航班從大邱到梅納拉, 馬拉喀什

1. 航班 大邱 - 首爾 - 巴黎 - 馬拉喀什, 24小時5分鐘, 大韓航空 + 法國航空

等級: 3.4/5
航班時間: 5/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在ICN方面: 5/5
在CDG方面: 3.8/5
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旅程描述
國內航班KE1432的大韓航空已經在大韓民國航線( TAE为ICN)。 這次航班離開大邱 6月7日 07:05和到達首爾, 仁川 6月7日 08:10。 航班時間是1小時5分鐘。
航班KE1432和KE901之間的聯繫首爾時間為3小時0分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班KE901 大韓航空有路線,從大韓民國為法國( ICN为CDG)。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“2” 6月7日 11:10和到達巴黎, 夏爾·戴高樂 航站樓“2E” 6月7日 18:30。 航班時間是14小時20分鐘。
航班KE901和AF1776之間的聯繫巴黎時間為2小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2F”。
國際航班AF1776 法國航空有路線,從法國為摩洛哥( CDG为RAK)。 這次航班離開巴黎, 夏爾·戴高樂 航站樓“2F” 6月7日 20:50和到達馬拉喀什, 梅納拉 航站樓“1” 6月7日 23:10。 航班時間是3小時20分鐘。
大邱 (TAE)
07:05
6月7日
 
大韓航空
1小時5分鐘
首爾, 仁川 (ICN)
08:10
6月7日
 
11:10
6月7日
航站樓 2
連接 3小時0分鐘
大韓航空
14小時20分鐘
Boeing 777-300ER
巴黎, 夏爾·戴高樂 (CDG)
18:30
6月7日
航站樓 2E
20:50
6月7日
航站樓 2F
連接 2小時20分鐘
法國航空
3小時20分鐘
Airbus A320-100/200
馬拉喀什, 梅納拉 (RAK)
23:10
6月7日
航站樓 1

2. 航班 大邱 - 首爾 - 巴黎 - 馬拉喀什, 24小時5分鐘, 法國航空 + 大韓航空

等級: 2.9/5
航班時間: 5/5
機票: 3.7/5 - 只有一票( 同一航空聯盟)
在ICN方面: 5/5
在CDG方面: 3.8/5
i
旅程描述
國內航班AF7897的法國航空已經在大韓民國航線( TAE为ICN)。 這次航班離開大邱 6月7日 07:05和到達首爾, 仁川 6月7日 08:10。 航班時間是1小時5分鐘。
航班AF7897和KE901之間的聯繫首爾時間為3小時0分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班KE901 大韓航空有路線,從大韓民國為法國( ICN为CDG)。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“2” 6月7日 11:10和到達巴黎, 夏爾·戴高樂 航站樓“2E” 6月7日 18:30。 航班時間是14小時20分鐘。
航班KE901和AF1776之間的聯繫巴黎時間為2小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2F”。
國際航班AF1776 法國航空有路線,從法國為摩洛哥( CDG为RAK)。 這次航班離開巴黎, 夏爾·戴高樂 航站樓“2F” 6月7日 20:50和到達馬拉喀什, 梅納拉 航站樓“1” 6月7日 23:10。 航班時間是3小時20分鐘。
大邱 (TAE)
07:05
6月7日
 
法國航空
1小時5分鐘
首爾, 仁川 (ICN)
08:10
6月7日
 
11:10
6月7日
航站樓 2
連接 3小時0分鐘
大韓航空
14小時20分鐘
Boeing 777-300ER
巴黎, 夏爾·戴高樂 (CDG)
18:30
6月7日
航站樓 2E
20:50
6月7日
航站樓 2F
連接 2小時20分鐘
法國航空
3小時20分鐘
Airbus A320-100/200
馬拉喀什, 梅納拉 (RAK)
23:10
6月7日
航站樓 1

3. 航班 大邱 - 首爾 - 巴黎 - 馬拉喀什, 24小時5分鐘, 達美航空 + 大韓航空 + 法國航空

等級: 2.9/5
航班時間: 5/5
機票: 3.7/5 - 只有一票( 同一航空聯盟)
在ICN方面: 5/5
在CDG方面: 3.8/5
i
旅程描述
國內航班DL7846的達美航空已經在大韓民國航線( TAE为ICN)。 這次航班離開大邱 6月7日 07:05和到達首爾, 仁川 6月7日 08:10。 航班時間是1小時5分鐘。
航班DL7846和KE901之間的聯繫首爾時間為3小時0分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班KE901 大韓航空有路線,從大韓民國為法國( ICN为CDG)。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“2” 6月7日 11:10和到達巴黎, 夏爾·戴高樂 航站樓“2E” 6月7日 18:30。 航班時間是14小時20分鐘。
航班KE901和AF1776之間的聯繫巴黎時間為2小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2F”。
國際航班AF1776 法國航空有路線,從法國為摩洛哥( CDG为RAK)。 這次航班離開巴黎, 夏爾·戴高樂 航站樓“2F” 6月7日 20:50和到達馬拉喀什, 梅納拉 航站樓“1” 6月7日 23:10。 航班時間是3小時20分鐘。
大邱 (TAE)
07:05
6月7日
 
達美航空
1小時5分鐘
首爾, 仁川 (ICN)
08:10
6月7日
 
11:10
6月7日
航站樓 2
連接 3小時0分鐘
大韓航空
14小時20分鐘
Boeing 777-300ER
巴黎, 夏爾·戴高樂 (CDG)
18:30
6月7日
航站樓 2E
20:50
6月7日
航站樓 2F
連接 2小時20分鐘
法國航空
3小時20分鐘
Airbus A320-100/200
馬拉喀什, 梅納拉 (RAK)
23:10
6月7日
航站樓 1

4. 航班 大邱 - 首爾 - 巴黎 - 馬拉喀什, 24小時5分鐘, 意大利航空 + 大韓航空 + 法國航空

等級: 2.4/5
航班時間: 5/5
機票: 3.1/5 - 您需要2個獨立的門票
在ICN方面: 5/5
在CDG方面: 3.8/5
i
旅程描述
國內航班AZ2781的意大利航空已經在大韓民國航線( TAE为ICN)。 這次航班離開大邱 6月7日 07:05和到達首爾, 仁川 6月7日 08:10。 航班時間是1小時5分鐘。
航班AZ2781和KE901之間的聯繫首爾時間為3小時0分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班KE901 大韓航空有路線,從大韓民國為法國( ICN为CDG)。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“2” 6月7日 11:10和到達巴黎, 夏爾·戴高樂 航站樓“2E” 6月7日 18:30。 航班時間是14小時20分鐘。
航班KE901和AF1776之間的聯繫巴黎時間為2小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2F”。
國際航班AF1776 法國航空有路線,從法國為摩洛哥( CDG为RAK)。 這次航班離開巴黎, 夏爾·戴高樂 航站樓“2F” 6月7日 20:50和到達馬拉喀什, 梅納拉 航站樓“1” 6月7日 23:10。 航班時間是3小時20分鐘。
大邱 (TAE)
07:05
6月7日
 
意大利航空
1小時5分鐘
首爾, 仁川 (ICN)
08:10
6月7日
 
11:10
6月7日
航站樓 2
連接 3小時0分鐘
大韓航空
14小時20分鐘
Boeing 777-300ER
巴黎, 夏爾·戴高樂 (CDG)
18:30
6月7日
航站樓 2E
20:50
6月7日
航站樓 2F
連接 2小時20分鐘
法國航空
3小時20分鐘
Airbus A320-100/200
馬拉喀什, 梅納拉 (RAK)
23:10
6月7日
航站樓 1

5. 航班 大邱 - 首爾 - 巴黎 - 馬拉喀什, 24小時5分鐘, 法國航空 + 德威航空

等級: 1.7/5
航班時間: 5/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在ICN方面: 4/5
在CDG方面: 4.4/5
i
旅程描述
國內航班AF7897的法國航空已經在大韓民國航線( TAE为ICN)。 這次航班離開大邱 6月7日 07:05和到達首爾, 仁川 6月7日 08:10。 航班時間是1小時5分鐘。
航班AF7897和TW401之間的聯繫首爾時間為2小時0分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班TW401 德威航空有路線,從大韓民國為法國( ICN为CDG)。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“1” 6月7日 10:10和到達巴黎, 夏爾·戴高樂 6月7日 18:10。 航班時間是15小時0分鐘。
航班TW401和AF1776之間的聯繫巴黎時間為2小時40分鐘。通過護照管制和海關。
國際航班AF1776 法國航空有路線,從法國為摩洛哥( CDG为RAK)。 這次航班離開巴黎, 夏爾·戴高樂 航站樓“2F” 6月7日 20:50和到達馬拉喀什, 梅納拉 航站樓“1” 6月7日 23:10。 航班時間是3小時20分鐘。
大邱 (TAE)
07:05
6月7日
 
法國航空
1小時5分鐘
首爾, 仁川 (ICN)
08:10
6月7日
 
10:10
6月7日
航站樓 1
連接 2小時0分鐘
德威航空
15小時0分鐘
Airbus A330-200
巴黎, 夏爾·戴高樂 (CDG)
18:10
6月7日
 
20:50
6月7日
航站樓 2F
連接 2小時40分鐘
法國航空
3小時20分鐘
Airbus A320-100/200
馬拉喀什, 梅納拉 (RAK)
23:10
6月7日
航站樓 1

大邱 - 馬拉喀什 航班出發日期

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