航班從流亭, 青島到薩利納

1. 航班 青島 - 首爾 - 芝加哥 - 薩利納, 33小時20分鐘, 山東航空 + 大韓航空 + 美國聯合航空公司

等級: 2.5/5
航班時間: 5/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在ICN方面: 5/5
在ORD方面: 5/5
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旅程描述
國際航班SC4621 山東航空有路線,從中國為大韓民國( TAO为ICN)。 這次航班離開青島, 流亭 6月6日 21:30和到達首爾, 仁川 航站樓“1” 6月6日 23:50。 航班時間是1小時20分鐘。
航班SC4621和KE37之間的聯繫首爾時間為10小時50分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班KE37 大韓航空有路線,從大韓民國為美國( ICN为ORD)。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“2” 6月7日 10:40和到達芝加哥, 歐海爾 6月7日 09:40。 航班時間是13小時0分鐘。
航班KE37和UA5108之間的聯繫芝加哥時間為6小時5分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班UA5108的美國聯合航空公司已經在美國航線( ORD为SLN)。 這次航班離開芝加哥, 歐海爾 航站樓“2” 6月7日 15:45和到達薩利納 6月7日 17:50。 航班時間是2小時5分鐘。
青島, 流亭 (TAO)
21:30
6月6日
 
山東航空
1小時20分鐘
Boeing 737-800
首爾, 仁川 (ICN)
23:50
6月6日
航站樓 1
10:40
6月7日
航站樓 2
連接 10小時50分鐘
大韓航空
13小時0分鐘
Boeing 777-300ER
芝加哥, 歐海爾 (ORD)
09:40
6月7日
 
15:45
6月7日
航站樓 2
連接 6小時5分鐘
美國聯合航空公司
2小時5分鐘
Canadair CRJ
薩利納 (SLN)
17:50
6月7日
 

2. 航班 青島 - 首爾 - 芝加哥 - 薩利納, 35小時5分鐘, 青島航空 + 大韓航空 + 美國聯合航空公司

等級: 2.3/5
航班時間: 4.7/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在ICN方面: 5/5
在ORD方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班QW9901 青島航空有路線,從中國為大韓民國( TAO为ICN)。 這次航班離開青島, 流亭 6月6日 19:45和到達首爾, 仁川 航站樓“1” 6月6日 22:20。 航班時間是1小時35分鐘。
航班QW9901和KE37之間的聯繫首爾時間為12小時20分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班KE37 大韓航空有路線,從大韓民國為美國( ICN为ORD)。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“2” 6月7日 10:40和到達芝加哥, 歐海爾 6月7日 09:40。 航班時間是13小時0分鐘。
航班KE37和UA5108之間的聯繫芝加哥時間為6小時5分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班UA5108的美國聯合航空公司已經在美國航線( ORD为SLN)。 這次航班離開芝加哥, 歐海爾 航站樓“2” 6月7日 15:45和到達薩利納 6月7日 17:50。 航班時間是2小時5分鐘。
青島, 流亭 (TAO)
19:45
6月6日
 
青島航空
1小時35分鐘
Airbus A320-100/200
首爾, 仁川 (ICN)
22:20
6月6日
航站樓 1
10:40
6月7日
航站樓 2
連接 12小時20分鐘
大韓航空
13小時0分鐘
Boeing 777-300ER
芝加哥, 歐海爾 (ORD)
09:40
6月7日
 
15:45
6月7日
航站樓 2
連接 6小時5分鐘
美國聯合航空公司
2小時5分鐘
Canadair CRJ
薩利納 (SLN)
17:50
6月7日
 

3. 航班 青島 - 首爾 - 芝加哥 - 薩利納, 35小時20分鐘, 山東航空 + 大韓航空 + 美國聯合航空公司

等級: 2.3/5
航班時間: 4.7/5
機票: 2.5/5 - 您需要3個獨立的門票
在ICN方面: 5/5
在ORD方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班SC4619 山東航空有路線,從中國為大韓民國( TAO为ICN)。 這次航班離開青島, 流亭 6月6日 19:30和到達首爾, 仁川 航站樓“1” 6月6日 21:55。 航班時間是1小時25分鐘。
航班SC4619和KE37之間的聯繫首爾時間為12小時45分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班KE37 大韓航空有路線,從大韓民國為美國( ICN为ORD)。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“2” 6月7日 10:40和到達芝加哥, 歐海爾 6月7日 09:40。 航班時間是13小時0分鐘。
航班KE37和UA5108之間的聯繫芝加哥時間為6小時5分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班UA5108的美國聯合航空公司已經在美國航線( ORD为SLN)。 這次航班離開芝加哥, 歐海爾 航站樓“2” 6月7日 15:45和到達薩利納 6月7日 17:50。 航班時間是2小時5分鐘。
青島, 流亭 (TAO)
19:30
6月6日
 
山東航空
1小時25分鐘
Boeing 737-800
首爾, 仁川 (ICN)
21:55
6月6日
航站樓 1
10:40
6月7日
航站樓 2
連接 12小時45分鐘
大韓航空
13小時0分鐘
Boeing 777-300ER
芝加哥, 歐海爾 (ORD)
09:40
6月7日
 
15:45
6月7日
航站樓 2
連接 6小時5分鐘
美國聯合航空公司
2小時5分鐘
Canadair CRJ
薩利納 (SLN)
17:50
6月7日
 

4. 航班 青島 - 首爾 - 芝加哥 - 薩利納, 36小時35分鐘, 中國東方航空公司 + 大韓航空 + 美國聯合航空公司

等級: 2.8/5
航班時間: 4.5/5
機票: 3.1/5 - 您需要2個獨立的門票
在ICN方面: 5/5
在ORD方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班MU2043 中國東方航空公司有路線,從中國為大韓民國( TAO为ICN)。 這次航班離開青島, 流亭 6月6日 18:15和到達首爾, 仁川 航站樓“1” 6月6日 20:40。 航班時間是1小時25分鐘。
航班MU2043和KE37之間的聯繫首爾時間為14小時0分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班KE37 大韓航空有路線,從大韓民國為美國( ICN为ORD)。 這次航班離開首爾, 仁川 航站樓“2” 6月7日 10:40和到達芝加哥, 歐海爾 6月7日 09:40。 航班時間是13小時0分鐘。
航班KE37和UA5108之間的聯繫芝加哥時間為6小時5分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班UA5108的美國聯合航空公司已經在美國航線( ORD为SLN)。 這次航班離開芝加哥, 歐海爾 航站樓“2” 6月7日 15:45和到達薩利納 6月7日 17:50。 航班時間是2小時5分鐘。
青島, 流亭 (TAO)
18:15
6月6日
 
中國東方航空公司
1小時25分鐘
Airbus A321-100/200
首爾, 仁川 (ICN)
20:40
6月6日
航站樓 1
10:40
6月7日
航站樓 2
連接 14小時0分鐘
大韓航空
13小時0分鐘
Boeing 777-300ER
芝加哥, 歐海爾 (ORD)
09:40
6月7日
 
15:45
6月7日
航站樓 2
連接 6小時5分鐘
美國聯合航空公司
2小時5分鐘
Canadair CRJ
薩利納 (SLN)
17:50
6月7日
 

5. 航班 青島 - 倫敦 - 芝加哥 - 薩利納, 39小時45分鐘, 北京首都航空 + 美國聯合航空公司

等級: 3.6/5
航班時間: 4.1/5
機票: 4.3/5 - 只有一票( 同一航空公司 & 同一航空聯盟)
在LHR方面: 5/5
在ORD方面: 5/5
i
旅程描述
國際航班JD431 北京首都航空有路線,從中國為英國( TAO为LHR)。 這次航班離開青島, 流亭 6月6日 15:05和到達倫敦, 希斯洛 航站樓“3” 6月6日 20:00。 航班時間是11小時55分鐘。
航班JD431和UA958之間的聯繫倫敦時間為12小時30分鐘。通過護照管制和海關。轉到終端“2”。
國際航班UA958 美國聯合航空公司有路線,從英國為美國( LHR为ORD)。 這次航班離開倫敦, 希斯洛 航站樓“2” 6月7日 08:30和到達芝加哥, 歐海爾 6月7日 11:25。 航班時間是8小時55分鐘。
航班UA958和UA5108之間的聯繫芝加哥時間為4小時20分鐘。通過護照管制和海關。
國內航班UA5108的美國聯合航空公司已經在美國航線( ORD为SLN)。 這次航班離開芝加哥, 歐海爾 航站樓“2” 6月7日 15:45和到達薩利納 6月7日 17:50。 航班時間是2小時5分鐘。
青島, 流亭 (TAO)
15:05
6月6日
 
北京首都航空
11小時55分鐘
Airbus A330
倫敦, 希斯洛 (LHR)
20:00
6月6日
航站樓 3
08:30
6月7日
航站樓 2
連接 12小時30分鐘
美國聯合航空公司
8小時55分鐘
Boeing 767-300
芝加哥, 歐海爾 (ORD)
11:25
6月7日
 
15:45
6月7日
航站樓 2
連接 4小時20分鐘
美國聯合航空公司
2小時5分鐘
Canadair CRJ
薩利納 (SLN)
17:50
6月7日
 

青島 - 薩利納 航班出發日期

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