時5分鐘。
航班LH1103和CA966之間的聯繫法蘭克福時間為2小時40分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班CA966 中國國際航空公司有路線,從德國為中國( FRA为PEK)。 這次航班離開法蘭克福 航站樓“1” 6月5日 14:15和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 05:40。 航班時間是9小時25分鐘。
航班CA966和CA1921之間的聯繫北京時間為10小時40分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班CA1921的中國國際航空公司已經在中國航線( PEK为HNY)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 16:20和到達衡陽, 衡陽南岳 6月6日 19:15。 航班時間是2小時55分鐘。
薩爾斯堡 (SZG)
10:30
6月5日
 
德國漢莎航空
1小時5分鐘
Airbus A319
法蘭克福 (FRA)
11:35
6月5日
航站樓 1
14:15
6月5日
航站樓 1
連接 2小時40分鐘
中國國際航空公司
9小時25分鐘
Boeing 777-300
北京, 首都 (PEK)
05:40
6月6日
航站樓 3
16:20
6月6日
航站樓 3
連接 10小時40分鐘
中國國際航空公司
2小時55分鐘
Boeing 737-800
衡陽, 衡陽南岳 (HNY)
19:15
6月6日
 

5. 航班 薩爾斯堡 - 法蘭克福 - 北京 - 衡陽, 26小時45分鐘, 德國漢莎航空 + 中國國際航空公司

等級: 3.7/5
航班時間: 4.3/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在FRA方面: 5/5
在PEK方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班LH1103 德國漢莎航空有路線,從奧地利為德國( SZG为FRA)。 這次航班離開薩爾斯堡 6月5日 10:30和到達法蘭克福 航站樓“1” 6月5日 11:35。 航班時間是1小時5分鐘。
航班LH1103和CA932之間的聯繫法蘭克福時間為8小時25分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班CA932 中國國際航空公司有路線,從德國為中國( FRA为PEK)。 這次航班離開法蘭克福 航站樓“1” 6月5日 20:00和到達北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 11:20。 航班時間是9小時20分鐘。
航班CA932和CA1921之間的聯繫北京時間為5小時0分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班CA1921的中國國際航空公司已經在中國航線( PEK为HNY)。 這次航班離開北京, 首都 航站樓“3” 6月6日 16:20和到達衡陽, 衡陽南岳 6月6日 19:15。 航班時間是2小時55分鐘。
薩爾斯堡 (SZG)
10:30
6月5日
 
德國漢莎航空
1小時5分鐘
Airbus A319
法蘭克福 (FRA)
11:35
6月5日
航站樓 1
20:00
6月5日
航站樓 1
連接 8小時25分鐘
中國國際航空公司
9小時20分鐘
Boeing 777-300
北京, 首都 (PEK)
11:20
6月6日
航站樓 3
16:20
6月6日
航站樓 3
連接 5小時0分鐘
中國國際航空公司
2小時55分鐘
Boeing 737-800
衡陽, 衡陽南岳 (HNY)
19:15
6月6日
 

薩爾斯堡 - 衡陽 航班出發日期

參見

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