航班從高松到南陽

國內航班NH534的全日空已經在日本航線（ TAK为HND）。 這次航班離開高松 6月5日 09:25和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月5日 10:45。 航班時間是1小時20分鐘。

航班NH534和CZ386之間的聯繫東京時間為4小時55分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班CZ386 中國南方航空公司有路線，從日本為中國（ HND为CAN）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月5日 15:40和到達廣州, 白雲 航站樓“2” 6月5日 19:15。 航班時間是4小時35分鐘。

航班CZ386和CZ3383之間的聯繫廣州時間為2小時50分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班CZ3383的中國南方航空公司已經在中國航線（ CAN为NNY）。 這次航班離開廣州, 白雲 航站樓“2” 6月5日 22:05和到達南陽 6月6日 00:10。 航班時間是2小時5分鐘。

國內航班NH532的全日空已經在日本航線（ TAK为HND）。 這次航班離開高松 6月5日 07:05和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月5日 08:25。 航班時間是1小時20分鐘。

航班NH532和CZ386之間的聯繫東京時間為7小時15分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班CZ386 中國南方航空公司有路線，從日本為中國（ HND为CAN）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月5日 15:40和到達廣州, 白雲 航站樓“2” 6月5日 19:15。 航班時間是4小時35分鐘。

航班CZ386和CZ3383之間的聯繫廣州時間為2小時50分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班CZ3383的中國南方航空公司已經在中國航線（ CAN为NNY）。 這次航班離開廣州, 白雲 航站樓“2” 6月5日 22:05和到達南陽 6月6日 00:10。 航班時間是2小時5分鐘。

國內航班NH532的全日空已經在日本航線（ TAK为HND）。 這次航班離開高松 6月5日 07:05和到達東京, 羽田 航站樓“2” 6月5日 08:25。 航班時間是1小時20分鐘。

航班NH532和CZ3086之間的聯繫東京時間為2小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班CZ3086 中國南方航空公司有路線，從日本為中國（ HND为CAN）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月5日 10:45和到達廣州, 白雲 航站樓“2” 6月5日 14:35。 航班時間是4小時50分鐘。

航班CZ3086和CZ3383之間的聯繫廣州時間為7小時30分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班CZ3383的中國南方航空公司已經在中國航線（ CAN为NNY）。 這次航班離開廣州, 白雲 航站樓“2” 6月5日 22:05和到達南陽 6月6日 00:10。 航班時間是2小時5分鐘。

國際航班LJ360 真航空有路線，從日本為大韓民國（ TAK为ICN）。 這次航班離開高松 6月5日 17:05和到達首爾, 仁川 航站樓“2” 6月5日 18:55。 航班時間是1小時50分鐘。

航班LJ360和OZ355之間的聯繫首爾時間為2小時5分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國際航班OZ355 韓亞航空有路線，從大韓民國為中國（ ICN为CAN）。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“1” 6月5日 21:00和到達廣州, 白雲 航站樓“1” 6月5日 23:55。 航班時間是3小時55分鐘。

航班OZ355和CZ3221之間的聯繫廣州時間為7小時25分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。

國內航班CZ3221的中國南方航空公司已經在中國航線（ CAN为NNY）。 這次航班離開廣州, 白雲 航站樓“2” 6月6日 07:20和到達南陽 6月6日 09:25。 航班時間是2小時5分鐘。

國際航班UO643 香港快運有路線，從日本為香港（ TAK为HKG）。 這次航班離開高松 6月5日 15:30和到達香港, 赤鱲角 航站樓“1” 6月5日 18:25。 航班時間是3小時55分鐘。

航班UO643和HX128之間的聯繫香港時間為2小時50分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班HX128 香港航空有路線，從香港為中國（ HKG为HGH）。 這次航班離開香港, 赤鱲角 航站樓“1” 6月5日 21:15和到達杭州, 蕭山 航站樓“4” 6月5日 23:35。 航班時間是2小時20分鐘。

航班HX128和JD5603之間的聯繫杭州時間為6小時55分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國內航班JD5603的北京首都航空已經在中國航線（ HGH为NNY）。 這次航班離開杭州, 蕭山 航站樓“3” 6月6日 06:30和到達南陽 6月6日 09:00。 航班時間是2小時30分鐘。