航班從薩爾斯堡到麥吉泰森, 諾克斯維爾

1. 航班 薩爾斯堡 - 法蘭克福 - 華盛頓 - 諾克斯維爾, 18小時22分鐘, 德國漢莎航空 + 美國聯合航空公司

等級: 4.3/5
航班時間: 5/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在FRA方面: 5/5
在IAD方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班LH1221 德國漢莎航空有路線,從奧地利為德國( SZG为FRA)。 這次航班離開薩爾斯堡 6月5日 08:20和到達法蘭克福 航站樓“1” 6月5日 09:25。 航班時間是1小時5分鐘。
航班LH1221和LH418之間的聯繫法蘭克福時間為3小時45分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班LH418 德國漢莎航空有路線,從德國為美國( FRA为IAD)。 這次航班離開法蘭克福 航站樓“1” 6月5日 13:10和到達華盛頓, 杜勒斯 6月5日 15:50。 航班時間是8小時40分鐘。
航班LH418和UA4914之間的聯繫華盛頓時間為3小時5分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班UA4914的美國聯合航空公司已經在美國航線( IAD为TYS)。 這次航班離開華盛頓, 杜勒斯 6月5日 18:55和到達諾克斯維爾, 麥吉泰森 6月5日 20:42。 航班時間是1小時47分鐘。
薩爾斯堡 (SZG)
08:20
6月5日
 
德國漢莎航空
1小時5分鐘
Canadair CRJ 900
法蘭克福 (FRA)
09:25
6月5日
航站樓 1
13:10
6月5日
航站樓 1
連接 3小時45分鐘
德國漢莎航空
8小時40分鐘
Boeing 747-8 Intercontinental
華盛頓, 杜勒斯 (IAD)
15:50
6月5日
 
18:55
6月5日
 
連接 3小時5分鐘
美國聯合航空公司
1小時47分鐘
Embraer ERJ 135 / ERJ 140 / ERJ 145
諾克斯維爾, 麥吉泰森 (TYS)
20:42
6月5日
 

2. 航班 薩爾斯堡 - 法蘭克福 - 華盛頓 - 諾克斯維爾, 18小時22分鐘, 德國漢莎航空 + 美國聯合航空公司

等級: 4.3/5
航班時間: 5/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在FRA方面: 5/5
在IAD方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班LH1221 德國漢莎航空有路線,從奧地利為德國( SZG为FRA)。 這次航班離開薩爾斯堡 6月5日 08:20和到達法蘭克福 航站樓“1” 6月5日 09:25。 航班時間是1小時5分鐘。
航班LH1221和UA988之間的聯繫法蘭克福時間為2小時55分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班UA988 美國聯合航空公司有路線,從德國為美國( FRA为IAD)。 這次航班離開法蘭克福 航站樓“1” 6月5日 12:20和到達華盛頓, 杜勒斯 6月5日 15:15。 航班時間是8小時55分鐘。
航班UA988和UA4914之間的聯繫華盛頓時間為3小時40分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班UA4914的美國聯合航空公司已經在美國航線( IAD为TYS)。 這次航班離開華盛頓, 杜勒斯 6月5日 18:55和到達諾克斯維爾, 麥吉泰森 6月5日 20:42。 航班時間是1小時47分鐘。
薩爾斯堡 (SZG)
08:20
6月5日
 
德國漢莎航空
1小時5分鐘
Canadair CRJ 900
法蘭克福 (FRA)
09:25
6月5日
航站樓 1
12:20
6月5日
航站樓 1
連接 2小時55分鐘
美國聯合航空公司
8小時55分鐘
Boeing 777-300ER
華盛頓, 杜勒斯 (IAD)
15:15
6月5日
 
18:55
6月5日
 
連接 3小時40分鐘
美國聯合航空公司
1小時47分鐘
Embraer ERJ 135 / ERJ 140 / ERJ 145
諾克斯維爾, 麥吉泰森 (TYS)
20:42
6月5日
 

3. 航班 薩爾斯堡 - 法蘭克福 - 亞特蘭大 - 諾克斯維爾, 17小時43分鐘, 德國漢莎航空 + 達美航空

等級: 3.8/5
航班時間: 5.1/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在FRA方面: 5/5
在ATL方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班LH1109 德國漢莎航空有路線,從奧地利為德國( SZG为FRA)。 這次航班離開薩爾斯堡 6月5日 06:00和到達法蘭克福 航站樓“1” 6月5日 07:05。 航班時間是1小時5分鐘。
航班LH1109和LH444之間的聯繫法蘭克福時間為3小時10分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班LH444 德國漢莎航空有路線,從德國為美國( FRA为ATL)。 這次航班離開法蘭克福 航站樓“1” 6月5日 10:15和到達亞特蘭大, 哈茨菲爾德-傑克遜 6月5日 14:20。 航班時間是10小時5分鐘。
航班LH444和DL3042之間的聯繫亞特蘭大時間為2小時27分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班DL3042的達美航空已經在美國航線( ATL为TYS)。 這次航班離開亞特蘭大, 哈茨菲爾德-傑克遜 6月5日 16:47和到達諾克斯維爾, 麥吉泰森 6月5日 17:43。 航班時間是0小時56分鐘。
薩爾斯堡 (SZG)
06:00
6月5日
 
德國漢莎航空
1小時5分鐘
Canadair CRJ 900
法蘭克福 (FRA)
07:05
6月5日
航站樓 1
10:15
6月5日
航站樓 1
連接 3小時10分鐘
德國漢莎航空
10小時5分鐘
Airbus A330-300
亞特蘭大, 哈茨菲爾德-傑克遜 (ATL)
14:20
6月5日
 
16:47
6月5日
 
連接 2小時27分鐘
達美航空
0小時56分鐘
Boeing 737-900
諾克斯維爾, 麥吉泰森 (TYS)
17:43
6月5日
 

4. 航班 薩爾斯堡 - 法蘭克福 - 亞特蘭大 - 諾克斯維爾, 17小時43分鐘, 德國漢莎航空 + 達美航空

等級: 3.8/5
航班時間: 5.1/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在FRA方面: 5/5
在ATL方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班LH1109 德國漢莎航空有路線,從奧地利為德國( SZG为FRA)。 這次航班離開薩爾斯堡 6月5日 06:00和到達法蘭克福 航站樓“1” 6月5日 07:05。 航班時間是1小時5分鐘。
航班LH1109和DL15之間的聯繫法蘭克福時間為3小時35分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班DL15 達美航空有路線,從德國為美國( FRA为ATL)。 這次航班離開法蘭克福 航站樓“2” 6月5日 10:40和到達亞特蘭大, 哈茨菲爾德-傑克遜 6月5日 14:40。 航班時間是10小時0分鐘。
航班DL15和DL3042之間的聯繫亞特蘭大時間為2小時7分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班DL3042的達美航空已經在美國航線( ATL为TYS)。 這次航班離開亞特蘭大, 哈茨菲爾德-傑克遜 6月5日 16:47和到達諾克斯維爾, 麥吉泰森 6月5日 17:43。 航班時間是0小時56分鐘。
薩爾斯堡 (SZG)
06:00
6月5日
 
德國漢莎航空
1小時5分鐘
Canadair CRJ 900
法蘭克福 (FRA)
07:05
6月5日
航站樓 1
10:40
6月5日
航站樓 2
連接 3小時35分鐘
達美航空
10小時0分鐘
Airbus A330-200
亞特蘭大, 哈茨菲爾德-傑克遜 (ATL)
14:40
6月5日
 
16:47
6月5日
 
連接 2小時7分鐘
達美航空
0小時56分鐘
Boeing 737-900
諾克斯維爾, 麥吉泰森 (TYS)
17:43
6月5日
 

5. 航班 薩爾斯堡 - 法蘭克福 - 夏洛特 - 諾克斯維爾, 18小時1分鐘, 德國漢莎航空 + 美國航空公司

等級: 3.8/5
航班時間: 5/5
機票: 3.7/5 - 您需要2個獨立的門票
在FRA方面: 5/5
在CLT方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班LH1109 德國漢莎航空有路線,從奧地利為德國( SZG为FRA)。 這次航班離開薩爾斯堡 6月5日 06:00和到達法蘭克福 航站樓“1” 6月5日 07:05。 航班時間是1小時5分鐘。
航班LH1109和AA705之間的聯繫法蘭克福時間為3小時50分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班AA705 美國航空公司有路線,從德國為美國( FRA为CLT)。 這次航班離開法蘭克福 航站樓“2” 6月5日 10:55和到達夏洛特 6月5日 14:30。 航班時間是9小時35分鐘。
航班AA705和AA5763之間的聯繫夏洛特時間為2小時17分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班AA5763的美國航空公司已經在美國航線( CLT为TYS)。 這次航班離開夏洛特 6月5日 16:47和到達諾克斯維爾, 麥吉泰森 6月5日 18:01。 航班時間是1小時14分鐘。
薩爾斯堡 (SZG)
06:00
6月5日
 
德國漢莎航空
1小時5分鐘
Canadair CRJ 900
法蘭克福 (FRA)
07:05
6月5日
航站樓 1
10:55
6月5日
航站樓 2
連接 3小時50分鐘
美國航空公司
9小時35分鐘
Boeing 777-200
夏洛特 (CLT)
14:30
6月5日
 
16:47
6月5日
 
連接 2小時17分鐘
美國航空公司
1小時14分鐘
Embraer ERJ 145
諾克斯維爾, 麥吉泰森 (TYS)
18:01
6月5日
 

薩爾斯堡 - 諾克斯維爾 航班出發日期

參見

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