航班從塔比拉蘭到迪凱特

國際航班7C2126 濟州航空有路線，從菲律賓為大韓民國（ TAG为ICN）。 這次航班離開塔比拉蘭 6月3日 02:00和到達首爾, 仁川 航站樓“1” 6月3日 07:45。 航班時間是4小時45分鐘。

航班7C2126和KE37之間的聯繫首爾時間為2小時55分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國際航班KE37 大韓航空有路線，從大韓民國為美國（ ICN为ORD）。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“2” 6月3日 10:40和到達芝加哥, 歐海爾 6月3日 09:40。 航班時間是13小時0分鐘。

航班KE37和UA5123之間的聯繫芝加哥時間為7小時10分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班UA5123的美國聯合航空公司已經在美國航線（ ORD为DEC）。 這次航班離開芝加哥, 歐海爾 航站樓“2” 6月3日 16:50和到達迪凱特 6月3日 17:53。 航班時間是1小時3分鐘。

國際航班LJ44 真航空有路線，從菲律賓為大韓民國（ TAG为ICN）。 這次航班離開塔比拉蘭 6月3日 01:30和到達首爾, 仁川 航站樓“2” 6月3日 07:05。 航班時間是4小時35分鐘。

航班LJ44和KE37之間的聯繫首爾時間為3小時35分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班KE37 大韓航空有路線，從大韓民國為美國（ ICN为ORD）。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“2” 6月3日 10:40和到達芝加哥, 歐海爾 6月3日 09:40。 航班時間是13小時0分鐘。

航班KE37和UA5123之間的聯繫芝加哥時間為7小時10分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班UA5123的美國聯合航空公司已經在美國航線（ ORD为DEC）。 這次航班離開芝加哥, 歐海爾 航站樓“2” 6月3日 16:50和到達迪凱特 6月3日 17:53。 航班時間是1小時3分鐘。

國際航班RS582 首爾航空有路線，從菲律賓為大韓民國（ TAG为ICN）。 這次航班離開塔比拉蘭 6月3日 00:05和到達首爾, 仁川 航站樓“1” 6月3日 05:50。 航班時間是4小時45分鐘。

航班RS582和KE37之間的聯繫首爾時間為4小時50分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國際航班KE37 大韓航空有路線，從大韓民國為美國（ ICN为ORD）。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“2” 6月3日 10:40和到達芝加哥, 歐海爾 6月3日 09:40。 航班時間是13小時0分鐘。

航班KE37和UA5123之間的聯繫芝加哥時間為7小時10分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班UA5123的美國聯合航空公司已經在美國航線（ ORD为DEC）。 這次航班離開芝加哥, 歐海爾 航站樓“2” 6月3日 16:50和到達迪凱特 6月3日 17:53。 航班時間是1小時3分鐘。

國際航班RW6020 菲律賓皇家航空有路線，從菲律賓為臺灣（ TAG为TPE）。 這次航班離開塔比拉蘭 6月3日 09:00和到達台北, 桃園 6月3日 12:00。 航班時間是3小時0分鐘。

航班RW6020和BR56之間的聯繫台北時間為8小時0分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班BR56 長榮航空有路線，從臺灣為美國（ TPE为ORD）。 這次航班離開台北, 桃園 航站樓“2” 6月3日 20:00和到達芝加哥, 歐海爾 6月3日 21:00。 航班時間是14小時0分鐘。

航班BR56和UA5037之間的聯繫芝加哥時間為10小時45分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班UA5037的美國聯合航空公司已經在美國航線（ ORD为DEC）。 這次航班離開芝加哥, 歐海爾 航站樓“2” 6月4日 07:45和到達迪凱特 6月4日 08:48。 航班時間是1小時3分鐘。

國際航班7C2122 濟州航空有路線，從菲律賓為大韓民國（ TAG为ICN）。 這次航班離開塔比拉蘭 6月3日 14:00和到達首爾, 仁川 航站樓“1” 6月3日 19:55。 航班時間是4小時55分鐘。

航班7C2122和KE37之間的聯繫首爾時間為14小時45分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國際航班KE37 大韓航空有路線，從大韓民國為美國（ ICN为ORD）。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“2” 6月4日 10:40和到達芝加哥, 歐海爾 6月4日 09:40。 航班時間是13小時0分鐘。

航班KE37和UA5123之間的聯繫芝加哥時間為7小時10分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班UA5123的美國聯合航空公司已經在美國航線（ ORD为DEC）。 這次航班離開芝加哥, 歐海爾 航站樓“2” 6月4日 16:50和到達迪凱特 6月4日 17:53。 航班時間是1小時3分鐘。