航班從高松到宜昌三峽, 宜昌

國際航班UO643 香港快運有路線，從日本為香港（ TAK为HKG）。 這次航班離開高松 6月11日 15:30和到達香港, 赤鱲角 航站樓“1” 6月11日 18:25。 航班時間是3小時55分鐘。

航班UO643和HB850之間的聯繫香港時間為24小時15分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班HB850 大灣區航空有路線，從香港為中國（ HKG为YIH）。 這次航班離開香港, 赤鱲角 航站樓“1” 6月12日 18:40和到達宜昌, 宜昌三峽 6月12日 20:35。 航班時間是1小時55分鐘。

國際航班RS742 首爾航空有路線，從日本為大韓民國（ TAK为ICN）。 這次航班離開高松 6月11日 11:35和到達首爾, 仁川 航站樓“1” 6月11日 13:20。 航班時間是1小時45分鐘。

航班RS742和OZ6715之間的聯繫首爾時間為2小時10分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班OZ6715 韓亞航空有路線，從大韓民國為中國（ ICN为TAO）。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“1” 6月11日 15:30和到達青島, 流亭 6月11日 16:05。 航班時間是1小時35分鐘。

航班OZ6715和DZ6270之間的聯繫青島時間為2小時50分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班DZ6270的東海航空已經在中國航線（ TAO为YIH）。 這次航班離開青島, 流亭 6月11日 18:55和到達宜昌, 宜昌三峽 6月11日 21:15。 航班時間是2小時20分鐘。

國際航班RS742 首爾航空有路線，從日本為大韓民國（ TAK为ICN）。 這次航班離開高松 6月11日 11:35和到達首爾, 仁川 航站樓“1” 6月11日 13:20。 航班時間是1小時45分鐘。

航班RS742和MU268之間的聯繫首爾時間為2小時35分鐘。通過護照管制和海關。

國際航班MU268 中國東方航空公司有路線，從大韓民國為中國（ ICN为YNT）。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“1” 6月11日 15:55和到達煙台, 萊山 6月11日 16:20。 航班時間是1小時25分鐘。

航班MU268和GS7724之間的聯繫煙台時間為2小時20分鐘。通過護照管制和海關。

國內航班GS7724的天津航空已經在中國航線（ YNT为YIH）。 這次航班離開煙台, 萊山 6月11日 18:40和到達宜昌, 宜昌三峽 6月11日 21:05。 航班時間是2小時25分鐘。

國內航班JL486的日本航空已經在日本航線（ TAK为HND）。 這次航班離開高松 6月11日 20:35和到達東京, 羽田 航站樓“1” 6月11日 21:55。 航班時間是1小時20分鐘。

航班JL486和9C8516之間的聯繫東京時間為3小時10分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班9C8516 春秋航空有路線，從日本為中國（ HND为PVG）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月12日 01:05和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月12日 03:10。 航班時間是3小時5分鐘。

航班9C8516和FM9365之間的聯繫上海時間為3小時50分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國內航班FM9365的上海航空已經在中國航線（ PVG为YIH）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月12日 07:00和到達宜昌, 宜昌三峽 6月12日 09:05。 航班時間是2小時5分鐘。

國內航班JL486的日本航空已經在日本航線（ TAK为HND）。 這次航班離開高松 6月11日 20:35和到達東京, 羽田 航站樓“1” 6月11日 21:55。 航班時間是1小時20分鐘。

航班JL486和MM877之間的聯繫東京時間為4小時45分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“3”。

國際航班MM877 桃子航空有路線，從日本為中國（ HND为PVG）。 這次航班離開東京, 羽田 航站樓“3” 6月12日 02:40和到達上海, 浦東 航站樓“2” 6月12日 05:00。 航班時間是3小時20分鐘。

航班MM877和FM9365之間的聯繫上海時間為2小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“1”。

國內航班FM9365的上海航空已經在中國航線（ PVG为YIH）。 這次航班離開上海, 浦東 航站樓“1” 6月12日 07:00和到達宜昌, 宜昌三峽 6月12日 09:05。 航班時間是2小時5分鐘。